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高爾夫
2014款 1.4TSI 自動舒適型

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高爾夫車主點評(4446條)
購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力還是動力,僅限于這個級別的兩廂車,已經足矣。日常使用綽綽有余,2.4自然吸氣以下的各類車型基本均可秒殺。平順,想安逸的時候,又可以很安逸?蓜涌伸o。
缺點:發(fā)動機1400轉有細微共振,目前暫時找不到原因。等首保上架查看
外觀:空間還是可以的!
內飾:老婆懷孕了,平時帶著她的時候不怎么暴力駕駛,自己開的時候偶爾地板油,這樣對發(fā)動機也有好處,起步1秒鐘時間內有遲疑,過后渦輪介入推背感還行,畢竟不是高功率版本,市區(qū)超車夠了,但是要把握好渦輪介入時間沒有自然吸氣的動力輸出線性
空間:精準、帶勁!行駛異常穩(wěn)定,感覺四個輪子死死地咬住地面,同時又不失靈動,時時輕松掌控?傊痪湓挘磺斜M在掌握之中!另外,AUTOHOLD功能超級好用,有很多停車場的收費亭在上下坡道上,有此功能,在刷卡或繳費時不會遛車。該功能開啟時,絕大多數人反映,平路直接踩油起步時,車會猛沖一下,有頓挫感,很讓人抓狂,其實是起步要領不得當。應該是,在未開空調怠速700轉時,先用適當的力度先點踏油門,解開P鍵,然后快速踏油起步,整個動作要一氣呵成,就不會頓挫。如果開空調,怠速會達到800轉或上坡時,直接踏油門即可起步。說真的,使用該功能,還是挺講究操控技巧的。
配置:感覺有點高,提車加了350快97油,然后加了一次250快和190快,現在油表顯示還有一半油,跑了730左右
動力:還好。
操控: 很滿意,不喜歡高爾夫6的外觀,高爾夫7更靠近或者貼近一代經典高爾夫四的造型,特別是側面。
油耗:嚴謹,做工考究。用料實在,選的米內,否則太過壓抑。精致、科技感很強,感覺很上檔次,夜間各種氛圍燈很炫。
舒適:這個呵呵一下,大眾的車本身性價比就不高,但是確實值這個價錢。
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