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高爾夫
2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):傳承的高爾夫以往的優(yōu)秀血統(tǒng),以及非常出色的操控感受,外觀也很不錯(cuò)
缺點(diǎn):剎車異響,每天早上出門感覺在吹口哨!懸掛太硬了,原配韓泰輪胎,噪音大,舒適度差!后排空間奇小,中間還鼓起來很大一個(gè)包,中間位置沒發(fā)坐人,追大的不滿意是,都這個(gè)價(jià)位了,后門路上沒喇叭,還的自己去加裝,坑得一逼!正時(shí)皮帶后期維護(hù)費(fèi)用將會很高,后懸掛改成半獨(dú)立,這也影響舒適性和操控性,座椅的調(diào)整事件很痛苦的事情,需要費(fèi)盡力氣去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)那個(gè)旋鈕,痛苦
外觀:漂亮。犀利
內(nèi)飾:內(nèi)飾變化不大,還是延續(xù)了上一代的風(fēng)格,變化在顯示屏和內(nèi)飾條,做的更與時(shí)俱進(jìn)。
空間:乘坐空間夠用,尾箱勉強(qiáng)夠用,畢竟是2廂車.
配置:性價(jià)比在同級沒有競爭力,比日系兄弟低不少。
動(dòng)力:D檔升檔太快,不到1800就升了,感覺肉,手動(dòng)模式好很多
操控: 加速過彎毫無側(cè)傾感,底盤支撐相當(dāng)?shù)轿,加之運(yùn)動(dòng)版座椅對大腿和腰背兩側(cè)包裹非常貼合,高爾夫不枉虛名。方向盤低速很輕,高速不會死沉,調(diào)教合適,略有虛位,非常適合城市駕駛。路面反饋只有大的顛簸才會傳遞到方向盤和座椅,小的坑洼能感覺到被底盤吸收一大部分。
油耗:經(jīng)常跑郊區(qū),平均油耗5.3,最近經(jīng)常跑到5.0以下。不過比較扯得是D檔溜車竟然瞬時(shí)油耗為0,怠速油耗還在0.4-0.6,所以說大眾車的油耗表不是很精準(zhǔn)。
舒適:滿意 乘坐和駕駛舒適性還不錯(cuò)
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