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高爾夫
2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):起步比較肉,還有dsj問(wèn)題,時(shí)有時(shí)無(wú)
外觀:這個(gè)看個(gè)人喜好了 我是很滿意
內(nèi)飾:相比6代精致了些,用料毫不吝嗇,畢竟價(jià)位在那了
空間:緊湊級(jí)轎車?yán)锟臻g還是不錯(cuò)的,我182CM頭部空間還是很舒服的,而且前排調(diào)好了,后排腿部空家也算不錯(cuò),唯一覺(jué)得扣分的是后排中間的大鼓包~坐四個(gè)人正好,五個(gè)人中間的腿沒(méi)地方放!
配置:我接觸的人大多數(shù)都說(shuō)貴,畢竟我花了一輛中級(jí)車的價(jià)格買了一輛緊湊級(jí),我個(gè)人覺(jué)得一分價(jià)錢一分貨,只要自己喜歡就好。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用了,比我之前開的1.4T手動(dòng)高6要足,可能也是7擋的原因吧,告訴超車用定速巡航要比腳踩油門來(lái)的快。
操控: 操控是我最滿意的第二點(diǎn),電子助力轉(zhuǎn)向輕松,指向準(zhǔn)確,路況的好壞能非常敏銳的傳遞給駕駛者,雖然是改了非獨(dú)立懸掛,但是通過(guò)優(yōu)秀的調(diào)校,完全達(dá)到了獨(dú)立懸掛的駕駛感受。
油耗:很滿意 非常滿意 一個(gè)月跑一千多公里 油費(fèi)沒(méi)上過(guò)600 而且都加的95
舒適:除了韓泰輪胎帶來(lái)的胎噪和天窗異響,算是比較舒適的。
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