一鍵砍遍全城
購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,金色特別耐臟!轉(zhuǎn)向輔助燈非常實用。行車品質(zhì)不錯,底盤有高級感,和朗逸寶來確實有區(qū)別。內(nèi)飾做工討喜,車門厚重。低調(diào)顧家。
缺點:中央扶手簡配這個買乞丐的都應(yīng)該共認(rèn)了,后懸掛就不說了,水平比較差體會不出來,只是賬面讓人看的不爽,還有一個就是倒車的時候音樂一點都不降低,必須手動挑低,否則根本聽不見雷達(dá)聲音。門板為什么要做成布的,臟了只能包真皮,哎。
外觀:外觀很喜歡,這也是我買高7的原因之一,高爾夫有很高的識別度,個人感覺高7比高6好看,高6太圓了,高7有線條腰線,C柱比較寬大,很喜歡高7的尾燈設(shè)計,LED燈,設(shè)計也有層次感,夜晚識別度很高,我的是低配手動,輪轂小點,樣式也不是五副的
內(nèi)飾:因為是買的是標(biāo)配的,所以內(nèi)飾檔次肯定不如高配的高,但是論做工,那絕對是不輸給任何同價位的車,中控臺大面積的軟性材質(zhì),中控面板也特別上檔次,感覺大眾A級車做工和檔次感最好的就是高爾夫了吧。包上座椅套和真皮方向盤套花個四五百塊錢就會瞬間上檔次了許多。
空間:兩廂車?yán)镌O(shè)計絕對是最合理的(國產(chǎn)車除外,像啟晨R50比途觀空間都大),一家三口用車綽綽有余,偶爾和父母一起,因為有孩子也夠用。后備箱稍小,但中間的檔板可以拿掉,后排座椅可以放倒,對我來說足夠,平時備箱基本用不到,里面只有一個車撣子。
配置:之前沒優(yōu)惠的時候的高爾夫確實性價比很一般,感覺賣的好貴,現(xiàn)在優(yōu)惠一萬二外送導(dǎo)航和倒車影像,感覺還可以,趕上了增值稅減半的政策,全車落地也不過十二萬,我覺得還是挺劃算的了。如果一些便宜的東西不給減配掉那就更物超所值,無敵了就。
動力:因為是手動擋,感覺動力能滿足市區(qū)使用不在話下,有次從商場地下停車場出來,后排坐一個大人一個小小孩,在斜度較大較長的坡能很流暢的沖上出口,動力很足,就是發(fā)動機(jī)聲音大了些,可能技術(shù)不好用了一擋的緣故。
操控:
小高操控沒得說,換了這么多代,一直主打運(yùn)動,神車稱號也不是浪得虛名,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),低速時防線盤偏軟,高速時非常沉穩(wěn),剎車也很靈敏,隨叫隨有,能給駕駛員足夠的信心。
油耗:由于是新車,目前行駛900公里,大多是市區(qū),上下班的距離有很近,四檔都跑不起來,油耗估計在7.5L左右,不過只要路況好,油耗馬上就降下來了,對油耗還比較滿意,同事都說拉拉高速,過了磨合期,油耗還會低的,快五一了,準(zhǔn)備免費(fèi)拉拉高速,哈哈…
舒適:舒適性來說,座椅的設(shè)計不錯,前排座椅比較長,比長城C30長(同事的車),對整個腿的支撐比較好,不過由于我的身高比較低,腿也不是很長,所以座椅調(diào)整的比較靠前,影響一定的舒適性,后排我也坐過,做著還挺舒服,后排也有中央頭枕,不過高7的后排中間隆起比較高,影響乘坐的舒適性。
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