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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn),油耗低。
缺點(diǎn):1、沒(méi)有中央扶手,一個(gè)中央扶手估計(jì)也就百十塊錢,但又是個(gè)非常實(shí)用的東西,真不明白這個(gè)為什么也給減配,老媽說(shuō)都十幾萬(wàn)的車了,連這個(gè)都沒(méi)有,還沒(méi)有我表哥五六萬(wàn)的吉利全球鷹實(shí)在呢。2、大燈不是很亮,日間行車燈不是LED燈帶的那種,還不能關(guān)閉,剛從4S店開出來(lái)的時(shí)候我媳婦在前面騎電車說(shuō)我大燈沒(méi)關(guān),我說(shuō)我關(guān)了,她就說(shuō)沒(méi)關(guān)。很郁悶。
外觀:高爾夫不管是第幾代,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái),太經(jīng)典了,尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志,七代高爾夫剛?cè)岵?jì),有剛硬的棱角,也有柔美的曲線,結(jié)合在一起,不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻,而且有特別的視覺(jué)沖擊。后尾燈全部采用led燈,尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈,提示效果特別好,每次轉(zhuǎn)向開啟,給后車路人明顯的提示,提升了安全性,而且美觀大氣。個(gè)人感覺(jué)一個(gè)車的外觀漂亮不是很重要,首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮,本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾:因?yàn)槭琴I的是標(biāo)配的,所以內(nèi)飾檔次肯定不如高配的高,但是論做工,那絕對(duì)是不輸給任何同價(jià)位的車,中控臺(tái)大面積的軟性材質(zhì),中控面板也特別上檔次,感覺(jué)大眾A級(jí)車做工和檔次感最好的就是高爾夫了吧。包上座椅套和真皮方向盤套花個(gè)四五百塊錢就會(huì)瞬間上檔次了許多。
空間:前排后排空間足夠用. 當(dāng)初就是因?yàn)閜olo后排小才轉(zhuǎn)向的高爾夫. 后備箱雖然不是很大, 但也夠用了. 也不天天拉貨.
配置:1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說(shuō)是整個(gè)高爾夫系列里,性價(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高,但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用,可以說(shuō)高爾夫還算是比較有良心在里面了,個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比尚可,花的錢還是比較值得的,尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ,高爾夫覺(jué)得是高人一籌。
動(dòng)力:和我家之前的柴油車比,那起步速度確實(shí)慢多了,以前都是綠燈一亮,二檔起步,很快就把其他車輛甩出去很遠(yuǎn),現(xiàn)在基本上是和別人并駕齊驅(qū),甚至稍微落后點(diǎn),我并沒(méi)有溫柔的駕駛。加上現(xiàn)在才跑了二百公里,還不敢猛烈加油門,過(guò)了磨合期可能會(huì)好一點(diǎn),三檔以后速度感覺(jué)就快一些了,1.6的適合家用,不能用它去飆車,飆車還是交給1.4T的去吧。
操控:
操控性很爽,車子跑起來(lái)后,操控還是很不錯(cuò)滴,反正對(duì)得起高爾夫的名字。
油耗:小排量的車大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧,我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了,平均油耗就是6個(gè)油,感覺(jué)算是很省了,因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)的,有時(shí)候省油省到你不敢相信,什么滿載3個(gè)多油我試過(guò)幾次,確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種,油耗基本在5個(gè)左右,以前開日本車覺(jué)得省油,沒(méi)想到德國(guó)車也可以這么厲害。
舒適:雖說(shuō)是底盤主打運(yùn)動(dòng),但是同時(shí)也能兼顧舒適的駕駛模式,值得一提的是車內(nèi)隔音的效果在同級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的。
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