一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 時(shí)尚簡(jiǎn)約 雖然小但也挺顯大氣 開起來(lái)很舒服很扎實(shí)給人以莫名的安全感 信心感 總之很滿意!
缺點(diǎn):沒有中央扶手箱 后面喇叭簡(jiǎn)配 眼鏡盒簡(jiǎn)配 獨(dú)立懸掛簡(jiǎn)配等等各種簡(jiǎn)配
外觀:高爾夫不管是第幾代,遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就能認(rèn)出來(lái),太經(jīng)典了,尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志,七代高爾夫剛?cè)岵?jì),有剛硬的棱角,也有柔美的曲線,結(jié)合在一起,不僅帶來(lái)較低的風(fēng)阻,而且有特別的視覺沖擊。后尾燈全部采用led燈,尤其是長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)向燈,提示效果特別好,每次轉(zhuǎn)向開啟,給后車路人明顯的提示,提升了安全性,而且美觀大氣。個(gè)人感覺一個(gè)車的外觀漂亮不是很重要,首先是安全其次是經(jīng)濟(jì)性最后才能考慮漂亮,本人實(shí)用主義至上。
內(nèi)飾:因?yàn)槭琴I的是標(biāo)配的,所以內(nèi)飾檔次肯定不如高配的高,但是論做工,那絕對(duì)是不輸給任何同價(jià)位的車,中控臺(tái)大面積的軟性材質(zhì),中控面板也特別上檔次,感覺大眾A級(jí)車做工和檔次感最好的就是高爾夫了吧。包上座椅套和真皮方向盤套花個(gè)四五百塊錢就會(huì)瞬間上檔次了許多。
空間:前排后排空間足夠用. 當(dāng)初就是因?yàn)閜olo后排小才轉(zhuǎn)向的高爾夫. 后備箱雖然不是很大, 但也夠用了. 也不天天拉貨.
配置:1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說是整個(gè)高爾夫系列里,性價(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高,但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用,可以說高爾夫還算是比較有良心在里面了,個(gè)人感覺性價(jià)比尚可,花的錢還是比較值得的,尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ,高爾夫覺得是高人一籌。
動(dòng)力:對(duì)于小高這么個(gè)緊湊型兩廂車,1.6動(dòng)力絕對(duì)夠用,再加上手動(dòng)擋,油門和檔位全在自己的掌控下,也就不存在肉不肉,只看你舍不舍得踩油,2000轉(zhuǎn)換擋和3500轉(zhuǎn)換擋,120邁以下動(dòng)力感受肯定是不一樣的,120邁以上嘛的確是沒什么動(dòng)力了,但為了安全,咱也沒必要非要踩那么猛。本人實(shí)測(cè)地板油極限是181,平時(shí)也不可能踩那么狠。
操控:
方向滿輪2.5圈,不錯(cuò)。平時(shí)開著指向性還算精準(zhǔn),真正去跑山或者連續(xù)的過彎是,還是比?怂共铧c(diǎn)兒。
油耗:小排量的車大家都有一個(gè)想法就是盡量能省油就省點(diǎn)吧,我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了,平均油耗就是6個(gè)油,感覺算是很省了,因?yàn)?5000公里出來(lái)的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)的,有時(shí)候省油省到你不敢相信,什么滿載3個(gè)多油我試過幾次,確實(shí)是真的。省道限速70-80的那種,油耗基本在5個(gè)左右,以前開日本車覺得省油,沒想到德國(guó)車也可以這么厲害。
舒適:舒適性感覺跟小高沒什么太大的關(guān)系,由于是運(yùn)動(dòng)車,肯定就不能兼顧舒適,懸掛偏硬,過個(gè)坎都很生硬,座椅對(duì)乘客的支撐也很到位,座椅比起日系車也沒有那么柔軟,也許小高就是要把路況信息準(zhǔn)確的傳遞給駕駛員吧。要說舒適性,小高比較自豪的就是它的隔音了,買車到手真的無(wú)需再做一次什么隔音處理,等紅燈怠速車內(nèi)根本不會(huì)有抖動(dòng)和聲音。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包