一鍵砍遍全城
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾精致,另的車沒有的她都有如:電子手剎,電子住車,大燈轉(zhuǎn)向輔助等。省油,現(xiàn)己行駛5400公里,平均油耗每100公里,5、56升。本人96年領(lǐng)證,家里還有一輛?怂,兩車相比高爾夫安靜,乘坐舒適,內(nèi)飾精致,省油。?怂垢咚龠^彎好于高爾夫,其中原因相信大家都知道、、、、操控兩車都差不多,超高速行駛160公里以上?怂购糜诟郀柗颍械退俑郀柗蚝糜诟?怂埂?傮w上本人覺得高爾夫還是要強那么一點點。
缺點:中央扶手簡配這個買乞丐的都應(yīng)該共認(rèn)了,后懸掛就不說了,水平比較差體會不出來,只是賬面讓人看的不爽,還有一個就是倒車的時候音樂一點都不降低,必須手動挑低,否則根本聽不見雷達聲音。門板為什么要做成布的,臟了只能包真皮,哎。
外觀:高爾夫不管是第幾代,遠遠一看就能認(rèn)出來,太經(jīng)典了,尤其是大C柱已經(jīng)成為高爾夫的標(biāo)志,七代高爾夫剛?cè)岵,有剛硬的棱角,也有柔美的曲線,結(jié)合在一起,不僅帶來較低的風(fēng)阻,而且有特別的視覺沖擊。后尾燈全部采用led燈,尤其是長條形的轉(zhuǎn)向燈,提示效果特別好,每次轉(zhuǎn)向開啟,給后車路人明顯的提示,提升了安全性,而且美觀大氣。個人感覺一個車的外觀漂亮不是很重要,首先是安全其次是經(jīng)濟性最后才能考慮漂亮,本人實用主義至上。
內(nèi)飾:高七的內(nèi)飾做工用料同級別無出其右,當(dāng)然也有不足的地方。中控比較大氣,而且偏向駕駛位的中控,對于駕駛員來說確實帶來了方便,儲物空間比較充足,尤其是檔把前面的大儲物格非常實用,扶手設(shè)計比較高端,可以分層分段,適用不同駕駛員的需求,從后排看整車做工比較精致,而且實用。總結(jié)一下,內(nèi)飾特別好,真的不怕比,尤其是仔細(xì)比。
空間:前排寬敞了,后排就稍擁擠。跟朋友的速騰對比了一下,雖然沒有他的空間大,但是也小不到哪里去。后備箱確實小,如果不裝大件,基本夠用。原先我相中的是朗行手舒,感覺外觀可比小高7騷性多了,后來一是因為米不足,二是感覺內(nèi)飾確實跟高7差點,所以就買高7乞丐了。
配置:1.6手動時尚版的高7可以說是整個高爾夫系列里,性價比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r格還是偏高,但是他偏高的價格帶來了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計應(yīng)用,可以說高爾夫還算是比較有良心在里面了,個人感覺性價比尚可,花的錢還是比較值得的,尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ,高爾夫覺得是高人一籌。
動力:和我家之前的柴油車比,那起步速度確實慢多了,以前都是綠燈一亮,二檔起步,很快就把其他車輛甩出去很遠,現(xiàn)在基本上是和別人并駕齊驅(qū),甚至稍微落后點,我并沒有溫柔的駕駛。加上現(xiàn)在才跑了二百公里,還不敢猛烈加油門,過了磨合期可能會好一點,三檔以后速度感覺就快一些了,1.6的適合家用,不能用它去飆車,飆車還是交給1.4T的去吧。
操控:
過彎是不如?怂鼓敲磸姾罚珳(zhǔn),?怂箲(yīng)該是20萬以內(nèi)的彎道之王了,但是高爾夫的方向盤手感很好,駕駛起來還是挺有樂趣的,超車什么的也是問題不大,感覺這一路上光超車了,很少有車超我的,哪怕起步的時候落后了一點,但是跑到一百多以后又追上了,而且跑到120噪音也不大,非常的穩(wěn)健,輪胎是鄧祿普的。
油耗:小排量的車大家都有一個想法就是盡量能省油就省點吧,我的高7現(xiàn)在跑了快15000公里了,平均油耗就是6個油,感覺算是很省了,因為15000公里出來的平均油耗算是比較準(zhǔn)確了。再因為我買的是手動的,有時候省油省到你不敢相信,什么滿載3個多油我試過幾次,確實是真的。省道限速70-80的那種,油耗基本在5個左右,以前開日本車覺得省油,沒想到德國車也可以這么厲害。
舒適:要說好就是隔音還不錯,能提升乘坐舒適性,但是高爾夫的座椅舒適性不行,尤其是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低,時間長了腰疼腰疼,后排座椅舒適性尚可,因為橫向空間比較大,一定程度增加了舒適性。頭部空間還以不壓抑,只是剛剛好,畢竟這只是一個兩廂小車,說什么舒適性有點牽強。
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