一鍵砍遍全城
購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程19988公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力確實四不錯的雖然是1.4T的低功率,但是平時開也已經很足夠了,感覺和1.8—2.0自吸(各有各的優(yōu)勢)的差不多,超車提速非常猛,主要原因可能是變速箱降檔比較塊。車子的做工也非常不錯,開了一年半多沒有什么異響,雖然配置低,但是用料觸感還是不錯的,車子也很小巧,老婆拿到駕照后沒開過車好幾年,買了這輛后她說車挺小的,就開始練,現(xiàn)在已經開的很好了,說明很容易上手,還有很重要的一點,很省油,平時上下班路還是有點堵,基本油耗在6個左右,告訴竟然平均才4.5這是我很意外的,非高速的情況下300塊的油大概能跑750公里,隔音也不錯。
缺點:后懸掛為非獨立懸掛,舒適性較差。
外觀:好
內飾:內飾還是比較不錯的,也挺喜歡
空間:后排空間足夠。選擇兩廂車對后備箱空間就不曾寄予期望。本人不喜歡在車上裝載太多用途不大的物件,所以不太計較后備箱空間。從決定買車開始,就只鎖定兩廂車。因為后排空間太小,排除了菠蘿;然后趕上斯柯達昕動上市,卻因為經銷商各種加價放棄。買車就要原始的,選裝也要根據個人喜好而定,而非被經銷商強行上馬。最后就挑了高爾夫,超出預算的一個選擇。
配置:對于這個價格我想說再多點配置吧!氙氣大燈,導航系統(tǒng),多功能方向盤,后視鏡自動折翼。
動力:很不錯
操控:
還算輕巧,指向也比較明確。
油耗:車拿到才一個星期,目前才開將近200公里,平時全部在城區(qū)上下班開,行車電腦記錄是12左右(堵車的時候比較多),城區(qū)以外只去過濱湖濕地公園一次,記錄是6.6,平均下來在8左右,朋友們都說估計是新車的緣故,油耗正常。目前還沒有滿載和跑高速的情況。過陣子回家跑跑過了磨合期到時候再上作業(yè)吧。
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