一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顧名思義肯定是油耗,1.4T油耗基本在4毛至5毛,不高5毛。還有沒(méi)有提速也是不賴,可以偶爾裝裝逼,一般沒(méi)有2.0以上的車跑不過(guò)小七。
缺點(diǎn):目前剛開沒(méi)多久,暫時(shí)都還可以。皮質(zhì)座椅味道比較大,后期還可能改裝換個(gè)音響。
外觀:外形不錯(cuò),很漂亮
內(nèi)飾:很細(xì)致,后備箱有12V電源就好了
空間:我們一般就是三個(gè)人,空間還是夠用,感覺(jué)在市里買菜非常合適
配置:還是那句話仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,喜歡他的人不會(huì)考慮性價(jià)比,但要說(shuō)價(jià)格,確實(shí)比同級(jí)別貴那么一點(diǎn),但你買的是品質(zhì),是一種血統(tǒng),雖然是一汽大眾,但也留著德國(guó)大眾的血哦,說(shuō)vw神車黨也是有一定的道理的。雖說(shuō)比起高6簡(jiǎn)配成扭力梁非獨(dú)立懸架,但要知道高7可是應(yīng)用了很多新的尖端技術(shù),激光焊接鋼板灌注技術(shù)可都是,旗艦版還有自適應(yīng)巡航,這可是大眾第一次把這個(gè)配置下放到了緊湊型車上,性價(jià)比嘛,我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,但是轉(zhuǎn)速提高后尤其是加速超車還是不錯(cuò)的,比較滿意。
操控:
我覺(jué)得對(duì)于一款家用兩廂緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō),談激烈操控有點(diǎn)遠(yuǎn)了,我相信99.9%的人購(gòu)買普通版的高爾夫不會(huì)用它去高速劈彎,去激烈繞樁甚至去賽道駕駛,所以,輕快,好開才是最重要的因素;而高爾夫成功的做到了這一點(diǎn),轉(zhuǎn)向細(xì)膩,富有阻尼韌性,指向比較精準(zhǔn),手感出色,底盤屬于適中偏硬的感覺(jué),回彈有力,過(guò)減速帶或者不大的坑洼的時(shí)候感覺(jué)車輛的整體性非常好。所以我覺(jué)得,沒(méi)有必要對(duì)扭力梁后懸架斤斤計(jì)較,普通版高爾夫的定位就是家用舒適,廠家知道你不會(huì)用它高速劈彎,它不會(huì)對(duì)你的日常駕駛產(chǎn)生哪怕一點(diǎn)的影響,只是大家的心理作用罷了。
油耗:較低,新車武漢市區(qū)+三環(huán)行駛50余公里平均油耗能在5以下。
舒適:舒適一般吧感覺(jué)有點(diǎn)硬 同價(jià)位的感覺(jué)別這個(gè)舒服座椅
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