一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,剎車都不錯(cuò)。rline的套件真心好看。4兒子送的東西完全是垃圾,全部折現(xiàn)更劃算。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的 都挺喜歡的
外觀:早在幾年前就去4S店跟朋友看邁騰的時(shí)候就一眼看中了高爾夫,當(dāng)時(shí)看的是高爾夫6的旗艦版.終于今年訂了R-line,更加運(yùn)動(dòng)的包圍對(duì)于我這個(gè)不敢改裝而且手頭略緊的平凡人來說是那么的有誘惑力.當(dāng)時(shí)試駕的是自動(dòng)豪華1.4T,對(duì)外觀上本身已經(jīng)很滿意了,在考慮昂克賽拉的時(shí)候突然看到上關(guān)于R-line上市的新聞,著實(shí)讓我驚喜一番,每天不停的在公司抽空用手機(jī)刷看R-line的圖片以及提車作業(yè),對(duì)于R-line的外觀我還是比較滿意的,但是從圖片上看,那個(gè)“新加坡“輪轂的確有些丑,那種不協(xié)調(diào)的丑.后來想想自己后期改裝的可能性不大,所以就直接打電話問銷售,銷售說有一輛白色手動(dòng)的,我二話沒說直接展會(huì)訂車.剛好趕上天津漁具展回來,去提車的路上我是一路擔(dān)心,生怕自己對(duì)這個(gè)輪轂各種挑剔,畢竟我從來沒有看到過R-line的實(shí)車到底是怎么樣,可是當(dāng)我下了公交車,走到4S店邊邊的時(shí)候,我就看到了我的R-line靜靜的停在里面,那一刻我的心都化了,我確信我的選擇沒有錯(cuò).外觀我給4.5分.
內(nèi)飾:做工非常精美,這也是當(dāng)時(shí)愛上高爾夫的原因之一,我不是汽車發(fā)燒友,也不是公路黨,幾年前坐進(jìn)高6的一瞬間就愛上了高爾夫,咱不敢說15-6萬的兩廂車該有多豪華的配置,但是我看到了高爾夫的精良做工,那種認(rèn)真的態(tài)度就已經(jīng)把我迷倒了,不愧是德國(guó)人的作品,果然是那么簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單.內(nèi)飾我給5分.
空間:很舒適,后排坐兩個(gè)人比較好,三個(gè)人中間的可能不舒服吧,前排很好,
配置:性價(jià)比的話,我覺得這個(gè)仁者見仁,智者見智.單純從我的角度上看,稍微貴了一些,而且簡(jiǎn)配后的懸掛著實(shí)是一塊心病.去掛牌的時(shí)候,車管所的一個(gè)姐問我這車多少錢之后,就說了一句:“這么個(gè)價(jià)位買這么個(gè)小車?“,我也沒說啥,就笑了笑,誰叫我不喜歡其他的車子呢,我表哥買的哈弗H6,大的確是夠大,但是開過之后我就知道這個(gè)不適合我,開起來也不會(huì)感覺到開心與幸福,所以啊,我覺得性價(jià)比是根據(jù)車主的幸福感來決定的,哈哈,勿噴....如果可以優(yōu)惠更多一些,就非常滿意啦.
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,只要敢踩油門,推背感是有的,不過新車未過磨合期,不敢踩,外加7年證的新手司機(jī),開起來還是中規(guī)中矩的,磨合期之后在考慮任性的踩油門,動(dòng)力的話,我給5分.
操控:
相當(dāng)?shù)暮茫?開了高爾夫,原來的豐田威馳都不想開了,日本車還是比較松垮,高爾夫比較穩(wěn)當(dāng),舒服性很高。
油耗:油耗真的很讓我滿意,每每看到儀表盤中間的油耗顯示時(shí),我是心理是那么的愉快于輕松.剛提車的時(shí)候在郊區(qū)練手了將近100公里,當(dāng)時(shí)大概跑了60塊錢的油吧,如果換做我哥們的1.8T邁騰的話,估計(jì)我開起來就沒那么輕松了,畢竟不是壕.這一點(diǎn)我給5分.
舒適:避震偏硬 17寸 225寬胎 噪音真心大 車速80胎噪很明顯 120就更不用說了 4S說這就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 沒辦法
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