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高爾夫
2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型

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高爾夫車主點(diǎn)評(píng)(4446條)
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):偏運(yùn)動(dòng),家庭的第一輛車。內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)。有勁。
缺點(diǎn):堵車時(shí)候,跟車油門小不動(dòng)。油門大了往前穿!
外觀::經(jīng)典、耐看
內(nèi)飾:唯一遺憾的是沒有真皮座椅
空間:乘坐空間還好,一米八以上就憋屈了。儲(chǔ)物空間不是很大,后備箱放不了多少東西。
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速很不錯(cuò),在2000轉(zhuǎn)后表現(xiàn)出來動(dòng)力輸出讓人很歡喜。
操控: 操控是一大優(yōu)點(diǎn),方向盤指向精準(zhǔn),虛位小。剎車標(biāo)準(zhǔn)的德系飯兒均勻線性。你就想想很多車友都將自己的高爾夫改裝成小低趴,加裝避震絞牙,你就明白這車操控和車子本來的這種設(shè)計(jì)不是吃閑飯的。
油耗:非常滿意。
舒適:小高的懸架是向舒適性妥協(xié)了的,尤其在高速上行駛,路感不會(huì)太直接地傳到車內(nèi),但在過溝溝坎坎時(shí),扭力梁懸架還是有很大劣勢(shì)的,車內(nèi)座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò),但后排中間較高的隆起和兩廂車的空間弱勢(shì)也都對(duì)舒適性產(chǎn)生了一定的影響
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