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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速快,
缺點(diǎn):暫無(wú)
外觀:這個(gè)是我最喜歡的,這個(gè)外觀真的很細(xì)致,可以用獨(dú)具匠心來(lái)形容。各處線(xiàn)條勾勒的很恰到好處,首位呼應(yīng),線(xiàn)條很別致車(chē)燈設(shè)計(jì):低配鹵素大燈很垃圾,走夜路太吃虧了,不過(guò)細(xì)節(jié)還是很不錯(cuò)的。1、關(guān)不了的大燈,這個(gè)鬧了很多笑話(huà),遇見(jiàn)熱心人提醒你的時(shí)候真不知道該怎么解釋。只能呵呵一笑,“嗯,知道了”。2、轉(zhuǎn)向輔助,通過(guò)霧燈實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向輔助雖然趕不上大燈帶靜態(tài)輔助燈的那么好,但是大眾卻用最低廉的方式實(shí)現(xiàn)了最實(shí)用的功能,這就是用心的體現(xiàn)吧!3、如果拔掉鑰匙之后某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)打開(kāi),鎖車(chē)后該側(cè)行車(chē)燈亮,很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。夜間停車(chē)很實(shí)用車(chē)身造型:不得不說(shuō)C柱,不僅寬大,而且典型的家族設(shè)計(jì)已經(jīng)成為很多媒體對(duì)汽車(chē)文化以及設(shè)計(jì)基因的典型案例。個(gè)人也很喜歡。整體造型不得不說(shuō)一句,一樣的尺寸看上去比別人小很多,每每想到這我就自我安慰:這是在照顧風(fēng)阻系數(shù)。少了很多方正邊角,所以看上去會(huì)很小
內(nèi)飾:還可以,除了座椅
空間:前排是完全夠了的,反正基本一個(gè)人開(kāi),不用去顧慮后排,后排都是放東西的。
配置:性能比較好,配置一般,
動(dòng)力:動(dòng)力充足,加速快,提速無(wú)壓力!
操控:
這個(gè)就是我要重點(diǎn)介紹的地方:我今年就30歲了,之前開(kāi)過(guò)十幾輛車(chē),有最早的桑塔納,長(zhǎng)城皮卡,東風(fēng)菱智,五菱之光,長(zhǎng)安金牛星,雅閣,帕薩特,君越,賽拉圖,CRV,老馬六,福克斯,哈弗H6和雷凌等等。自己最早準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)手動(dòng)的轎車(chē),因?yàn)橥瑑r(jià)位轎車(chē)舒適性較高,手動(dòng)性?xún)r(jià)比高也可以滿(mǎn)足激烈駕駛,但是后來(lái)開(kāi)面包車(chē)天天送貨開(kāi)累了的時(shí)候就想有個(gè)自動(dòng)擋了,而且還要隔音好、動(dòng)力好、操控好的車(chē)。于是就開(kāi)始看緊促級(jí)的三廂車(chē),本人比較看好新思域、和速騰但這個(gè)級(jí)別還有個(gè)平民好車(chē)高爾夫,他的故事聽(tīng)的太多,雖是兩廂車(chē)但在試駕了速騰過(guò)后還是好奇的試駕了高爾夫,眼前一亮,確實(shí)是和速騰是兩種風(fēng)格。于是在回去的時(shí)候就一直糾結(jié)高爾夫,想想市區(qū)和高速應(yīng)該是跑得最多的,所以后懸掛就忽略了,家里也有雅閣和雷凌,兩廂車(chē)也可以,至于新思域一打聽(tīng)還要加價(jià)2000,有的4S店還沒(méi)有現(xiàn)車(chē),于是決心買(mǎi)高7了,而且我更喜歡大眾。廢話(huà)這么多就是要說(shuō)明在這里高爾夫7從“小三(試駕前第一是速騰、第二新思域)”轉(zhuǎn)正靠的就是“操控、操控、操控”,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛緊實(shí)行駛淡定,緊急變線(xiàn)有信心,舒適和運(yùn)動(dòng)結(jié)合的不錯(cuò),操控比福克斯好像有些向舒適妥協(xié)!要買(mǎi)車(chē)的朋友一定要自己多試駕,而且還要專(zhuān)業(yè)的試駕。
油耗:剛買(mǎi)下加了一箱油,300元,跑了550公里,燃油報(bào)警了,看了下還能再跑50來(lái)公里。平時(shí)跑城郊挺節(jié)能的,一到高速能開(kāi)到200多點(diǎn),就比較費(fèi)油。
舒適:總體還好,后排坐著偏硬!
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