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高爾夫
2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版

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高爾夫車主點(diǎn)評(4446條)
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致,動(dòng)力不錯(cuò),整車裝配工藝同級最佳。
缺點(diǎn):原車音響太一般,新車已更換尼諾帕克N3.2+N1.2
外觀:中庸的風(fēng)格,選車還考慮了奧迪A3,雷克薩斯CT200等,出于預(yù)算最后選擇了相對性價(jià)比相對較高的25周年高爾夫。
內(nèi)飾:用料和整體安裝工藝同級最佳,這個(gè)不需要和我辯,最好就是最好。25周年中控黑色面板易留灰塵。
空間:車是給老婆買的,上下班開,足夠用了,而且選車階段目標(biāo)就是兩廂緊湊,停車方便。
配置:性價(jià)比看怎么算了,向上比的話,性價(jià)比不錯(cuò)。同級比,由于優(yōu)惠金額較多,性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:本來是打算買R-Line的,考慮到150P老婆也用不著,選個(gè)低功率的就足夠了。實(shí)際駕駛情況變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配還不 錯(cuò),降檔及時(shí),需要超車時(shí),城市道路游刃有余。
操控: 沒想把車當(dāng)成賽車去開,沒什么操控不操控的,就45KM/H時(shí)調(diào)過一次頭,懸架支撐不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑不大,畢竟車才4米2,感受不錯(cuò)。
油耗:提車到現(xiàn)在跑了1500公里,包括500公里高速,總計(jì)加了700的97號油,剩余續(xù)航電腦上顯示還剩170度公里,綜合大約7.6升/100公里,很滿意。
舒適:總體舒適性不錯(cuò),超過80KM/H胎噪明顯,后期考慮更換輪胎。后懸掛雖然半獨(dú)立,但主要是在市區(qū)鋪裝路行駛,實(shí)際感受和獨(dú)立懸架沒什么差異感受,只有過減速帶時(shí)后排顛簸明顯。
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