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飛騰
(該車系評分高于63%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，緊湊車?yán)镌煨筒诲e(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，小牛拉大車，加速差。
外觀：個(gè)人比較喜歡，見人見智。沒有純越野的粗狂，少了幾分暴躁感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料基本都是硬塑，手感不好，也不好看。不過純黑色，也彌補(bǔ)了一點(diǎn)點(diǎn)缺陷。
空間：內(nèi)高不錯(cuò)，寬度不足，沒有前排扶手箱，開長途不舒服。尾箱空間大，輕松拉貨，自駕游放行李空間充裕。后背空間一般，從2個(gè)胖點(diǎn)的就沒有多余的寬度了。
配置：7萬多的后驅(qū)車，要求不能太高了。偶爾到野外跑跑，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：4G15S的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出76Kw，加速慢，尤其是滿載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只狂吼，不見發(fā)力。但是，老型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，沒出過故障。已經(jīng)三年了，唯一的問題就是噪音大。
越野：
后驅(qū)，通過性很好，雪地泥地脫困能力很強(qiáng)。寬胎，操控性還是不錯(cuò)的。方向盤回饋感不強(qiáng)。
油耗：三年，4萬5千公里，平均油耗10L。城市占80%以上，比較堵。高速，勻速90，不開AC，實(shí)測油耗6L。
舒適：噪音大，像坐在發(fā)動(dòng)機(jī)上，尤其是3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，有點(diǎn)受不了。減震硬，顛簸得厲害。音響效果一般。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野和外形一流
缺點(diǎn)：隔音很差，各種躁音。
外觀：外觀經(jīng)典。微版帕杰羅。
內(nèi)飾：用料低廉，做工粗糙。
空間：乘坐空間，儲物空間嫌小。
配置：性價(jià)比尚可，十萬十的車車，電子四驅(qū)。越野性能高于sUv。發(fā)動(dòng)機(jī)雖落后，但技術(shù)成熟。配置簡單，但便于操作維修。
動(dòng)力：2-0的自然吸氣，可以二至三擋起步，綠燈亮起，掛進(jìn)三檔。轟油。慢松離合，車車竄出。比轎車起步快。除了高速。國、省、縣、鄉(xiāng)、村道。不比轎車差。坐四人。跑高速，100碼沒問題。坐四人爬岐。35度。2檔有勁。
越野：
方向機(jī)輕盈。既有轎車的準(zhǔn)確。又有越野車的留有余地。
油耗：高速巡航8一90碼。8升。100一130碼11升。
舒適：隔音效果差。各種躁音吵人。100碼收音機(jī)必開最大音量。否則聽不見。坐椅有助坐姿直立
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野和外形一流
缺點(diǎn)：舒適度不夠，長時(shí)間乘坐很累
外觀：外觀經(jīng)典。微版帕杰羅。
內(nèi)飾：用料低廉，做工粗糙。
空間：乘坐空間，儲物空間嫌小。
配置：性價(jià)比尚可，十萬十的車車，電子四驅(qū)。越野性能高于sUv。發(fā)動(dòng)機(jī)雖落后，但技術(shù)成熟。配置簡單，但便于操作維修。
動(dòng)力：2-0的自然吸氣，可以二至三擋起步，綠燈亮起，掛進(jìn)三檔。轟油。慢松離合，車車竄出。比轎車起步快。除了高速。國、省、縣、鄉(xiāng)、村道。不比轎車差。坐四人。跑高速，100碼沒問題。坐四人爬岐。35度。2檔有勁。
越野：
方向機(jī)輕盈。既有轎車的準(zhǔn)確。又有越野車的留有余地。
油耗：高速巡航8一90碼。8升。100一130碼11升。
舒適：隔音效果差。各種躁音吵人。100碼收音機(jī)必開最大音量。否則聽不見。坐椅有助坐姿直立
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)悍！低速四驅(qū)加后橋限滑差速器，基本沒有過不去的地方！
缺點(diǎn)：一家五口空間稍局促，且保有量少，配件價(jià)格稍高
外觀：線條筆直，見仁見智，方正的外觀才能體現(xiàn)出越野車的精髓
內(nèi)飾：帕杰羅IO的內(nèi)飾，尚能接受，時(shí)尚度欠缺，比大獵豹的內(nèi)飾好很多
空間：乘坐尚可，一家五口短途乘坐尚可，長途稍累，兩個(gè)大人或加個(gè)小孩自駕的話乘坐還是可以的，后備箱不大，跑長途自駕的話需要搬到后排座椅擴(kuò)充空間
配置：現(xiàn)在手豪已經(jīng)到了10萬出頭，比老款的性價(jià)比進(jìn)一步突出，但這車只適合少數(shù)越野派
動(dòng)力：2.0機(jī)器很好，動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)，跑廠家標(biāo)的160Km/h有富余。掛低四動(dòng)力十足，上30度坡兩驅(qū)加鎖足以
越野：
越野車的通用標(biāo)準(zhǔn)，前段轉(zhuǎn)向稍虛，為越野時(shí)的操控做準(zhǔn)備，跑高速穩(wěn)，方向不輕不重，很好
油耗：平原地區(qū)，2/3高速，1/3市區(qū)，10個(gè)油準(zhǔn)準(zhǔn)的，據(jù)說高原上能跑進(jìn)8個(gè)，沒去過，不好說
舒適：座椅舒適，視野好，開車不會感覺累
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)悍！低速四驅(qū)加后橋限滑差速器，基本沒有過不去的地方！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾會出點(diǎn)雜音，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)外，時(shí)不時(shí)出點(diǎn)小問題，但時(shí)不時(shí)又自己痊愈了！
外觀：線條筆直，見仁見智，方正的外觀才能體現(xiàn)出越野車的精髓
內(nèi)飾：帕杰羅IO的內(nèi)飾，尚能接受，時(shí)尚度欠缺，比大獵豹的內(nèi)飾好很多
空間：一般！屬于短小精悍的。
配置：現(xiàn)在手豪已經(jīng)到了10萬出頭，比老款的性價(jià)比進(jìn)一步突出，但這車只適合少數(shù)越野派
動(dòng)力：2.0機(jī)器很好，動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)，跑廠家標(biāo)的160Km/h有富余。掛低四動(dòng)力十足，上30度坡兩驅(qū)加鎖足以
越野：
比較直接，非常好操作，視野好，開慣了越野車，再不想開憋屈的轎車了！
油耗：平原地區(qū)，2/3高速，1/3市區(qū)，10個(gè)油準(zhǔn)準(zhǔn)的，據(jù)說高原上能跑進(jìn)8個(gè)，沒去過，不好說
舒適：座椅舒適，視野好，開車不會感覺累
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能強(qiáng)悍！低速四驅(qū)加后橋限滑差速器，基本沒有過不去的地方！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾會出點(diǎn)雜音，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)外，時(shí)不時(shí)出點(diǎn)小問題，但時(shí)不時(shí)又自己痊愈了！
外觀：線條筆直，見仁見智，方正的外觀才能體現(xiàn)出越野車的精髓
內(nèi)飾：帕杰羅IO的內(nèi)飾，尚能接受，時(shí)尚度欠缺，比大獵豹的內(nèi)飾好很多
空間：一般！屬于短小精悍的。
配置：現(xiàn)在手豪已經(jīng)到了10萬出頭，比老款的性價(jià)比進(jìn)一步突出，但這車只適合少數(shù)越野派
動(dòng)力：2.0夠用了！
越野：
比較直接，非常好操作，視野好，開慣了越野車，再不想開憋屈的轎車了！
油耗：平原地區(qū)，2/3高速，1/3市區(qū)，10個(gè)油準(zhǔn)準(zhǔn)的，據(jù)說高原上能跑進(jìn)8個(gè)，沒去過，不好說
舒適：座椅舒適，視野好，開車不會感覺累
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寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
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長安CS35
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