一鍵砍遍全城
雷克薩斯GX
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（257）+1 外觀大氣（106）+1 舒適性不錯(cuò)（72）+1 做工精致（67）+1 帥氣（19）+1缺點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比極差（260）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16987公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類(lèi)的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程49300公里
綜合評(píng)分
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越野：
豐田車(chē)系的方向盤(pán)一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過(guò)有時(shí)候感覺(jué)太輕了，就像是在開(kāi)碰碰車(chē)，駕駛樂(lè)趣少了很多呢。沒(méi)辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱(chēng)的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格85.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格102.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
豐田車(chē)系的方向盤(pán)一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過(guò)有時(shí)候感覺(jué)太輕了，就像是在開(kāi)碰碰車(chē)，駕駛樂(lè)趣少了很多呢。沒(méi)辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱(chēng)的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16987公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2010款 460
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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越野：
豐田車(chē)系的方向盤(pán)一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過(guò)有時(shí)候感覺(jué)太輕了，就像是在開(kāi)碰碰車(chē)，駕駛樂(lè)趣少了很多呢。沒(méi)辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱(chēng)的,所以就無(wú)法要求什么操控感了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格76.80萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控個(gè)人是比較滿(mǎn)意的 由于是越野車(chē) 車(chē)身很高 又是非承載底盤(pán) 一開(kāi)始沒(méi)看好GX的操控 但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái) 還是不錯(cuò)的 畢竟日常用的車(chē)沒(méi)必要談?wù)撃敲磳?zhuān)業(yè)的操控所以個(gè)人對(duì)操控的理解是準(zhǔn)確 好開(kāi) GX給人的感覺(jué)就是這樣的 方向盤(pán)精度不錯(cuò) 不重也不輕 好上手也感覺(jué)很好開(kāi) 但是車(chē)身偏大在市區(qū)擁堵和停車(chē)位時(shí)還是不太靈活 這個(gè)就要開(kāi)慢些了 另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過(guò)彎表現(xiàn)要好于一般的承載車(chē) 但是過(guò)高的車(chē)身和過(guò)大的自重還是不建議彎路開(kāi)的過(guò)快！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2015款 400 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
購(gòu)買(mǎi)商家
哈爾濱龍晟雷克薩斯汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格77.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控個(gè)人是比較滿(mǎn)意的 由于是越野車(chē) 車(chē)身很高 又是非承載底盤(pán) 一開(kāi)始沒(méi)看好GX的操控 但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái) 還是不錯(cuò)的 畢竟日常用的車(chē)沒(méi)必要談?wù)撃敲磳?zhuān)業(yè)的操控所以個(gè)人對(duì)操控的理解是準(zhǔn)確 好開(kāi) GX給人的感覺(jué)就是這樣的 方向盤(pán)精度不錯(cuò) 不重也不輕 好上手也感覺(jué)很好開(kāi) 但是車(chē)身偏大在市區(qū)擁堵和停車(chē)位時(shí)還是不太靈活 這個(gè)就要開(kāi)慢些了 另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過(guò)彎表現(xiàn)要好于一般的承載車(chē) 但是過(guò)高的車(chē)身和過(guò)大的自重還是不建議彎路開(kāi)的過(guò)快！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格77.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控個(gè)人是比較滿(mǎn)意的 由于是越野車(chē) 車(chē)身很高 又是非承載底盤(pán) 一開(kāi)始沒(méi)看好GX的操控 但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái) 還是不錯(cuò)的 畢竟日常用的車(chē)沒(méi)必要談?wù)撃敲磳?zhuān)業(yè)的操控所以個(gè)人對(duì)操控的理解是準(zhǔn)確 好開(kāi) GX給人的感覺(jué)就是這樣的 方向盤(pán)精度不錯(cuò) 不重也不輕 好上手也感覺(jué)很好開(kāi) 但是車(chē)身偏大在市區(qū)擁堵和停車(chē)位時(shí)還是不太靈活 這個(gè)就要開(kāi)慢些了 另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過(guò)彎表現(xiàn)要好于一般的承載車(chē) 但是過(guò)高的車(chē)身和過(guò)大的自重還是不建議彎路開(kāi)的過(guò)快！
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