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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格83.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：KDSS有三段可調(diào)，Sport模式下懸掛稍微硬點，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，坐起來也很舒服
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格82.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅通風是必須的配置，這一點必須點贊。但是日系汽車的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車的上下前后四向調(diào)整還是差一點；整個汽車Sport模式下懸掛稍微硬點，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺晃動大。
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購買時間2014年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格86.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格84.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅通風是必須的配置，這一點必須點贊。但是日系汽車的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車的上下前后四向調(diào)整還是差一點；整個汽車Sport模式下懸掛稍微硬點，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺晃動大。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程42300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅通風是必須的配置，這一點必須點贊。但是日系汽車的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車的上下前后四向調(diào)整還是差一點；整個汽車Sport模式下懸掛稍微硬點，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺晃動大。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格85.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格85.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格88.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格87.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格88.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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