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東風(fēng)風(fēng)神H30
2011款 CROSS 1.6L 手動(dòng)尊逸型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)主點(diǎn)評(píng)(444條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24064公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子三大件皮實(shí)、操控性能不錯(cuò),外表比較酷。現(xiàn)在都成殘車(chē)了,還能吸引不少路邊的眼球
缺點(diǎn):輪子的ABS感應(yīng)器老是壞,我都換了3個(gè)拉,目前又發(fā)現(xiàn)顯示屏上老亮,建議風(fēng)神廠家趕緊換掉ABS的供應(yīng)商。導(dǎo)航設(shè)計(jì)的位置有點(diǎn)低,很不方便。
外觀:喜歡CROSS,喜歡大嘴。PVC包圍厚實(shí),銀色的進(jìn)氣格柵,車(chē)頂行車(chē)架,跨界風(fēng)十足。
內(nèi)飾:塑料感十足,但做工還算精細(xì),同其他自主品牌比較,心里一下子就平衡了。
空間:空間很大,后備箱夠用
動(dòng)力:1.6雖然號(hào)稱黃金排量,但在夏季滿載情況下開(kāi)空調(diào)還是覺(jué)得有點(diǎn)力不從心,超車(chē)加速比較遲緩一點(diǎn)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎掉頭都表現(xiàn)滿意。方向盤(pán)輕重能接受,跑高速很有安全感。懸掛偏硬,過(guò)減速帶顛簸的厲害
油耗:因?qū)儆诟咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以要發(fā)揮它的最佳工況,必須要達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上,這種性質(zhì)決定了在擁堵的市區(qū)道路上使用油耗會(huì)偏高,9-10升/百公里。但是在高速上會(huì)體現(xiàn)出它的經(jīng)濟(jì)性,可實(shí)現(xiàn)6升/百公里以下的成績(jī)。
舒適:號(hào)稱板車(chē)的半獨(dú)立懸架,整體效果要好于許多同級(jí)別的獨(dú)立懸架。但減震調(diào)校得還是比較硬,過(guò)減速帶還是有點(diǎn)不爽。車(chē)身運(yùn)行中非常平穩(wěn),我老媽坐悅動(dòng)、凱越等懸掛太軟的車(chē)要暈車(chē),坐我的車(chē)車(chē)從來(lái)都沒(méi)有這樣的感覺(jué)。
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