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東風(fēng)風(fēng)神H30
2011款 CROSS 1.6L 手動(dòng)尊逸型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車主點(diǎn)評(444條)
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24064公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車子三大件皮實(shí)、操控性能不錯(cuò),外表比較酷,F(xiàn)在都成殘車了,還能吸引不少路邊的眼球
缺點(diǎn):輪子的ABS感應(yīng)器老是壞,我都換了3個(gè)拉,目前又發(fā)現(xiàn)顯示屏上老亮,建議風(fēng)神廠家趕緊換掉ABS的供應(yīng)商。導(dǎo)航設(shè)計(jì)的位置有點(diǎn)低,很不方便。
外觀:喜歡CROSS,喜歡大嘴。PVC包圍厚實(shí),銀色的進(jìn)氣格柵,車頂行車架,跨界風(fēng)十足。
內(nèi)飾:塑料感十足,但做工還算精細(xì),同其他自主品牌比較,心里一下子就平衡了。
空間:空間很大,后備箱夠用
動(dòng)力:1.6雖然號稱黃金排量,但在夏季滿載情況下開空調(diào)還是覺得有點(diǎn)力不從心,超車加速比較遲緩一點(diǎn)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎掉頭都表現(xiàn)滿意。方向盤輕重能接受,跑高速很有安全感。懸掛偏硬,過減速帶顛簸的厲害
油耗:因?qū)儆诟咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以要發(fā)揮它的最佳工況,必須要達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上,這種性質(zhì)決定了在擁堵的市區(qū)道路上使用油耗會(huì)偏高,9-10升/百公里。但是在高速上會(huì)體現(xiàn)出它的經(jīng)濟(jì)性,可實(shí)現(xiàn)6升/百公里以下的成績。
舒適:號稱板車的半獨(dú)立懸架,整體效果要好于許多同級別的獨(dú)立懸架。但減震調(diào)校得還是比較硬,過減速帶還是有點(diǎn)不爽。車身運(yùn)行中非常平穩(wěn),我老媽坐悅動(dòng)、凱越等懸掛太軟的車要暈車,坐我的車車從來都沒有這樣的感覺。
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