一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形和油耗是我最滿意的,外形比較時(shí)尚,小SUV的感覺;其次油耗很滿意,過了磨合期換了機(jī)油后,油耗一下就降下來了,而且動力可以說給油就走,剛剛的。
缺點(diǎn):我說這個(gè)點(diǎn)煙器是誰設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)的真是位置,這個(gè)倒檔老是掛不進(jìn),有時(shí)候會有打齒的聲音,話說面包車也沒這現(xiàn)象啊
外觀:外觀個(gè)人非常喜歡,至少在同級別車?yán)镒龅搅藭r(shí)尚,大方,較長的車身和軸距,非常流線的外觀很有運(yùn)動范,CROSS包圍套件的使用又使得一款時(shí)尚運(yùn)動車型呈現(xiàn)出一定的陽剛之氣,無論男女都能欣然接受。特別我購買的白色,配上黑色CROSS包圍和前后保險(xiǎn)杠上的銀色裝飾,對比度非常高,非常搶眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用色協(xié)調(diào),車門肘部軟皮式設(shè)計(jì),儀表臺增加仿鋼琴烤漆。前扶手箱也很實(shí)用,不過兩個(gè)杯架里的前杯架位置有些靠前,影響換擋。
空間:空間大也是該車亮點(diǎn),前后排都不會蹩腳,很是舒服,我一同事1.94米的個(gè)頭坐里面都說很寬闊。他買車時(shí),可能會考慮這款了。我還一同事說后排椅如放下,在里面搞車震肯定爽,我靠,我說我的不是炮車。但有一點(diǎn)可以肯定,如放下后排椅,還可以裝更多更長的物品。這是三廂車沒法比的。
配置:我不是刻意愛國,是發(fā)自內(nèi)心。包括手機(jī)、電腦、還有車都買的是國產(chǎn)的,經(jīng)過多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)積累和合資經(jīng)驗(yàn),國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量提高很快,關(guān)鍵是性價(jià)比高。相同價(jià)位的車,能有一體導(dǎo)航(導(dǎo)航位置偏低,駕車時(shí)低頭看導(dǎo)航不安全)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、大燈高度車內(nèi)調(diào)節(jié)、前后霧燈、后雨刮器等等配置的還不是很多。
動力:除起步差點(diǎn),但對我說這也不是什么缺點(diǎn)。我又不是玩賽車的。只有舍得給油。動力還是不錯(cuò)的。超車壓力不是很大的。因?yàn)槲沂切率謱恿Σ惶,開的車也少,但坐過的車就不少了。我想對1.6排量的車想有像大排量的車那種推背感的動力是不可能吧。這就是豪車的優(yōu)越感。但價(jià)格是我們該款車的幾倍呀。
操控:
H30 CROSS引以為傲的地方就是他的操控性,源自于PSA集團(tuán)的底盤系統(tǒng)帶有后輪隨動轉(zhuǎn)向,在彎道行駛時(shí)確實(shí)讓人更加得心應(yīng)手,較硬的懸掛設(shè)定也讓車輛行駛更加平穩(wěn),雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適性,雖然使用了扭力梁的后懸掛結(jié)構(gòu),但PSA在對于扭力梁的調(diào)教上確實(shí)令人佩服,做到了扭力梁調(diào)教之王一點(diǎn)不夸張,而且我也認(rèn)為在幾萬塊錢的價(jià)位里,扭力梁的選擇無可厚非,其結(jié)構(gòu)簡單,可靠耐用,值得信賴。
油耗:目前油耗8.8,開始時(shí)13個(gè)多確實(shí)嚇人,希望過了磨合期當(dāng)然也是磨合我自己,到時(shí)候油耗能不能再低點(diǎn),呵呵!
舒適:布藝座椅感覺家庭用,乘坐很舒適了。咱的輪胎是扁平防爆寬胎,過坑洼地段,顛簸稍厲害。不過個(gè)人認(rèn)為這是小三為了提高車輛穩(wěn)定性和安全性,也為了適應(yīng)跨界風(fēng)格,而犧牲了部分舒適性,畢竟坑洼地段還是少。我覺得很值,也不會去換其它型號的車胎,咱小三的大腳很美麗。
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