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購買時間2013年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57810公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大
缺點：當然是他的發(fā)動機噪聲大，起步時動力確實比較肉，可只要舍得給點油我也不是最后一個走出去的。后懸掛比較硬，過個坎什么的咚的一聲，開始還是比較嚇人的。1檔怠速時前進時不穩(wěn)，偶爾有頓挫感，也可能是我的技術(shù)問題，有待考證。右后輪上方?jīng)]有襯板，能直接看到油管之類的，總感覺有安全隱患，希望以后改進。
外觀：上面已經(jīng)說了，小三的外觀我很滿意，屬于一見鐘情型的。兩廂造型、運動包圍、車頂行李架，很有運動范。前大燈集成LED示寬燈，緊隨潮流，美中不足就是LED燈不能隨發(fā)動機啟動而單獨點亮（就是日行燈功能），建議廠家該款時考慮。對其車頂平順過渡也很滿意，很多SUV和跨界車型車頂總是前高后低，雖然能提高頭部空間，但是我覺得那種造型不如小三處理的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用色協(xié)調(diào)，車門肘部軟皮式設(shè)計，儀表臺增加仿鋼琴烤漆。前扶手箱也很實用，不過兩個杯架里的前杯架位置有些靠前，影響換擋。
空間：空間當然大，很寬敞，就是后備箱還是覺得有點小。后排三人綽綽有余，之前選過長城M4，雖然價錢便宜各方面都不錯，但唯一的空間上，只能忍痛pass了。誰讓你空間那么小呢。所以扣肉絲這一點很厚道。
配置：我不是刻意愛國，是發(fā)自內(nèi)心。包括手機、電腦、還有車都買的是國產(chǎn)的，經(jīng)過多年的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)積累和合資經(jīng)驗，國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量提高很快，關(guān)鍵是性價比高。相同價位的車，能有一體導(dǎo)航（導(dǎo)航位置偏低，駕車時低頭看導(dǎo)航不安全）、后視鏡電動調(diào)節(jié)、大燈高度車內(nèi)調(diào)節(jié)、前后霧燈、后雨刮器等等配置的還不是很多。
動力：啟動時動力確實不算強勁，可我開車總體來講中規(guī)中矩，奉行你先走我斷后的理念，起步肉、加速肉對我不是太大的缺陷，而且3當以上2200轉(zhuǎn)以上動力充沛，4檔60碼和5檔90碼感覺還是比較滿意的。
操控：
操控整體來說還是不錯的。朋友說他的樂風出現(xiàn)過很多次掛不上檔，我的風神剛開始倒車的時候出現(xiàn)過幾次，不知道是不是我自己操作的原因，后來就沒有出現(xiàn)過。方向盤有點重，對男同志來說剛好，女同志時間長了可能會有些累的。
油耗：市內(nèi)低速油耗確實很高，夏天開空調(diào)時平均油耗一度超過14L，但是高速表現(xiàn)很滿意，時速60-110之間，油耗低于6個。目前按照實際加油和行駛里程計算的油耗大概是7.5L/百公里，折算每公里大概是5毛5。有一個問題一直搞不明白，就是行車電腦顯示的平均油耗計算行駛里程是多遠的平均值，應(yīng)該不是購車后的總里程。因為長途油耗降下來后，明明總里程很大了，可是回到市區(qū)行駛很短的距離，平均油耗回升的很快。在百度知道里查了很多次也沒得到滿意的答案（包括其他品牌的車，照樣也說不明白），在此提出來希望有專家給解答一下。
舒適：總體比較滿意，但是后懸掛比較硬，過坎很明顯，2檔低速連過2個坎比較難受，1檔低速過1個坎還是比較能接受的。但是整合空間等因素，舒適性還是可以接受的，感覺較好。
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