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東風(fēng)風(fēng)神H30
2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)尊尚型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車(chē)主點(diǎn)評(píng)(444條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、顏色豐富,空間寬敞,運(yùn)動(dòng)范十足,自從第一眼看到她,就再?zèng)]去看別的車(chē),直到遇到車(chē)展,價(jià)格優(yōu)惠力度達(dá)到預(yù)期,沒(méi)等試駕就直接下的定金。
缺點(diǎn):點(diǎn)煙器的位置設(shè)計(jì)的實(shí)在是郁悶,插上取電的插頭,您就別想掛倒檔了,后來(lái)實(shí)在是受不了了,買(mǎi)了一個(gè)1托3的轉(zhuǎn)換器,把取電的把頭給鋸掉了,才算把問(wèn)題給徹底解決了。
外觀:上面已經(jīng)說(shuō)了,小三的外觀我很滿意,屬于一見(jiàn)鐘情型的。兩廂造型、運(yùn)動(dòng)包圍、車(chē)頂行李架,很有運(yùn)動(dòng)范。前大燈集成LED示寬燈,緊隨潮流,美中不足就是LED燈不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)而單獨(dú)點(diǎn)亮(就是日行燈功能),建議廠家該款時(shí)考慮。對(duì)其車(chē)頂平順過(guò)渡也很滿意,很多SUV和跨界車(chē)型車(chē)頂總是前高后低,雖然能提高頭部空間,但是我覺(jué)得那種造型不如小三處理的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用色協(xié)調(diào),車(chē)門(mén)肘部軟皮式設(shè)計(jì),儀表臺(tái)增加仿鋼琴烤漆。前扶手箱也很實(shí)用,不過(guò)兩個(gè)杯架里的前杯架位置有些靠前,影響換擋。
空間:乘坐空間寬敞,后排座三個(gè)人綽綽有余,現(xiàn)在后排裝上了一套兒童座椅,再坐兩個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題。腿部空間也不錯(cuò),都得益于小三的2米6軸距。兩廂車(chē)后備廂容積雖然不能和三廂車(chē)比,但是日常也夠用了。如果偶爾需要多拉東西,后排座椅可以放倒,也足夠用了。目前還沒(méi)遇到需要放倒座椅的情況。
配置:我不是刻意愛(ài)國(guó),是發(fā)自?xún)?nèi)心。包括手機(jī)、電腦、還有車(chē)都買(mǎi)的是國(guó)產(chǎn)的,經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)積累和合資經(jīng)驗(yàn),國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量提高很快,關(guān)鍵是性?xún)r(jià)比高。相同價(jià)位的車(chē),能有一體導(dǎo)航(導(dǎo)航位置偏低,駕車(chē)時(shí)低頭看導(dǎo)航不安全)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈高度車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)、前后霧燈、后雨刮器等等配置的還不是很多。
動(dòng)力:動(dòng)力略為短板,源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,技術(shù)成熟,皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn),但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷,但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力捉襟見(jiàn)肘,時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛,噪音和油耗都很不理想。
操控: 液壓助力轉(zhuǎn)向力度適度,操作很順手,指向精準(zhǔn)。關(guān)于A柱遮擋視線的問(wèn)題,我覺(jué)得每款車(chē)都或多或少存在吧。這也從另一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了小三車(chē)身用料講究,框架結(jié)實(shí)。我的應(yīng)對(duì)方法就是左轉(zhuǎn)彎時(shí)前后轉(zhuǎn)一下頭,看看路況。
油耗:市內(nèi)低速油耗確實(shí)很高,夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)平均油耗一度超過(guò)14L,但是高速表現(xiàn)很滿意,時(shí)速60-110之間,油耗低于6個(gè)。目前按照實(shí)際加油和行駛里程計(jì)算的油耗大概是7.5L/百公里,折算每公里大概是5毛5。有一個(gè)問(wèn)題一直搞不明白,就是行車(chē)電腦顯示的平均油耗計(jì)算行駛里程是多遠(yuǎn)的平均值,應(yīng)該不是購(gòu)車(chē)后的總里程。因?yàn)殚L(zhǎng)途油耗降下來(lái)后,明明總里程很大了,可是回到市區(qū)行駛很短的距離,平均油耗回升的很快。在百度知道里查了很多次也沒(méi)得到滿意的答案(包括其他品牌的車(chē),照樣也說(shuō)不明白),在此提出來(lái)希望有專(zhuān)家給解答一下。
舒適:布藝座椅感覺(jué)家庭用,乘坐很舒適了。咱的輪胎是扁平防爆寬胎,過(guò)坑洼地段,顛簸稍厲害。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為這是小三為了提高車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性,也為了適應(yīng)跨界風(fēng)格,而犧牲了部分舒適性,畢竟坑洼地段還是少。我覺(jué)得很值,也不會(huì)去換其它型號(hào)的車(chē)胎,咱小三的大腳很美麗。
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