一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:絕對是外觀好看,長得帥,挑車的時候有讓人眼前一亮的感覺,既有SUV的高底盤,又有轎跑的流暢外形,很有安全感的大包圍;內部空間寬敞,坐起來舒服;
缺點:1、避震非常、十分、很硬,為了懸架的支撐性犧牲乘坐的舒適性本無可厚非,但是選擇205/50/16的輪胎就讓人無語了,如果是205/55/16甚至更厚的輪胎,肯定能提升不少舒適性。2、發(fā)動機噪音有些大,2000轉附近就開始咆哮,接近3000轉的時候有些聲嘶力竭的感覺。
外觀:漂亮,國產的兩廂車,從外觀上看能與它一拼的就長安致尚XT了。資料上說車高1528mm,比S30高出60mm,但是我目測,高出的部分為車頂上的行李架。汗一個。單獨看小三,很有些SUV的范兒,但是跟正統(tǒng)的SUV擺一起的話,馬上就被打回原形了。如果真能把車高升高幾厘米,外形上會更討好。
內飾:中規(guī)中矩吧,這價位,硬塑料多是預料之中的,接縫還算均勻,做工也算精致,就一點讓人不爽的,車內的儲物空間太。。。。怎么說,到處都有儲物空間,但是沒幾個合用的,我想把說明書、保修卡之類的放車上,但是硬是找不到合適的地方放,副駕駛座前的手套箱實在太小了,放不了什么東西。
空間:H30的后備箱算是跟這車掙了不少臉面,在同級車的選擇中,小三巨大的后備箱空間成了它最后打敗競爭對手的砝碼。運動版的車型,加上巨大的后備箱空間,讓我們這些想帶著家人出游的車主可以輕松的自駕遠游,帶上所有想帶的行頭,根本不用操心裝乘員和行李的空間是不是足夠。說句夸張一點的話,搬家都不是問題。
配置:高,尤其在經銷商給出不低的讓利優(yōu)惠以后,性價比還是很突出的。在這個價位上,國產車都會有這樣那樣的不足,但是工薪階層,買個車代步上班什么的,已經很不錯了。東風作為大國企,品質做工什么的總比一些小私企來的讓人放心些。而對于我來說,一輛讓人放心用的車,不是比別的什么都重要嘛
動力:1.5L的新發(fā)動機,賬面數據蠻好,117匹馬力,但是實際用起來感覺動力輸出還是不太好夠,尤其是小上坡,緩速起步,踩油門始終不見速度上來,輕踩油門慢慢走,深踩一些,轉速倒是上來的很快,但是車速還是讓人捉急。30碼以后的加速感覺好很多
操控:
電子助力確實很省力,指向較精準,比我開過的卡羅拉、科魯茲只好不差,可能比馬三略差一點,畢竟操控性是馬自達的強項。油門和剎車反饋都比較輕,穿厚底板鞋踩油門有時候不知道踩了多深的油門,剎車前段有些偏軟,剛上手讓人很沒有“安全感”,狠踩下去剎車效果明顯提升,適應以后就好了
油耗:油耗尚可,純市區(qū)10+,長沙堵得厲害,郊區(qū)跑可以到7個多,沒上過高速,綜合大概是8-9個。我沒有仔細算,行車電腦的做不得準。過了磨合期要是能下降半個到1個油就好了
舒適:尊尚型駕駛座不能上下調節(jié),雖然方向盤是上下+前后,但是到目前我折騰很久都沒有能調整到我自己很舒服的姿勢。座椅的包裹性一般,長途的話腰部的疲憊感比較強。后排座椅我試坐了一下,風神的設計者為了凸顯空間,把后排座椅設計為向后凹陷,坐久了我估計也會有些不太舒服。新車氣味不大,也不算小,正常水平,提車回來半個月,打開車門還是能聞到有些味道,開窗幾分鐘就好了。空調效果尚可,但是風機聲音不小,開到比較大的時候,跟我家的電吹風有的一拼。
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