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東風(fēng)風(fēng)神H30
2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊尚型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車主點(diǎn)評(píng)(444條)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀靚麗,乘坐空間大。
缺點(diǎn):減震太硬,每次過(guò)個(gè)大點(diǎn)的坎就心驚肉跳的;胎噪略大,基本窗戶全部關(guān)閉才好受一點(diǎn),不過(guò)一般都都是80KM/H的速度跑三環(huán)線,平時(shí)還是可以接受的!
外觀:淚眼行車燈加透鏡我的最愛(ài)啊,高離地間隙黑色防擦條銀色行李架改版的前臉厚重的屁股高亮LED燈源,年輕又硬漢,上馬路牙子輕輕松松,蹭到樹(shù)了蹭到別人車了黑色塑料真心管用,不然不曉得車門成什么樣了。燈光效果不錯(cuò),均勻的散光加明顯的二塊聚光團(tuán),我同事的騏達(dá)一比就是個(gè)瞎子。而且雨刮效果特好,坐過(guò)的都說(shuō)比他們的好。接縫還是比較均勻的,除了幾個(gè)邊邊角角有點(diǎn)偏差,10W左右的合資也一樣。車漆厚度也不錯(cuò),反正蹭贏了騏達(dá)。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位沒(méi)法談高端,但是簡(jiǎn)約大氣,鋼琴漆的中控,三炮筒白光自發(fā)光儀表盤,多功能方向盤,各個(gè)按鍵質(zhì)量阻尼手感屬于上乘完全不輸合資車,沒(méi)有密密麻麻的按鍵,像我妹妹的某狼XT朋友的新?吹枚佳刍。雙層密封條有木有,門把手軟性材料有木有,某嘉就是光禿禿。手常碰的都是軟的,其他地方硬的又如何,說(shuō)句不客氣的,你要把中控當(dāng)枕頭么?
空間:足夠5個(gè)人舒適的乘坐了,一點(diǎn)不顯得局促。比愛(ài)麗舍空間大了一圈。非常滿意
配置:這價(jià)格這用料這做工,不輸給合資的,有點(diǎn)地方覺(jué)得更好,有些細(xì)節(jié)是要加強(qiáng)但這個(gè)價(jià)錢我覺(jué)得超值,我要的都有,這就夠了~
動(dòng)力:大家都說(shuō)起步肉一點(diǎn),不過(guò)對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大;加速還行,畢竟也不是開(kāi)賽車的,再說(shuō)安全第一啊,特別是咱們新手!
操控: 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度比較適中,太輕不利于高速行駛,容易操控,方向盤的指向性也比較清楚,離地間隙高,有良好的通過(guò)性,懸架調(diào)校明顯好于舊款,感覺(jué)比榮威350,大眾朗逸等有名的板車好。底盤扎實(shí),高速120感覺(jué)比較沉穩(wěn)。
油耗:訂車的時(shí)候,一直在猶豫是要PSA1.6還是e-teco 1.5的,PSA1.6出了名的耐操,缸體是鑄鐵的,可改天然氣;e-teco 1.5的帶VVT,源于日本技術(shù),鋁缸體,參數(shù)強(qiáng)于PSA1.6,出于對(duì)風(fēng)神的信任(開(kāi)發(fā)車的類型少,走的路子很穩(wěn)。x擇了1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),也沒(méi)有選起停版,擔(dān)心起停版發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本高,首先對(duì)儲(chǔ)電池要求就很高。目前看來(lái)我的選擇是對(duì)的,是否真的給力還有待時(shí)間的驗(yàn)證。
舒適:整體不錯(cuò),怠速噪音抖動(dòng)基本感覺(jué)不到,摸方向盤才感覺(jué)到輕微震動(dòng),上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動(dòng)機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低,隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來(lái)也方便,我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒(méi)有,坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好,空調(diào)效果也可以啊,開(kāi)的是大概一二檔風(fēng)量(比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間),沒(méi)別人說(shuō)的不行啥的,動(dòng)力沒(méi)減少多少,抬離合一樣走,話說(shuō)離合有點(diǎn)高,車走了差不多都抬完了,跟車長(zhǎng)了有點(diǎn)累,二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn),我也不喜歡抬一點(diǎn)就走,那樣上坡不多給油容易熄火。
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