一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀靚麗,乘坐空間大。
缺點(diǎn):后備箱下墊的泡沫不太緊湊,過坑坑洼洼的搓板路就和后備箱板撞的響,平路就挺好
外觀:淚眼行車燈加透鏡我的最愛啊,高離地間隙黑色防擦條銀色行李架改版的前臉厚重的屁股高亮LED燈源,年輕又硬漢,上馬路牙子輕輕松松,蹭到樹了蹭到別人車了黑色塑料真心管用,不然不曉得車門成什么樣了。燈光效果不錯(cuò),均勻的散光加明顯的二塊聚光團(tuán),我同事的騏達(dá)一比就是個(gè)瞎子。而且雨刮效果特好,坐過的都說比他們的好。接縫還是比較均勻的,除了幾個(gè)邊邊角角有點(diǎn)偏差,10W左右的合資也一樣。車漆厚度也不錯(cuò),反正蹭贏了騏達(dá)。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位沒法談高端,但是簡(jiǎn)約大氣,鋼琴漆的中控,三炮筒白光自發(fā)光儀表盤,多功能方向盤,各個(gè)按鍵質(zhì)量阻尼手感屬于上乘完全不輸合資車,沒有密密麻麻的按鍵,像我妹妹的某狼XT朋友的新?吹枚佳刍ākp層密封條有木有,門把手軟性材料有木有,某嘉就是光禿禿。手常碰的都是軟的,其他地方硬的又如何,說句不客氣的,你要把中控當(dāng)枕頭么?
空間:空間很大,看過很多車車,做在里面都碰頭(很郁悶)而且空間也小,但是坐在這個(gè)車車?yán)锩骖^部空間還有一拳的距離,前、后排空間充裕,頭頂沒有壓迫感。超越同級(jí)車的水平。后排采用6/4分離座椅,翻轉(zhuǎn)后可與行李箱地板平齊,便能得到最大1137L的容積,且行李廂開口很大,裝載大件物品時(shí)非常方便,適合家用以及旅行。
配置:這價(jià)格這用料這做工,不輸給合資的,有點(diǎn)地方覺得更好,有些細(xì)節(jié)是要加強(qiáng)但這個(gè)價(jià)錢我覺得超值,我要的都有,這就夠了~
動(dòng)力:除了1檔起步不那么利索上了2檔給油就走,尤其是3檔杠杠的推背感,上面說的坐6個(gè)人一樣跑得挺歡,感覺起步加速上坡也沒多大差別。高速5檔過了3000轉(zhuǎn)動(dòng)力仍有余量,120-140提速較快有明顯的加速感,140以上沒開過。
操控:
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度比較適中,太輕不利于高速行駛,容易操控,方向盤的指向性也比較清楚,離地間隙高,有良好的通過性,懸架調(diào)校明顯好于舊款,感覺比榮威350,大眾朗逸等有名的板車好。底盤扎實(shí),高速120感覺比較沉穩(wěn)。
油耗:剛拿回來7.3~7.8,現(xiàn)在出了磨合期純市區(qū)6.3~6.8,高速5.5~6吧,我是雙號(hào)才開車,從武大到西北湖,走八一路中南大東門大橋航空路新華路,在武漢的都曉得上下班這條線的路況,本人開車比較輕柔緩加油,但該搶的一樣搶,這油耗真心沒得說,感覺行車電腦還是挺準(zhǔn)的,不曉得月底二保換了機(jī)油機(jī)濾后會(huì)是啥情況(首保就是整車檢查不換機(jī)油機(jī)濾的)。
舒適:整體不錯(cuò),怠速噪音抖動(dòng)基本感覺不到,摸方向盤才感覺到輕微震動(dòng),上了高速關(guān)窗子跑120多發(fā)動(dòng)機(jī)3000多轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪都很低,隔音性相當(dāng)?shù)暮冒防水織布座椅打理起來也方便,我都是直接拿濕抹布擦的一點(diǎn)事沒有,坐上去透氣性和包裹感支撐感都挺好,空調(diào)效果也可以啊,開的是大概一二檔風(fēng)量(比較明顯那個(gè)阻尼的檔位之間),沒別人說的不行啥的,動(dòng)力沒減少多少,抬離合一樣走,話說離合有點(diǎn)高,車走了差不多都抬完了,跟車長(zhǎng)了有點(diǎn)累,二保的時(shí)候去調(diào)低一點(diǎn)點(diǎn),我也不喜歡抬一點(diǎn)就走,那樣上坡不多給油容易熄火。
|
艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
思域
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉