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東風(fēng)風(fēng)神H30
2013款 Cross 1.5L 手動(dòng)尊逸型

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東風(fēng)風(fēng)神H30車主點(diǎn)評(píng)(444條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.44L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)夠大的,我們家領(lǐng)導(dǎo)都說(shuō)了,我們家的小三看著好小,坐到里面好大
缺點(diǎn):新車不久就出現(xiàn)了莫名其妙的異響,表現(xiàn)在:冷車低速時(shí),路面稍有不平,底盤前部發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的響聲。雖然聲音不大,給人的感覺非常不爽,在4S店檢查兩次了,師傅不能給出解決的辦法,每次倒也很用心并想方設(shè)法地鼓搗了半天,結(jié)果總是依然固我。聽說(shuō)神車具有自我修復(fù)的神功,也許用一段時(shí)間會(huì)消失呢?
外觀:外觀就不用多說(shuō)了,這個(gè)就是我最滿意的一點(diǎn)。周圍的人都說(shuō)它很漂亮很好看。白色的車身配上黑色的全包圍,經(jīng)典的黑白配色我是相當(dāng)喜歡呢。現(xiàn)款車用LED燈當(dāng)示寬燈,頓時(shí)覺得高大上了。我唯一覺得能稍微改進(jìn)下的就是門把手,能夠改成手柄的樣式就更完美了。
內(nèi)飾:深黑色的碳纖維裝飾條還是讓我很喜歡的。中控臺(tái)整體深色調(diào)配色也不錯(cuò)。就是中控臺(tái)的樣式感覺一般般。還有方向盤雖然是皮革包裹,但在12點(diǎn)方向有一段是碳纖維材料,也體現(xiàn)出了方向盤的質(zhì)感。方向盤多功能控制鍵在播放音樂的時(shí)候雖然可以切換歌曲,但是讓我意外的是收聽廣播的時(shí)候,不能切換頻道。只能在中控臺(tái)選擇頻道,這點(diǎn)在車輛行駛的時(shí)候是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
空間:比一些合資車的空間大多了哦,一家人出行每有一點(diǎn)壓力,像我們5口之家剛剛好,要是裝點(diǎn)大件后排座椅可以完全放倒很方便的哦,要是車頭在往前靠一點(diǎn)就更好了,總覺得車頭太長(zhǎng),背要是在設(shè)計(jì)高一點(diǎn)那就沒話說(shuō)了哦。
配置:可以說(shuō)這款車是相當(dāng)具有性價(jià)比。家用代步也確實(shí)足夠了。當(dāng)初我看了瑞納,?怂,捷達(dá),愛麗舍,比亞迪,長(zhǎng)城等。感覺合資車價(jià)格高配置低,國(guó)產(chǎn)車配置好但是外觀不中意。最后選中了這款CROSS。配置相當(dāng)豐富不說(shuō),而且還容易讓人覺得是SUV。小小的滿足了我的虛榮心。
動(dòng)力:三檔以上沒的說(shuō),提速的表現(xiàn)也很好。二檔以下就不敢恭維了,一檔起步太肉,離合的操作還需要技巧,放快了會(huì)“鳳凰三點(diǎn)頭”,加油稍有跟不上就會(huì)熄火,放慢了速度死也起不來(lái),加油只見轉(zhuǎn)速提的老高動(dòng)力不來(lái),車速提不高。傳說(shuō)中的“推背感”那是無(wú)論在何種情況下也沒有感受到的,當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨,此事不可強(qiáng)求。
操控: 這款車是電子助力,打方向感覺很輕松。一只手操作一點(diǎn)都不費(fèi)力。聽說(shuō)以前是液壓助力,由于沒試過(guò)液壓助力,所以這個(gè)地方也沒有比較哦。我的車是手動(dòng)擋,還配備了定速巡航,我還沒試過(guò)效果。但總感覺手動(dòng)擋配這個(gè)玩意是不是多余的。車在直線行駛時(shí)感覺會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)跑偏。不知道是不是就我這款車有這個(gè)問題,等下次去4S店時(shí)要他們幫忙看看。
油耗:剛提的車,一共加了400塊的油。跑了有500多公里,現(xiàn)在油箱差不多還剩100左右的油。高速跑過(guò),市區(qū)堵車也遇到過(guò)。高速上油耗很讓人滿意。3個(gè)油左右,市區(qū)要是遇到堵車,平均油耗就上來(lái)了,有8.2個(gè)左右,F(xiàn)在還在磨合期,轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)以上才升檔,油耗有點(diǎn)偏高,希望磨合期過(guò)后能下來(lái)。
舒適:前排座椅還比較寬大,坐上去包裹性還不錯(cuò)。硬度也還好,沒有全陷進(jìn)去的感覺。不像福克斯坐進(jìn)去后,感覺屁股兩邊還露在座椅外面。后排座椅對(duì)腿部支撐也比較好。由于這個(gè)車有天窗,雖然車身高度不算高,但是天窗打開后,人坐在里面完全沒有壓抑感。這點(diǎn)也讓我相當(dāng)滿意。車輛前排座椅和后排座椅的頂部竟然都配備了閱讀燈,感覺風(fēng)神還真是蠻貼心的。要是非要挑點(diǎn)毛病的話我會(huì)覺得在公路上過(guò)減速帶時(shí)減震太硬,得要慢慢的過(guò)減速帶,不然會(huì)覺得很心疼車。車的轉(zhuǎn)速偏高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很響,4S店的說(shuō)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)用的鏈條傳動(dòng),而非皮帶。所以響。
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