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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力方向盤很輕便，指向準(zhǔn)確，握感不錯(cuò)，手大者建議加套。多功能方向盤集結(jié)了音響操作和定速巡航，很不錯(cuò)。汽車之家的測(cè)評(píng)及部分網(wǎng)友反應(yīng)的方向盤圈數(shù)多的問題，感覺只有原地調(diào)車時(shí)，略有感覺，正常行駛各類拐彎倒是都沒什么太大問題，如果居住地區(qū)彎道復(fù)雜的，另當(dāng)別論吧，這個(gè)應(yīng)該每個(gè)人有不同的感覺。我目前感覺手剎略微有點(diǎn)生澀。另外，倒車影像屏幕位置略低，建議倒車時(shí)還是要以傳統(tǒng)的三面后視鏡為主，倒車影像在起步和最后調(diào)整時(shí)使用。至于導(dǎo)航，開車時(shí)，還是以聽為主吧，最好別低頭看屏幕。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人操控較好，新人新手新車，15天行車已經(jīng)比較上手，目前頻繁出入鬧市區(qū)，去過鄉(xiāng)村道路、上過5公里的盤山公路，指向明確。不足感覺離合行程較長(zhǎng)，稍微操作失誤容易熄火，變速器行程較長(zhǎng)，掛5檔時(shí)尤為明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的很靈敏沒多少虛位，有點(diǎn)類似賽車調(diào)教，回正也快。低速時(shí)盤子很輕高速很穩(wěn)，急加速和急減速明顯感覺盤子會(huì)自動(dòng)加力穩(wěn)住方向。四輪獨(dú)立懸掛加后輪隨動(dòng)的經(jīng)典賽車底盤沒得說，指哪打哪，高速140也不飄，變道隨心所欲車子也不晃，像我叔叔的JEEP指南者過了120動(dòng)下盤子明顯一晃。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的很靈敏沒多少虛位，有點(diǎn)類似賽車調(diào)教，回正也快。低速時(shí)盤子很輕高速很穩(wěn)，急加速和急減速明顯感覺盤子會(huì)自動(dòng)加力穩(wěn)住方向。四輪獨(dú)立懸掛加后輪隨動(dòng)的經(jīng)典賽車底盤沒得說，指哪打哪，高速140也不飄，變道隨心所欲車子也不晃，像我叔叔的JEEP指南者過了120動(dòng)下盤子明顯一晃。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力確實(shí)很省力，指向較精準(zhǔn)，比我開過的卡羅拉、科魯茲只好不差，可能比馬三略差一點(diǎn)，畢竟操控性是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。油門和剎車反饋都比較輕，穿厚底板鞋踩油門有時(shí)候不知道踩了多深的油門，剎車前段有些偏軟，剛上手讓人很沒有“安全感”，狠踩下去剎車效果明顯提升，適應(yīng)以后就好了
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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操控：
表現(xiàn)良好！方向盤手感不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)彎力道很重，轉(zhuǎn)彎確實(shí)要費(fèi)力些，但是這也可以提高轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性！剎車很靈敏，小踩一下基本就夠了，我的朋友開時(shí)很不習(xí)慣，換擋很輕松！油門很松，力道我還沒有完全掌握，我一般上車著步鞋！跑40碼基本腳掌點(diǎn)點(diǎn)油門就夠了,開高速比較爽，車很穩(wěn)當(dāng)，不發(fā)飄！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20037公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)入彎道很穩(wěn)的。就是方向盤好像偏重了點(diǎn)。因?yàn)槲议_了下同事的C30，他的方向要比這車輕。還有離合器也偏硬了點(diǎn)，如堵車時(shí)間長(zhǎng)，又要半離合時(shí)，踩了腳都會(huì)抖。呵呵，可能我鍛煉少的原因吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的很靈敏沒多少虛位，有點(diǎn)類似賽車調(diào)教，回正也快。低速時(shí)盤子很輕高速很穩(wěn)，急加速和急減速明顯感覺盤子會(huì)自動(dòng)加力穩(wěn)住方向。四輪獨(dú)立懸掛加后輪隨動(dòng)的經(jīng)典賽車底盤沒得說，指哪打哪，高速140也不飄，變道隨心所欲車子也不晃，像我叔叔的JEEP指南者過了120動(dòng)下盤子明顯一晃。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的很靈敏沒多少虛位，有點(diǎn)類似賽車調(diào)教，回正也快。低速時(shí)盤子很輕高速很穩(wěn)，急加速和急減速明顯感覺盤子會(huì)自動(dòng)加力穩(wěn)住方向。四輪獨(dú)立懸掛加后輪隨動(dòng)的經(jīng)典賽車底盤沒得說，指哪打哪，高速140也不飄，變道隨心所欲車子也不晃，像我叔叔的JEEP指南者過了120動(dòng)下盤子明顯一晃。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向很準(zhǔn)確，方向在低速時(shí)很輕，在高速時(shí)會(huì)比較重。用這車子已經(jīng)跑了不少的高速公路，跑過湖南，湖北，江西，重慶，浙江，安徽，四川等地的高速。
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艾瑞澤GX
起亞KX CROSS
途觀
北斗星
寶駿730
奇駿
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
