一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面方向盤相對(duì)較沉，但我卻偏愛于此，轉(zhuǎn)向精確。底盤懸掛雖說抬高了離地間隙，但與路面還是有溝通的。懸掛稍許偏硬，震動(dòng)過濾不足。輪胎采用扁平國產(chǎn)萬力205 50/R16 h級(jí) 雖說抓地力強(qiáng)了，轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)定。但輪胎使用壽命還是有點(diǎn)擔(dān)憂。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度比較適中，太輕不利于高速行駛，容易操控，方向盤的指向性也比較清楚，離地間隙高，有良好的通過性，懸架調(diào)校明顯好于舊款，感覺比榮威350，大眾朗逸等有名的板車好。底盤扎實(shí)，高速120感覺比較沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12345公里
綜合評(píng)分
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操控：
擋位我倒是很適應(yīng)很喜歡。挺順的，就是一檔是起步費(fèi)勁，尤其是在雪地里，熄火不斷，一不小心就熄火，起不來步，剛提回來就進(jìn)入冬季雪天，沒有雪地胎是寸步難行，換了雪地胎后，如果一條腿掉雪溝里，想爬上來是太不容易了，每次拋錨我都在幻想如果四驅(qū)是不是就高枕無憂了。雪地，起步太難，給油打滑，不給油，熄火，熄火，離合一股焦味，心疼，沒辦法。
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