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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(4083條)
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大!空間大 車身大 后備箱大 油箱大 車胎大
缺點(diǎn):最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起,從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀:同級車?yán)锖軐挸?5個人坐的很輕松不壓抑
內(nèi)飾:我的車是2.0的發(fā)動機(jī),所以發(fā)動機(jī)動力還是不錯。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時候,動力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上,動力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國內(nèi)93號汽油使用防止爆震的原因,可能調(diào)低了汽油的噴射濃度,而是的動力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上,動力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
空間:方向牌沒有多余的況量,指向精準(zhǔn),低速靈活、高速沉穩(wěn),便于操控。油門踏板應(yīng)該是有保護(hù)功能,3檔以上即使地板油,車也不會急加速,隨著加大油門的力度,車速會在一個范圍內(nèi)迅速增加,因此加速非常線性。適應(yīng)以后,開車時給人很從容的感覺。手動擋,掛檔時雖然沒體會到吸入感,但檔位絕對非常清晰,進(jìn)檔不會拖泥帶水,容易上手。剎車給力,但是此車啟動運(yùn)行30分鐘以內(nèi)時,剎車有很尖的摩擦聲,不開車窗時聲音不大。最近感覺剎車有點(diǎn)松了,需要踩的力度深才能剎停。
配置:目前綜合油耗是7.8,高速上一般是6.7 市區(qū)開開就要9.5左右了,整體而言這個油耗還是比較理想的
動力:過減速帶時震動很大,聲音很響
操控: 大氣、洋氣、清新,乍看像20來萬的車
油耗:還行,和海外開的柴油版308區(qū)別不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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