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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)標(biāo)致408最滿(mǎn)意的一點(diǎn),肯定是空間,非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方,那就是中控音箱,也不要求要藍(lán)牙,因?yàn)闃I(yè)務(wù)還沒(méi)有那么忙,但是USB接口應(yīng)該算標(biāo)配吧,可是手動(dòng)的就沒(méi)有,后來(lái)新款的2013款都成標(biāo)配了。自己再加裝吧也不是很方便。
外觀(guān):一大家人足夠用
內(nèi)飾:動(dòng)力很好,特別是時(shí)速100以上,提速杠杠滴!感覺(jué)改氣以后動(dòng)力也沒(méi)有下降。
空間:操控上面法系車(chē)一向穩(wěn)健精準(zhǔn),方向盤(pán)對(duì)路感的反饋也比較好,對(duì)于連續(xù)的彎道,過(guò)彎不甩尾,感覺(jué)很輕松。并且方向盤(pán)沒(méi)有虛位,高速上不扶方向盤(pán),可以一直跑直線(xiàn)。
配置:油耗挺高的,但這是相對(duì)于日韓系來(lái)說(shuō),和美系車(chē)比起來(lái)油耗就顯得比較低了,呵呵,我的2.0手動(dòng)開(kāi)了8千多公里,30%高速和省道,70%城區(qū)(小縣城,堵車(chē)不算嚴(yán)重),平均油耗8.6,還是能接受的。
動(dòng)力:法國(guó)人調(diào)教的底盤(pán)反饋及時(shí),座椅的舒適性在這個(gè)價(jià)位上還是令人滿(mǎn)意的。
操控: 我比較喜歡508的車(chē)頭,308的車(chē)頭也不錯(cuò),408與它們比較我舉得稍稍遜一點(diǎn),車(chē)頭比較高,停車(chē)是完全看不見(jiàn),全靠感覺(jué)了。屁股至今認(rèn)為還不錯(cuò)。
油耗:做工不錯(cuò),動(dòng)感十足。
舒適:就是性?xún)r(jià)比高才選的
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