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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(4083條)
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾簡潔,動力足,油耗不錯(請看圖片),操控準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,高速行駛平穩(wěn),座椅包裹性好,藍(lán)牙電話很好用,語音識辨率很高,儲物箱帶空調(diào)吹風(fēng)口把水放進(jìn)去,喝起來也是涼涼的,挺人性化的。
缺點(diǎn):要說小八對不滿意的地方,我感覺還是空調(diào),無論新款還是老款空調(diào),都存在這個問題,希望日后可以徹底解決,脫掉空調(diào)不給力的“帽子”
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:還行,這么大體積這個重量,2.0手動還算不錯。二檔加速蠻過癮。
空間:操控舒適,反應(yīng)靈敏。
配置:油耗不能滿意,發(fā)動機(jī)技術(shù)的落后使得油耗不可避免的偏高。另外整車實(shí)在的做工在一定程度上增加量重量,加上215的胎寬使得低油耗更加困難。本人由于郊區(qū)城市用車比例接近1:1,所以油耗還可以,純城市應(yīng)該要在12個左右,郊區(qū)8.5左右,高速會低一些。在保留做工和操控的情況下,本人覺得法系車降低油耗的主要方向應(yīng)該從發(fā)動機(jī)入手,例如,渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等。技術(shù)上不是做不到,要看廠商的態(tài)度。
動力:不知道是人瘦原因還是什么,感覺座椅沒包裹感,試過YL,座椅包裹很爽。整體來說坐車上感覺偏硬。
操控: 既不拉風(fēng)又不低調(diào),男女老少都可以開,特別適合家用。
油耗:做工還是很不錯的,用料實(shí)在
舒適:性價比自己感覺很高,對得起這個價位!
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