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標致408
2013款 2.0L 手動豪華版

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標致408車主點評(4083條)
購買時間2013年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然是空間了,但副駕駛座椅太高了,我媳婦老頂頭
缺點:要說不滿意的地方嘛,這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準B級車,所以個人感覺油耗偏高了。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。不過相比其他歐美系車主來說,我可能還算好的哈哈。
外觀:做為東標自主研發(fā)的一款車型,408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同,408造型穩(wěn)重,大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡,車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓!超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分,如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋,我會給滿分的。
內飾:內飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質感,讓內飾瞬間高檔不少。中控設計還算簡潔,座椅聽說還是仿人體工程學設計的,也就是按照人體最舒服的坐姿設計,保證了舒適度。
空間:當然是很好了,買這個就是沖著安全性和空間來的。
配置:408可以說是性價比超超超高!購車時我是對比了408,朗逸,朗動,邁銳寶,K3,K5,菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后,我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了:B級車的空間,同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感,讓我們還是選擇了408。
動力:我的408是2.0排量的CVVT,這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人,但卻是標致經(jīng)過精心調教后的作品,在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標致的一貫作風外,其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應手的。我在磨合期時把速度開到過185,感覺上限還有很富裕的提升空間,但是為了自身的安全就沒再沖表。
操控: 至于操控方面,方向盤的指向性比較精準,路感明確,剎車靈敏,慢慢踩剎車的時候,很有線性的感覺,駕駛起來很有信心,有一種很明顯的人車互動的感覺。
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
舒適:作為一個將近二百斤的胖子來說。微彎的座椅,座上去有些太師椅的感覺,通常情況下,靠背傾斜一些,感覺駕駛比較舒服,真皮座椅容易積汗,這個算是些小問題,因為胖子愛出汗,所以很無奈。。
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