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標(biāo)致408
2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間充足,特別是高度
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意的可能有兩點(diǎn),一個(gè)是可能因?yàn)榈妆P比其它轎車高點(diǎn)原因,在較差的路況下或者過(guò)減速帶車身的晃動(dòng)較大,后排坐的人如果暈車的話會(huì)比較明顯的難受,再一個(gè)就是因?yàn)檫x擇了低配車,原車的燈光在夜晚不給力,本人又是近視眼真的在夜晚開車是種折磨。
外觀:很大,完全滿足家用,后面坐3個(gè)大人無(wú)任何擁擠感,同級(jí)算相當(dāng)不錯(cuò)的了,后備箱也挺大,家用不錯(cuò)
內(nèi)飾:EW10A,盡管在408的參數(shù)里面沒(méi)有標(biāo)識(shí)EW10A的字樣,我想大多數(shù)的獅子車主都是曉得WE10A的,雖然是10年前的技術(shù)(原型發(fā)動(dòng)機(jī)EW10J4是PSA和寶馬合作開發(fā),后期引入408進(jìn)行再次調(diào)校)在目前2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中依然以最大200N.M的扭矩傲視群雄,工況曲線同樣不錯(cuò)(2500轉(zhuǎn)時(shí)到達(dá)193N.M),大部分轉(zhuǎn)速都在很高效的狀態(tài),線性加速動(dòng)力充沛,誰(shuí)用誰(shuí)知道哦,108KW的功率,無(wú)論冬夏、無(wú)論上坡下坎都是充盈澎湃(當(dāng)然家用黃金排量是1.8L);高速看功率,低速靠扭矩108KW 配合200N.M的扭矩兼顧高速和市區(qū)吧,不過(guò)2.0市區(qū)油耗真心的高
空間:轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn) 基本上沒(méi)有多余的虛位 機(jī)械液壓助力能將路感清晰的傳遞到手中 過(guò)彎讓 人感覺(jué)很有信心
配置:目前平均油耗8.2,我一個(gè)月跑一兩次高速,平時(shí)上下班也會(huì)堵堵車 這個(gè)油耗 我非常滿意了, 畢竟車重和排量在哪里
動(dòng)力:舒適性很好,噪音小,座位舒服。在我噴了底盤裝甲后,下雨天也聽不到什么雜音。
操控: 大氣,這是我的第一感覺(jué),當(dāng)初第一眼見到就被吸引了,408尾燈C造型是我最喜歡的,特別是晚上點(diǎn)亮識(shí)別度高。
油耗:內(nèi)飾搪塑的軟材料,其他沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn),針織座椅就那么回事。不影響使用。
舒適:相當(dāng)高,我買車的時(shí)候幾乎10-13萬(wàn)所有的車型都看了個(gè)遍,當(dāng)然日韓系肯定是直接PASS壓根沒(méi)考慮過(guò)的。大眾神車保值,但是配置太坑,之前考慮過(guò)寶來(lái),但是看了下參數(shù),寶來(lái)就是捷達(dá)換個(gè)外殼。之后考慮過(guò)?怂,但是空間太小,坐著相當(dāng)壓抑。后來(lái)考慮過(guò)菲翔,同樣的問(wèn)題,而且菲翔太小眾,出遠(yuǎn)門風(fēng)險(xiǎn)高(出門在外有問(wèn)題了找不到4s會(huì)相當(dāng)郁悶的)。最后才看的白獅子,真后悔沒(méi)來(lái)看白獅子,如果看了估計(jì)會(huì)少跑很多冤枉路,一見鐘情的感覺(jué),F(xiàn)在剛提車,一切都相當(dāng)滿意。
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