一鍵砍遍全城
購買時間2016年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力 外觀 空間 這三點是選擇此車的重要原因
缺點:前輪沒做隔音,應該是沒有隔音棉吧,在路上跑的時候過小減速帶輪胎的聲音很清晰,這一點比較不爽。啟停默認開啟是比較麻煩,單位門口車位緊張經(jīng)常要調(diào)車,忘了關啟停就很麻煩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,沒有什么按鈕,全在中控屏上。
空間:前后空間在同級別應該是比較領先的,唯一是后備箱略小,但是也可以了,對于我來說足夠了。
配置:預算在范圍內(nèi),15之內(nèi),相當于B級車了
動力:167匹馬力,1400—4000轉的最大扭矩平臺,可以達到寶馬發(fā)動機的參數(shù)水平了,帶來的加速感覺就是:起步時只要輕踩油門,車子就會有力的前竄,過紅綠燈時,其他車子還沒有怎么動,我的408就已經(jīng)過去了,哈哈。加速算不上澎湃有力,也是隨傳隨到的動力,超個車,完全不在話下,雖然變速箱在平順性不錯的同時,有小小延遲,還需要進一步掌控適應。
操控:
法系車操控都是一流的,以前開的207就覺得底盤挺扎實的,換了408底盤一樣舒服,支撐到位,大部分顛簸又能很好的過濾。論壇上大家說的坐船的感覺還真是沒感覺出來。只是高速過彎遇到減速帶之類有大的顛簸的話會有那么一點點甩尾的感覺,但只是一點點。
油耗:提車剛跑100公里,給的油耗也不太準;估計以后市區(qū)得8個以上的油
舒適:法國人對扭力梁是真愛,辦完15萬的車了,還是板車懸掛,這個不應該的哦,是不是該學學神車速騰,改成獨立懸掛,估計會引領好幾次車市的高潮,一直坐在駕駛位,還沒有到后排做做,不知道是什么感覺,前排感覺座椅還是比較舒服的,包裹性也很好。畢竟是新車,還有些味道,已經(jīng)把之家送的炭包放車里了。乘坐舒適性還是相當不錯。
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