東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：1）油耗，高速4.1升百公里。2）1.2T發(fā)動機(jī)，扭矩大，低速高扭的發(fā)動機(jī)好，比較省油，全時(shí)渦輪比較好，NHV降噪控制的相當(dāng)好，無振動。3）自動啟停用著比較好用。
缺點(diǎn)：對座椅是最不滿意的，沒有腰部支撐，開長途腰疼。
外觀：外觀大氣，比例協(xié)調(diào)，白色金屬漆（日系車的軒逸和卡羅拉等如果要白色的金屬漆還要加2000大洋），215 50 R17英寸大輪轂比較帶勁，車頭大燈和車標(biāo)比較有氣勢，側(cè)邊線條有一種蓄勢待發(fā)的感覺，車尾燈點(diǎn)亮?xí)r比較漂亮，辨識度較高，如果換成新308的獅爪型的尾燈就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，中控臺是軟質(zhì)搪塑，比較高檔，真皮多功能方向盤手感不錯(cuò)，直徑在小一點(diǎn)就完美了，沒有手機(jī)映射功能是一大遺憾。
空間：空間相當(dāng)大，特別是副駕駛的空間特別大（見圖5），因?yàn)槭痔紫湓O(shè)計(jì)比較合理，而且手套箱比較大阻尼適中，后排空間在同級別之上，唯一缺點(diǎn)是后排中間座椅沒有配備頭枕。后排出風(fēng)口不錯(cuò)，后排座椅還可以46放到，實(shí)用性大增，后備箱超大，比較實(shí)用。
配置：1.2T的發(fā)動機(jī)，別看排量小，可是勁大（主要是看扭矩參數(shù)），一開始我沒有相中6AT的變速箱，但是使用了以后發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，升檔積極，發(fā)動機(jī)一直保持在2000轉(zhuǎn)以下，比較省油。其他都相中了，包括1.2T的發(fā)動機(jī)6安全氣囊ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)電子手剎17英寸的輪胎發(fā)動機(jī)自動啟停中控大屏NHV降噪控制的相當(dāng)好等
動力：1.2T的發(fā)動機(jī)，別看排量小，三缸，無振動，可是勁大（主要是看扭矩參數(shù)），90公里時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1750轉(zhuǎn)，100公里時(shí)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，我感覺還有提高的余地（轉(zhuǎn)速與速度比），高扭矩低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)比較省油。起步稍肉，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，渦輪沒有介入，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1300轉(zhuǎn)分鐘后動力就上來了。起步時(shí)，發(fā)動機(jī)的小聲浪還挺好聽的（要仔細(xì)聽）。一開始我沒有相中6AT的變速箱，但是使用了以后發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，升檔積極，發(fā)動機(jī)一直保持在2000轉(zhuǎn)以下，比較省油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力，遇到減速帶，沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用。
油耗：對油耗比較滿意，回老家上牌，5個(gè)大人+裝滿行李箱的東西高速巡航4.3升百公里（90公里時(shí)，見圖7）。今年中秋節(jié)自駕游去天津高速巡航4.1升百公里（90公里時(shí)），4個(gè)大人，1個(gè)小孩。市區(qū)油耗就高點(diǎn)，在7個(gè)左右�，F(xiàn)在喝95#汽油，過段時(shí)間改喝92#汽油，希望油耗保持住。
舒適：1）后懸架是扭力梁的，法國的底盤確實(shí)挺牛，個(gè)人感覺比日系車好很多，比德系車強(qiáng)一點(diǎn)。2）車子本身噪音控制的很好，每個(gè)車門的邊緣都是雙層的密封圈（見圖4，日系的都是單層的。）車窗的密封性做的很好。3）雙溫區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，使用過程中的發(fā)現(xiàn)的一個(gè)驚喜，后排腳部出風(fēng)口，在前排座椅下面，比較不錯(cuò)。4）空調(diào)比較給力，打開空調(diào)3秒鐘就出涼風(fēng)。每次開空調(diào)都把我老婆凍的夠嗆。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
外觀時(shí)尚
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排乘坐的比較舒服，自動啟停技術(shù)是亮點(diǎn)，在高速擁堵油料少的情況下曾累計(jì)工作運(yùn)行了1個(gè)半小時(shí)的啟停，很節(jié)約油料。
缺點(diǎn)：首先，中配的大燈對比全新標(biāo)致308的中配沒有透鏡，也沒有眉毛式的光帶日間行車燈，現(xiàn)在的日間行車燈較小，建議改成夜間燈，可以在夜間起到提醒對面來車及行人以及輔助照明的作用。第二，作為主打中配車型，座椅竟然是織物的，對比其他品牌的同價(jià)位車型明顯缺乏對用戶的誠意。第三，音響音質(zhì)純，但低音不渾厚，后排的音響沒有小的環(huán)繞喇叭。
外觀：外觀整體還行，特別是對比以前的法國車，顏值有進(jìn)步，但相對于近兩年的日韓A級新車，顏值上還有差距。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對細(xì)膩，用的軟包較多，中控臺中規(guī)中矩，觸摸屏比較有現(xiàn)代科技感，用習(xí)慣了還是挺方便的。但是車子的座椅在15萬左右的車輛中，還使用的是織物，許多車都用得是皮套座椅了，駕駛室旁邊的玻璃升降按鈕有小裂紋，在做工上廠家還要多細(xì)心�。�
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足。我將近180的身高，在駕駛室沒有擁擠的感覺，在后排座休息時(shí)，因空間大，感覺也很舒服。后備箱空間大，外出時(shí)帶東西也很方便。
配置：安全性上看過車輛介紹，配置還是不錯(cuò)，只是沒有兩邊倒車鏡的盲區(qū)監(jiān)測，要頂配的才有。
動力：發(fā)動機(jī)動力不錯(cuò)，總體使用還行，夏天開空調(diào)后動力稍微疲軟，如果1.8的排量再加上渦輪增壓就完美了，特別是高速和山區(qū)公路，動力就會非常有力。在加速至43公里時(shí)油門踏板有咯噔一聲小的抖動，保持在80—85公里行駛時(shí)有輕微振動。在跑完川南的長途后，我在京東上買了一瓶颶馬碳無敵加到油箱里，考慮到長途堵車時(shí)間長，肯定會產(chǎn)生積碳，就用FM101.7廣播推薦的來清潔保養(yǎng)一下，現(xiàn)在已經(jīng)跑了有300多公里，明顯感覺油門變輕了，時(shí)速80—85公里間的振動也小多了，說明碳無敵還是有效果。因?yàn)橐郧靶萝噭偺峄貋頃r(shí)，冬天熱車都是在3、5分鐘，不知道是不是和這個(gè)有關(guān)，現(xiàn)在冬天熱車1分鐘左右，夏天30秒內(nèi)就起步低速行駛熱車。建議增加1.8T的車型，畢竟1.8T對于小排量車來說，動力更足也更強(qiáng)勁。速度跑起來后，在高速上表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)，車子比較穩(wěn)，提速也比較迅速，但要急加速的話動力還是稍微軟了一點(diǎn)兒，在跑山區(qū)的公路時(shí)，上坡路較多，明顯感覺動力軟，這時(shí)候都是將S擋打開才能保證動力輸出。跑山路時(shí)，我一般都會用S擋，動力會更強(qiáng)勁一些。前段時(shí)間跑了1千多公里的長途，感受比較明顯。
操控：
在跑直線時(shí)，方向盤稍微往右有一點(diǎn)偏，約1度左右。其他操縱都不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)。
油耗：目前已行駛了15000公里，平時(shí)主要跑郊縣，城區(qū)用的少，有時(shí)跑長途，再配合發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，綜合油耗現(xiàn)在顯示為6.3升每百公里。以后跑市區(qū)多了的話，平均油耗還要上升一點(diǎn)點(diǎn)。養(yǎng)護(hù)成本方面。目前保養(yǎng)了2次，一次首保，一次二保，二保一共花了980元，用的道達(dá)爾半合成機(jī)油，清洗了發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)維護(hù)成本較高，建議4S店還是要多考慮一下車主的感受。對比了網(wǎng)上的同品牌機(jī)油價(jià)格，車店明顯貴了許多。
舒適：乘坐還行，過減速帶時(shí)稍微感覺硬一些。車載的USB接口很方便，我接了一根USB數(shù)據(jù)線接U盤，主要是用來聽歌，一般都是聽320Kbps碼率的mp3，以保證音源質(zhì)量，總的來說，車上的音響效果一般，雖然清晰，但是重低音效果沒有，在汽車高速行駛時(shí)，風(fēng)噪及胎噪聲音較大，車載的音響效果體現(xiàn)不出來，聲音開大了又吵耳朵，這一點(diǎn)需要廠家改進(jìn)。現(xiàn)在的環(huán)境霧霾天較重，車輛空調(diào)過濾效果還是不錯(cuò)的。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)是個(gè)省油好神器，特別在高速擁堵時(shí)，曾累計(jì)使用了1個(gè)半小時(shí)，為節(jié)油作了大貢獻(xiàn)。可能是標(biāo)致公司在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到啟停進(jìn)倒檔時(shí)的設(shè)置，有時(shí)候在啟停時(shí)進(jìn)倒檔會有很大振動，這個(gè)要改進(jìn)才更完美。綜合評價(jià)：總價(jià)15萬，整體還行，但對比這兩年的新車（斯柯達(dá)、觀致、雪佛蘭、別克、國產(chǎn)、日韓等等A級車），標(biāo)致想贏得用戶的喜愛還得用心，也得多傾聽用戶聲音才行。期待配置：1、既然是全新408，就應(yīng)該有全新308那樣中配的大燈（眉毛式的日間行車燈），以及熏黑式材質(zhì)的尾燈，畢竟都是同平臺打造的新車；2、主流的中配產(chǎn)品建議配上皮套座椅；3、音響的喇叭建議用更好一點(diǎn)兒的，突出低音效果，中配車型在后排座的把手位置加上環(huán)繞小喇叭；4、倒車影像應(yīng)作為中配的標(biāo)配；5、倒車鏡兩邊的盲區(qū)監(jiān)測也應(yīng)作為中配標(biāo)配；6、天窗再大一些，或者直接像其他品牌的車型一樣弄成全景天窗。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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車主印象：
用料很實(shí)在
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀中庸大氣；車內(nèi)空間大；鋼板厚、油漆不易刮傷，安全性配置高、動力杠杠滴、車身穩(wěn)；
缺點(diǎn)：輪胎胎噪大，減震偏硬，低速行駛變速箱頓挫；
外觀：中庸大氣，車頭車尾前后大燈前后呼應(yīng)，側(cè)身腰線協(xié)調(diào)，17寸大輪轂、215的輪胎抓地力看起來就非常穩(wěn)；4750的車身長度，整體風(fēng)格偏運(yùn)動范，給年輕人多了一份選擇，總之家用還是商務(wù)用都很合適。
內(nèi)飾：中控簡約大方,用料厚道上檔次,能碰到的地方都是軟性材料，很舒服；做工比較精細(xì)；比同價(jià)格車系做工都好，用料扎實(shí)；不夸張的說不輸其它同級別任何車系。
空間：2730的軸距，空間很不錯(cuò)，172cm坐后排，膝蓋與前座椅還有2拳距離；只是感覺頭部空間有點(diǎn)積，后排座椅還可以46放到，實(shí)用性大增；后備箱空間大，作為有小孩的家庭用車來說，后備箱空間是很重要的，同級別來說也是無敵的。
配置：配置確實(shí)是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配6氣囊，前后盤式制動，后視鏡加熱，一鍵升降，方向盤四向調(diào)節(jié)，ESP ，ABD ，ABS，定速巡航，電子手剎、天窗、倒車?yán)走_(dá)、液晶屏等等，這樣的價(jià)位里同級別是數(shù)一數(shù)二，尤其是安全配置，看了4S店修車的前后防撞鋼梁，尺寸，厚度達(dá)到豪車標(biāo)準(zhǔn)，比自認(rèn)吸能的車系甩開幾條街，安全性有保障。自己開著心里都有底。自動低配都有啟停功能，只是個(gè)人感覺比較用起來頓挫感很強(qiáng)，一般都關(guān)掉了，但是這些都是實(shí)實(shí)在在的配置，不用去羨慕別人。
動力：1.6T的動力還是給力的，滿載空調(diào)無壓力，起步也不是很慢，后續(xù)的動力跟的上來；油門調(diào)教也很靈敏，油門一點(diǎn)就有，上120碼也只有2200轉(zhuǎn)左右；40以上提速較快，80到100地板油時(shí)也能感受到一定的推背感，滿載的情況下上120碼也很輕松，一不小心就容易超速。
操控：
法系車的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運(yùn)動模式”可以稍微感受下跑車的感覺，真皮方向盤上手之后就愛的不行；電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力，遇到減速帶，沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車也是一點(diǎn)就到位，在市區(qū)上跑著還是挺靈活的，駕駛起來有種達(dá)到人車合一，基本上都是指哪打哪效果。
油耗：開車主要還是看個(gè)人手法和路況，目前8000多公里，表顯綜合油耗在6.5升百公里，事宜開高速，市區(qū)油耗應(yīng)該在8L百公里左右。雖然不能跟日系車比，個(gè)人還是覺得可以接受的�？戳塑囉褌�1.2T的油耗，開出5L多的油耗，感覺小排量還是省油一點(diǎn)，家庭用也基本夠用。
舒適：座椅乘坐感稍微偏硬，坐久了感覺有點(diǎn)累，沙發(fā)還是不如日系車；避震效果不是很好車子路感很清晰,稍微有點(diǎn)顛簸感。雙溫區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，這也是同基本車型不具備的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30457公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 6.8L/100km
行駛里程31050公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 3次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用736元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后60天追加
油耗：
油耗是我對車子比較滿意的地方，雖然個(gè)人的駕駛習(xí)慣不太好，每次都是大腳油門大腳剎車的，經(jīng)常嘗試劇烈駕駛。根據(jù)車內(nèi)電腦的表顯，在廣州的路面上，能夠跑均速32KM小時(shí)左右，9999KM的綜合油耗大約在6.8升百km，表現(xiàn)十分讓人滿意。
保養(yǎng)：
保養(yǎng)費(fèi)用相對來說，單次保養(yǎng)費(fèi)略顯較貴，例如換空調(diào)濾芯就得135元個(gè)，一換還得換兩個(gè)，確實(shí)很神坑，但可以自己到外面買了找人換或自己動手，看過一次基本能自己來，這樣能節(jié)省不少錢。之前以為7500KM保，雖然單次保養(yǎng)費(fèi)貴，但是一年下來跟其他車型應(yīng)該差不多，其實(shí)真保養(yǎng)起來不是那個(gè)事，掏起錢來很肉疼。
售后：
東風(fēng)標(biāo)致的售后嘛，真考究起來，說不上特別到位吧，基本不太會主動聯(lián)系車主，更談不上針對老車主有什么活動吧，這是營銷上的問題，也正好說明為什么明明車子還算不錯(cuò)，就賣得如此不好吧�？磩e的車系經(jīng)常針對老車主推車主體驗(yàn)活動、置換購車大優(yōu)惠、保養(yǎng)優(yōu)惠套裝……等等，東風(fēng)標(biāo)致愣是一樣不做，這樣對于維護(hù)就用戶，達(dá)到用戶口碑的口口相傳的事情都不去推廣，請問神龍集團(tuán)，你拿什么來如此盲目的自信？售后（營銷）方面，東風(fēng)標(biāo)致確實(shí)做得不夠好。
質(zhì)量：
汽車的質(zhì)量問題，連高大上的百萬豪車都多多少少有各種大小問題，所以，對于車子的質(zhì)量問題嘛，可以坦誠的說：有，但是都是小問題。例如空調(diào)制冷失效問題，通過系統(tǒng)升級可以解決；中控黑屏問題，到4S店清理代碼錯(cuò)誤就解決了；大伙經(jīng)常吐槽的輪胎問題，呵呵，我沒遇到過，固特異輪胎還是沒有想象中那么糟糕，算是耐造型輪胎，不過價(jià)格可真不便宜呢。
其他：
我想贊揚(yáng)一下標(biāo)致408，底盤扎實(shí)，過坎過溝都讓人十分放心，沒有日系車那么軟綿綿，很清脆但是又不是硬邦邦的信息回饋，顯得信心十足。榮耀版的LED大燈，夜晚照明效果特別好，目前來跟，跟不上改裝加裝的車友們的愛車效果相比，點(diǎn)亮效果比后期加裝的效果都要好。此外，動力方面，雖然是1.2T的三缸小發(fā)動機(jī)，但是動力響應(yīng)很快速，動力十足，在高速上超車，滿載也沒覺得吃力，除了大家詬病的三缸車比較吵外，其他都很好——其實(shí)坐在車內(nèi)，不說也不會太感覺到這是個(gè)三缸車。
優(yōu)點(diǎn)：顏值上相對較耐看，前LED大燈很炫酷，空間在同級別中難覓對手，油耗經(jīng)濟(jì)性及動力調(diào)教較好。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用不夠經(jīng)濟(jì)，空調(diào)系統(tǒng)有小問題，三缸發(fā)動機(jī)，噪音抑制不夠理想。
外觀：仁者見仁吧，個(gè)人很喜歡這個(gè)車型外觀，屬于耐看型，特別是前臉的LED大燈及中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：用料相對地道，中控臺多用了搪塑軟質(zhì)材質(zhì)，座椅為布質(zhì)，新車味道抑制很好。
空間：從軸距上就可以看出，空間問題就不是什么問題了。后排座椅能放倒，對后備箱擴(kuò)容幫助很大，家用很實(shí)用。
配置：搭配了手自一體變速箱，電子手剎，dvd播放器，胎壓低壓報(bào)警以及評價(jià)不一的自動啟停系統(tǒng)，17寸大輪轂，沒啥說的了吧，何況還有我必須再提及的LED大燈呢。
動力：1.2T的三缸發(fā)動機(jī)，除了抖動大，動力響應(yīng)很迅速，渦輪介入后，全力超車什么的，輕松。
操控：
操控性上，指向精準(zhǔn)，作為家用車，開起來很舒適，是一款值得開的車子。
油耗：2保后7000KM的綜合油耗在6.4L100KM左右，三保由于使用了不太適合的機(jī)油，導(dǎo)致7000km油耗上升，目前為7L100KM左右。
舒適：法系車的底盤調(diào)教是無需多言的，過坎時(shí)顯得信心十足，遇到減速帶或顛簸里面時(shí)，能較好的過濾掉不舒適感，剛性支撐較好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的品牌，還是比較好的。
缺點(diǎn)：我只是覺得，如果方向盤再大一些，開起來會更舒服一些。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)比其他很多車都要時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)部的屏幕很大，我認(rèn)為它更時(shí)尚。
空間：不管是前排還是后排，這樣的空間讓他充滿了信心。
配置：反正這車的價(jià)格還算公道，他也沒覺得貴，反而覺得自己賺大了。
動力：其實(shí)我挺喜歡這輛車的，開起來很舒服，但是我爸說，這輛車的方向盤有點(diǎn)小。
油耗：這車的油耗我還沒算清楚，但是我覺得油耗應(yīng)該不會太高。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.12萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)人對這輛車的空間都有自己的看法，反正我覺得這輛車的空間就是他想要的。
缺點(diǎn)：外觀顏色可能會少一些吧，其他方面我覺得還不錯(cuò)。
外觀：對于這輛車的外觀設(shè)計(jì)，我一直很滿意，因?yàn)槲矣X得它的設(shè)計(jì)很好。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車，因?yàn)槲液芟矚g這輛車的內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)空間很大，尤其是后備箱空間更大。
配置：這輛車比很多車都要貴，我覺得這是一個(gè)很好的價(jià)格。
動力：到了后期，爆發(fā)力會更強(qiáng)，所以我更看好這輛車的加速。
油耗：當(dāng)然，這輛車的油耗并不高，如果油耗太高，我也不會選擇。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗一直都在他的意料之中，這讓他很是滿意。
缺點(diǎn)：外觀顏色選擇稍微少了點(diǎn)吧，不過我覺得外觀設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的。
外觀：我記得第一次買這輛車的時(shí)候，很多人都夸贊這輛車的外觀很漂亮。
內(nèi)飾：我對一輛車的內(nèi)飾還是很在意的，因?yàn)槲颐刻於家鎸@輛車的內(nèi)飾，幸好這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很漂亮。
空間：后備箱空間很大，能裝下兩個(gè)行李箱。
配置：當(dāng)時(shí)送了很多禮物給我，我想這會讓我很開心，也會覺得買這輛車很劃算。
動力：開這輛車很舒服，也很舒服，我更喜歡開這種車。
油耗：油耗并不高，開過車的人都會明白。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.37萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：408是一款非常全面的車型。價(jià)格相對便宜，而且價(jià)格也不貴。比起同級別的合資車，性價(jià)比還是很高的。但是，這是一件很普通的事情。想要保值，買日系三嬸，如果你想要操控好。要么福克斯，要么馬自達(dá)。至少408和這些東西沒有太大的關(guān)系。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些讓人不滿意的地方，比如車內(nèi)的設(shè)計(jì)實(shí)在是太復(fù)古了，車子的外觀也不是很好。
外觀：還是挺好看的，因?yàn)檐嚿肀容^長，所以買的也是白色的，經(jīng)典色不會過時(shí)。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)差，賣相不怎么樣，用料也不怎么樣。
空間：空間肯定不錯(cuò)，緊湊型能有這么大的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：不錯(cuò)，打折力度很大，這是老款的優(yōu)點(diǎn)，車型比較全面。
動力：這輛車開起來也不錯(cuò)，動力也很不錯(cuò)。速度很快。方向盤也非常的精準(zhǔn)。
油耗：也不算太高，開個(gè)七升左右。一公里的油費(fèi)并不算太貴。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.52萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算公道，當(dāng)時(shí)我看到這輛車的時(shí)候，還以為很貴呢，沒想到這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀上有幾種顏色可以選擇，其他方面我沒發(fā)現(xiàn)太大的問題，都是比較好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，但是外觀上可供選擇的顏色較少。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比很多其他車都要舒適。
空間：相對于其他很多車來說，這輛車的空間可能更有吸引力，我更喜歡這樣的空間。
配置：性價(jià)比很高，我很喜歡這個(gè)價(jià)格，覺得花這么多錢買這輛車，真的很劃算。
動力：加速快，爆發(fā)力強(qiáng)，所以我更喜歡這輛車。
油耗：他并不覺得這輛車的油耗有多高，反正用完了就加。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：408這輛車讓我很滿意，首先它的外形設(shè)計(jì)我比較喜歡，車身線條流暢。第二點(diǎn)，他開出的價(jià)格還算公道。第三點(diǎn)，動力和操控都很不錯(cuò)，開起來很舒服，動力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是稍有欠缺一點(diǎn)精致感，中控臺設(shè)計(jì)平平無奇。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，這輛車是我買的主要原因。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控臺設(shè)計(jì)得并不精致，看起來并沒有什么檔次。
空間：408的空間讓我很滿意，雖然是一輛車，但是坐在里面一點(diǎn)都不擁擠。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，動力好，油耗低，外觀也不錯(cuò)。
動力：動力很足，平時(shí)也不需要太大的動力，主要是408的動力足夠了。
油耗：買小轎車，是因?yàn)橛秃牡�，在市區(qū)里跑的多，平均油耗是7.8升。
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