東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年05月
購買地點河北 保定
裸車價格11.57萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9976公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，同樣的價格買不到這么大的空間！
缺點：中控樣式，空調(diào)制冷花費時間長。
外觀：大的舒服，呵呵
內(nèi)飾：在市里開很好，起步、跟車、變道、超車完全游刃有余。高速很穩(wěn)，80到120的提速還是很輕快的，發(fā)動機的聲音很渾厚，車內(nèi)共振不明顯，收音機音量開到5就好。超過130以后發(fā)動機的聲音就有點聲嘶力竭的感覺了，車內(nèi)噪音較大，收音機音量需要開到8才能聽清，不過這個時候司機的注意力肯定不在聽音樂上。此車最高時速我開到過160，那個時候感覺車子有點左右飄，再高就沒敢上了。
空間：過彎還是不錯的，作為一款家用車來說，操控已經(jīng)很不錯了，
配置：一直用93號汽油，現(xiàn)在行車電腦顯示平均9.6L/百公里，夏天開空調(diào)應該是11個左右（市區(qū)）
動力：舒適性欠佳，板車懸掛，對比日系車的板車懸掛這個方面我覺得法國車做的還是沒那么好。
操控：
見仁見智
油耗：內(nèi)飾完全照搬了國外版308，整體效果與流線的車身特別相符，始終能夠給車內(nèi)人員一種輕松的感覺。簡約美還有那不凡的用料，踏實的做工。都是選擇408的原因。
舒適：高
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點：錦湖輪胎噪音有點大
外觀：整體內(nèi)部空間還是比較滿意的，尤其后排的空間就像家里的大沙發(fā)一樣坐起來后還可以翹個二郎腿，有一次全坐了6個大人兩個小孩，真不愧為五星級安全家轎
內(nèi)飾：動力非常不錯，起步比想象中好，一檔加速慢，但三檔以上加速強勁。
空間：無比順滑的貼地滑行感
配置：目前10升， 還是感覺有點高，能控制在8升以內(nèi)，就完美了，呵呵。
動力：舒適性還不錯，如果駕駛座能有腰部支撐就更贊了。因本人買的是舒適型，本身只有4個揚聲器，并且加裝了4S導航之后，音響效果感覺一般，正在考慮是否要搞一搞全車的音響。唯一覺得不太好的地方是挨著手剎后面那個杯架，杯子稍微高一點的話，對換擋的時候有一點影響，不過，自動擋的完全可以無視這一點，還有一點，車門上的儲物盒大到讓你不能想象，于是我就把水啊，杯子什么的都放到儲物盒里面了，哈哈。還有一點就是車的密封隔音效果做得還不錯。
操控：
很滿意
油耗：內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控，不容易產(chǎn)生劃痕，比烤琴漆的好打理，烤琴漆的太容易留下細微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字，對應黑米2種內(nèi)飾，更具動感。
舒適：偏高。
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購買時間2011年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，目前中國工薪階層家用車之王，沒有之一
缺點：油耗比同級車高挺多
外觀：很好
內(nèi)飾：由于是2.0的，動力感覺沒有問題，不想網(wǎng)友說的起步慢，加速肉什么的，感覺純屬個人技術問題。
空間：408是我人生中的第一輛車，學了駕照就買的它，因此在操控上我覺得我很熟悉、很舒服。轉向非常靈敏，離合也沒任何嫌高的感覺；還有剎車我感覺很舒服，很線性，當然，我也從來還沒試過急剎車（也希望永遠不要有急剎的機會出現(xiàn)）。總的來說，我開的很順1
配置：市內(nèi)10個油，高速7個油，目前住市郊，每天上下班17公里，人工計算百公里油耗約8.5，表上顯示7.5,你懂的。
動力：一般，由于空間大，后排，駕駛位很舒服，就是隔音效果差了一點，副駕的座椅太高，且不能調(diào)整
操控：
大氣的外觀，渾厚的肌肉，流線的線條，性感的屁股，這些因素使得回頭率很高，停在停車場里，2邊的車都顯得小一個個頭一樣。
油耗：做工有點粗糙，整體來說還是不錯的！
舒適：中和個性性能，特別是空間，動力，和安全性拉評價，性價比還是非常高的
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購買時間2012年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程54080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和性價比，還有材質，車身比較重，開起來感覺很穩(wěn)
缺點：過減速帶或溝溝坎坎的時候 很難受， 感覺后懸掛 特硬。
外觀：沒的說，我183cm的個，頭部空間，后排腿部空間都有富裕，就是沖著它買的。還有后備箱這個大，裝2個人都不成問題。
內(nèi)飾：2.0的動力沒的說，只要舍得加油動力隨招而至，尤其是高速行車、超車還是一個字“爽”，及時夏天空調(diào)開到高檔動力也沒有明顯不足
空間：轉向準確、剎車靈敏，318國道大部分一邊是懸崖一邊是高山，急轉彎、老虎嘴不計其數(shù)，憑借215寬胎、高底盤和可人工關閉的ESP，爬河灘便道、過通麥天險爛路，在毛埡草原高速前進，在怒江99拐體會到過彎是一種樂趣。
配置：：能接受
動力：座椅的包裹性很強，但是也許是因為我自己太高，座椅太低，總感覺腰部的支撐很差，開車時間長了就腰疼的厲害！
操控：
外觀我很喜歡，大燈眼神犀利，屁股夠性感，兩邊線條流暢。還是很滿意車的造型的
油耗：：內(nèi)飾做工細致，手感都很不錯，旋鈕阻尼適中，就空調(diào)旋鈕處理的不那么上檔次，很平庸，加點鍍鉻就好了，呵呵
舒適：讓客戶省心的車，性價比就高，408就是
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購買時間2011年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和性價比，還有材質，車身比較重，開起來感覺很穩(wěn)
缺點：手動變速箱駕駛起來很難不頓挫，論壇反應空調(diào)不好，我目前還滿意。
外觀：家用很好，感覺空間夠大，就是駕駛排的頭部空間有待提高，關鍵是座椅不能調(diào)節(jié)！
內(nèi)飾：跑高速，后勁很足；120以上加速，杠杠的！
空間：操控不是很清楚，過90的彎，身體有點側傾，其他的沒什么感覺。
配置：：小八的油耗其實并不高，屬中等水平，這個關鍵看怎么開，在哪開，目前行車綜合道路，市郊都有，總體油耗表現(xiàn)還是很不錯，可以接受。
動力：整車很舒適，唯一的一點不足就是副駕駛的高度沒法調(diào)，要是副駕駛也可以調(diào)，就完美了
操控：
我覺得很漂亮，根據(jù)個人審美。
油耗：還不錯，中控略顯低檔，但儀表盤我喜歡，配合圓形空調(diào)出風口，給我的第一震撼力就是他了。
舒適：花了10萬超過點，買到了SUV的感覺。真心覺得，408駕駛視野很開闊亮堂，SUV也不過如此。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當屬空間了，迄今15萬以內(nèi)級別無人能敵
缺點：要說不滿意的地方嘛，離合有點長，市區(qū)里跑來跑去的腳腕好累，然后就是那個永遠無法解決的汽油泵，嗡嗡的沒玩沒了，換過一個也沒怎么解決，以后就條件反射式的著車、放歌。
外觀：不錯，前排頭部算合適
內(nèi)飾：相對1.4t的重量，動力還可以
空間：還可以，方向的準確性還行，就是我感覺反饋不怎么好
配置：1w 公里前駕駛比較溫柔，基本就停留在8.5；目前有惡劣駕駛趨勢，基本穩(wěn)定在9以內(nèi)。
動力：車子的隔音效果不好，高速上胎噪發(fā)動機聲音比較大。前段時間上海持續(xù)40度高溫，車子露天被曬過之后，空調(diào)不給力。汗。。。 。。。
操控：
就是喜歡法國車
油耗：總體做工可以，用料還可以，中控臺看著比塑料件上檔次，哈哈，唯一差勁滴就是咱乞丐版不是真皮座椅····
舒適：尚可
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購買時間2011年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當屬空間了，迄今15萬以內(nèi)級別無人能敵
缺點：車頭太短，看不見，與整車比例也不協(xié)調(diào)，這點C4強遠了。
外觀：：一個字“大”，正如廣告所說“大度*從容”。
內(nèi)飾：2.0的動力，對于我這個溫柔開車的人，完全夠用。
空間：：操控總的評價還是不錯的，就是懸掛行程偏軟，沒有世嘉硬朗，快速轉彎車身傾斜角度較大。
配置：基本走高架，9個油，1.4噸車重，2.0排量，這個油耗比較滿意了。當然低總比高好。
動力：開起來覺得很舒服。
操控：
外觀個人挺喜歡，非常流線！
油耗：做工實在 比較滿意
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為一個已經(jīng)開了四年的408車主，最滿意當然是車子的安全性能，同級別車型，安全配置比其他車多，車子的加速性能還是很不錯的，畢竟2.0排量在那里，加速超車油門反應很迅速，車子提速很快，沒有明顯的頓挫感，在這里還提醒車友們，超車一定要注意安全距離
缺點：2011款使用錦湖輪胎
外觀：空間非常棒，前排后排上下左右空間非常大。
內(nèi)飾：滿分扣2分~更喜歡大排量2.5
空間：還過得去，還算得心應手。
配置：市區(qū)油耗10升，夏天市區(qū)空調(diào)12.5升，本次進藏來回8000公里，平均油耗7.2，一路高油價只花費5000元。
動力：舒適性，原車的絲織物座套，質量不好，還偏軟，后再淘寶上面淘了一套仿皮+真皮的座套，裝上去，感覺顏色更協(xié)調(diào)了，而且偏軟的情況也有所改善。
操控：
外觀時尚，大氣，耐看。
油耗：精細
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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缺點：懸掛比較硬，崎嶇的路有點搖晃。
外觀：這個車尺寸比較接近B級車，而且比較高， 內(nèi)部乘坐空間很不錯。前檔玻璃超級大 視線很好，可以不考慮要天窗的。有些人說由于有點高（車身）容易兜風 ，風噪音比較大~~~可是我開奧迪A 感覺也和我的408在100碼后差不多嘛（自己很欣慰）！應該是正常的風噪。
內(nèi)飾：2.0 足夠啦，開空調(diào)上坡不覺得累，轉速過2500以上超車剛剛的
空間：和日韓車有差距，尤其離合、剎車還有檔桿行程弄那么長做甚？碰見堵車，腳都能腫。。�？鋸埩�，但是行程長確實是個問題。不過其他方面都不錯。
配置：前期9.9升，現(xiàn)在到10.3升了，對于一款才2.0排量的手動擋車來說，油耗算是巨大（而且城區(qū)高速各一半）。
動力：這塊是408的短板，一方面懸掛比較硬，而且由于是非獨立懸掛，不平路面上顛簸比較厲害；另一方面，整車隔音一般，車速稍快一點，胎噪、風噪、發(fā)動機聲音都會很明顯，加上這車本身就有一些異響，在同類型車中屬于噪音偏大的。
操控：
蘿卜青菜，各有所愛。外觀我是很喜歡，但我一個朋友說你怎么買那車，車頭感覺往前沖呢？所以不說美丑，我只說408的外觀肯定不會讓人感覺是低檔次的，對不？這也滿足了咱國人好面子的心理嘛!
油耗：用料比較厚道，絕大部分全是軟的材質，買車時味道不大。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 威海
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
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缺點：車太重，油耗比起同級大
外觀：整體空間不錯，后備箱不算小，但開口不大。
內(nèi)飾：只要不是飆車，動力完全足夠
空間：操控是我最不滿意的一點，操控和其它車型相比明顯不足，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：離合行程較長，換擋就需要左腳移動較大；檔位行程較長，掛檔不太爽。不過對于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
配置：我跑長途多一些，油耗表現(xiàn)非常滿意。
動力：空間寬敞了，坐著當然舒服了，無論腿部還是頭部，或是左右肩部。行車時做這樣也挺舒服，尤其高速，很穩(wěn)當，連我暈車的老媽坐著都不暈車，就是低速時減速帶之類有點硬梆梆，有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點。
操控：
夠個性，也很穩(wěn)重。車身尺寸分別達到長4680毫米、寬1815毫米、高1525毫米。車頭大嘴+犀利的獅眼，攻擊性十足，側面線條被設計的很柔美，短小的車尾采用自然下滑過渡，整體看上去很協(xié)調(diào)。個人感覺比新款408好看（尤其是車頭）
油耗：內(nèi)飾做工還是比較滿意的。配置我認為也比較厚道、
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