一鍵砍遍全城
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格47.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20008公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):奧迪品牌好,開出去相當(dāng)有面子,個人認(rèn)為奧迪品牌在中國地位高于奔馳寶馬;動力強(qiáng),尤其是速度到了80公里每小時以后,動力隨叫隨有,曾經(jīng)在高速飆到200邁;奧迪Quattro四驅(qū)無論在公路還是雪地發(fā)揮作用明顯,公路穩(wěn)定,雪地防滑,真的是很專業(yè)。
缺點(diǎn):車身大,空間小,一些細(xì)節(jié)做工還有欠缺,比如本人車子的左后門關(guān)閉需要的力度比其他三門都要大,電動車窗出現(xiàn)過一次問題,變速箱在未提前告知的情況下變?yōu)?速!
外觀:前后排坐人的空間都不錯,完全夠用,那些嫌后排不夠的是吹毛求疵了,這樣的價位也沒有誰后排比它大,硬要找個地方的話,恐怕也就是老生常談的中間那個鼓包了(德國車的通。,豐田和本田車后排地板就完全是平的。另外后備箱空間真的不大,太淺,而且C柱太圓滑的關(guān)系,形狀也不方正,不利于放東西。
空間:操控性能非常好,適合女生和個頭矮小的男生,低速轉(zhuǎn)彎,高速轉(zhuǎn)彎都非常流暢,中控也相當(dāng)人性化,導(dǎo)航的位置和MINI控制桿都非常順手
配置:這個必須得贊一個了。拿車第一年開得很溫柔,市區(qū)跑的油耗基本在9左右,高速5左右;后來開熟了難免喜歡踩大油門飆一下,所以現(xiàn)在市區(qū)跑的油耗是12個左右。對于SUV來說已經(jīng)很OK了,聽朋友的?怂苟际13個左右。
動力:駕駛位和副駕駛位都配有腰部支撐,很贊的一個功能,長途的時候能夠很好支撐著腰部,消除疲勞。但是座椅感覺稍微硬了一些,特別是后排的座位,有點(diǎn)板板的感覺。
越野:
一款深得中庸之道設(shè)計(jì)的車,外觀到了今天也沒有感覺落伍,只是年份久了變街車了。
油耗:內(nèi)飾一如既往的大眾風(fēng)格,簡潔而不簡單,同級別該有的配置基本上都有了。
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