一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 35 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.85萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車最滿意的還應(yīng)該是外觀了,2013款尤其是前臉的大燈和后面的尾燈,可真是拉風(fēng)的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn):乘坐空間局促,相比于日系車,開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題但乘坐的感覺(jué)確實(shí)談不上寬敞舒適。
外觀:滿意Q5外觀,均衡,結(jié)實(shí),美觀,感覺(jué)安全。
內(nèi)飾:普通,質(zhì)量不錯(cuò)。
空間:不知道說(shuō)了多少遍,可是奧迪Q5的空間似乎沒(méi)有多大改變,依然是讓人感到憋屈。只能夠容納五個(gè)人的座位空間,前排的設(shè)計(jì)為什么可以那么合理,為什么在后排座位空間卻很擠。而且后備箱的空間有點(diǎn)大,設(shè)計(jì)者的思想也許是想讓家庭成員多的人在后備箱里生活吧,看那規(guī)模,足足有整車空間的三分之一大。
配置:極高,物超所值。 標(biāo)配氙氣大燈,遠(yuǎn)近皆宜,夠靚(亮);還有日間行車燈、前霧燈、后霧燈、全景天窗、駕駛和副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)板化妝鏡、電動(dòng)后備箱、后備箱電源等標(biāo)配東東,滿意;電子手剎、起步輔助、陡坡緩降、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)都是實(shí)用、實(shí)惠的功能;基本不用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,每次動(dòng)車都不忘關(guān)掉它;能量回收功能是新鮮的高技術(shù)東東,但感覺(jué)不到,可能油耗不大就是本功能的貢獻(xiàn)吧;17寸輪轂,米胖子輪胎,前后輪胎尺寸相同,有備胎但非同尺寸。
動(dòng)力:夠用,直接;還沒(méi)試過(guò)油門到底的感覺(jué),一半左右可以滿足大部分行車需要,動(dòng)力足夠了。在最高120km/h的限速下,根本不會(huì)感到動(dòng)力不夠,稍不注意就會(huì)超速。有一次車上共5個(gè)人上山掃墓,最后一段大約500米是非鋪裝的土路,山路彎大坡陡、路面坑坑洼洼,好在路面還比較硬,用1擋慢慢走,四驅(qū)很給力,感覺(jué)安全可靠很穩(wěn)當(dāng),只是比較心疼輪胎。
越野:
操控總的感覺(jué)是靈敏,準(zhǔn)確。六速手動(dòng)擋把,可以感受到傳說(shuō)中舒適的吸合力,入檔、出檔手感極佳;離合器行程較長(zhǎng),適應(yīng)了很長(zhǎng)時(shí)間;儀表板簡(jiǎn)潔、上手快,自動(dòng)空調(diào)操作便捷,溫控速度快,最大32G的SD卡實(shí)用、操作便捷,可以存儲(chǔ)海量的歌曲;車外后視鏡不能電動(dòng)折疊,可以手動(dòng)折疊,嫌麻煩一般不折;普通方向盤,皮質(zhì)手感很好,轉(zhuǎn)動(dòng)也很輕靈;大燈操作簡(jiǎn)單直接,氙氣燈很亮,但控制旋鈕位置不理想,容易與左腿碰;天窗的操作直接易懂,現(xiàn)在還沒(méi)出現(xiàn)傳說(shuō)中的異響情況;剎車穩(wěn)定可靠,也沒(méi)有異響情況;試用了一次原廠配的充氣泵,覺(jué)得不好用,主要是充氣軟管長(zhǎng)度太短,如果充氣泵擺在地上,輪胎充氣嘴在上方時(shí)就夠不著,我的輪轂是17吋的,不知道18、19吋的輪轂是不是更加夠不到?如果充氣軟管再長(zhǎng)100mm就能解決問(wèn)題。
油耗:7800公里平均油耗9升/百公里,高速公路可到7.5左右,城里堵車需要約12升左右,隨著公里數(shù)的增加,平均油耗還會(huì)下降。機(jī)油有消耗但在允許范圍內(nèi),7700公里首保時(shí),顯示還剩約60%,不知道是不是傳說(shuō)中的燒機(jī)油?感覺(jué)手動(dòng)擋一定比自動(dòng)擋省油,一是自動(dòng)擋功率大,155kw,而手動(dòng)擋132kw,功率大自然燒的油就多,就費(fèi)油;第二,手動(dòng)擋可以根據(jù)需要加大或減小功率(增減油門),通常都是最佳選擇,但自動(dòng)擋的選擇一般是根據(jù)廠家的經(jīng)驗(yàn)固化在既定的操控程序中,不一定能適應(yīng)全路況。
舒適:乘坐的靜態(tài)感覺(jué)尚可,對(duì)外視線不錯(cuò),座椅的軟硬、包裹等適中。在動(dòng)態(tài)行車中,若路面質(zhì)量好的話,車輛行駛平穩(wěn),隔音效果不錯(cuò),乘坐感覺(jué)好。在路面質(zhì)量不好,坑洼較多、較大時(shí),只要車速不是太高,乘坐感覺(jué)還是不錯(cuò)的,懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾非常有效。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580