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奧迪Q5
2013款 40 TFSI 進(jìn)取型

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奧迪Q5車主點評(2143條)
購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,提速快!
缺點:進(jìn)取型真心配置太低了
外觀:Q5的外觀設(shè)計的好看,特別是前臉大氣穩(wěn)重,沒有了年輕時的浮夸,多了一份沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:可以說內(nèi)飾的改變并不大,但改得都還算在重點上。老款車型方向盤造型呆板,于是就換上運動效果更強的方向盤。而不少人抱怨現(xiàn)款Q5的MMI按鍵太復(fù)雜了點,于是新款就精簡到4顆按鈕。此外,中控臺上多了個自動啟停系統(tǒng)的開關(guān)按鈕。以后奧迪家族全部都會用上這個功能。
空間:后排空間太小,中間只能坐個小孩
配置:網(wǎng)上很多人說Q5進(jìn)取和技術(shù)的性價比高,我不敢茍同。對我來說,既然選擇了ABB的車,尤其又是賣得很火的Q5,就得跟性價比說拜拜了。依我看,車身前后的8個圈,就占去了車輛的總價的2到3成!
動力:動力還是可以的 速度自己想要的時候就會有 但是最近加95的油感覺動力沒有剛買的時候用97的來猛 現(xiàn)在有點軟綿綿的
越野: 150km的時速依然很穩(wěn)超車等相當(dāng)犀利。越野過程中指向也很精準(zhǔn),炮彈坑和交叉軸相當(dāng)輕松。1000多公里的時候拖去豁車的,相當(dāng)給力。同行的2.5森林人落下風(fēng)。
油耗:我一般在城市之間穿梭,油耗一般在10-12升左右,有一次朋友開車一下子把油門才到了四分之三,有后一下子到了45升,緩慢駕駛了很久還沒平緩。燒機(jī)油暫時沒出現(xiàn)。
舒適:舒適性尚可沒有達(dá)到預(yù)期 小坑小毛糙的路面如履平地,大坑大點的起伏彈跳還是挺大的 畢竟在操控和舒適取中很難 要是空氣懸掛上身肯定妥妥的!
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