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奧迪Q5
2013款 40 TFSI 進(jìn)取型

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奧迪Q5車主點評(2143條)
購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強勁,通過性好,耗油平均8點9升,操作順手,制動平穩(wěn),陡坡緩降化解了一次冰雪路面的危險,非常認(rèn)可。行車平穩(wěn),車輛厚重大氣,是事業(yè)有成的外在形象,不張揚但大方有檔次有身份,車身顏色越來越喜歡,整車越來越耐看。
缺點:質(zhì)量問題太多。提車至今已有四種異響:1.剎車異響:據(jù)說所有Q5都是這樣,無解。曾經(jīng)有段時間不響了,最近恢復(fù);2.轉(zhuǎn)向異響:提車當(dāng)月就去4s換了轉(zhuǎn)向柱到前艙的橡膠墊圈,異響消失。1年后異響復(fù)現(xiàn);3.扶手箱異響:買車大半年后出現(xiàn),扶手箱在打開鎖止的狀態(tài)下,中高速行駛路面顛簸時有異響,必須拿手肘靠住才行;4.中控異響:最近新出現(xiàn)的異響,在中控內(nèi)部,暫時沒找到原因和具體零件。另外,保養(yǎng)非常貴。換機(jī)油本身材料和工時都能接受,但居然還要使用兩種所謂的清洗劑,價格直接上去4,5百,呵呵。還有,電動尾門的防夾功能觸發(fā)條件匪夷所思。大家可以自行嘗試,按鍵關(guān)閉尾門,用手頂住,看要多大的力才能讓尾門關(guān)閉終止。已去4s試過所有車型,都一個樣,大家可以再去試試其他品牌,高下立判。
外觀:每次我洗完車以后靜態(tài)看著這臺車的時候我的心情都會很爽{我買的白色},因為我就像在欣賞一個美人,它的每一個細(xì)節(jié)做工都讓我陶醉,它的飽滿和流線都是我所欣賞的,因為我感覺大多數(shù)喜歡這款車的朋友都是喜歡它的外表和動力的,所以一看到這臺車時就愛上它了。
內(nèi)飾:用料比較厚道 做工也很精致 音響系統(tǒng)還是不錯的 把高音調(diào)高點 低音加兩格 音質(zhì)很不錯 這里小5的密封隔音功不可沒 加裝的真皮座椅 導(dǎo)航 倒車影像 感覺這些比較實在 全景天窗杠杠的 其他的中規(guī)中矩 最近有關(guān)下一代奧迪內(nèi)飾的信息還是很讓人驚喜的
空間:總體表現(xiàn)可以打80分(100分滿分),前排空間很寬裕,后排做兩個人的話還是很寬裕,但是三個人的話,中間那個就很一般,甚至可以說不舒服。后備箱空間表現(xiàn)還是接受,不是很大但也夠用(當(dāng)然是在后排坐人的情況下)。
配置:相信很多人對性價比這個詞都有自己的理解,我只說,同價位的車?yán)镂揖瓦x它了,不后悔!喜歡的就是好的,性價比就是高的(原諒我的無知)但人說千金難買心頭好,我就是愿意。哈哈
動力:211ps馬力低了些,好在搭配的8AT非常高效,總體屬于無論城市還是高速都非常夠用的組合。另外上次保養(yǎng)4s幫忙更新了變速箱邏輯,說是奧迪提供的升級。升級之后低速下油門變猛,頓挫變強,呵呵。
越野: 方向盤還是比較輕的,而且大小適中,虛偽也不是很多,隨著速度的提升,電子助力方向盤會越來越重,這樣不但很安全,也能給駕駛者足夠的信心,對于適中的車身高度,過彎速度快點也不會有很大的側(cè)傾,有一次由于過彎速度太快,車子側(cè)傾嚴(yán)重,我已經(jīng)被甩到脫離駕駛位置了,但是車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入讓車子馬上恢復(fù)到原來的位置,當(dāng)時很害怕,這也算是救過我一次了,現(xiàn)在想想都后怕,所以現(xiàn)在很信任奧迪。
油耗:市區(qū)油耗平均14到15個點,高速油耗平均9.5個點,在我看來2.0的車這個油耗還是偏高的,但畢竟車身重量擺在那,再低也低不到哪去。。
舒適:座椅比較柔軟,高速時車內(nèi)比較安靜,除了胎噪聲,其他發(fā)動機(jī)的聲音你是聽不見的。
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