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奧迪Q5
2013款 40 TFSI 進(jìn)取型

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奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):本人年齡27 開過一些車,可以說其中只有q5是最適合現(xiàn)在的自己。其實(shí)要找一個(gè)最滿意的地方很難,14年7月購入,用車一年行駛25000公里左右,全是自己開的,滿意的地方不少當(dāng)然也是要經(jīng)得起考驗(yàn)的:車燈不必多說,車身的比例和線條很符合我的審美讓我心里很舒服,簡約大方,漂亮耐看。起初感覺q5底盤偏硬,開久了之后發(fā)現(xiàn)它的過彎支撐很強(qiáng),配合全時(shí)四驅(qū)給人信心,尤其到了下雨天很安心。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合很默契(二保的時(shí)候ssss做過變速箱升級(jí),貌似是刷個(gè)程序),平穩(wěn)加速時(shí)很順滑,地板油時(shí)一二檔換擋有明顯頓挫感,就個(gè)人用車需要而言q5的動(dòng)力可以算是非常充沛。一鍵駐車在排隊(duì)出收費(fèi)的地下停車場(chǎng)時(shí)特別好用,配合充沛的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng),這一點(diǎn)可以滿足那些經(jīng)常商場(chǎng)購物或者聚餐而又不得不把車停到地下停車場(chǎng)的車友,當(dāng)然等紅綠燈的時(shí)候也能讓你的右腳休息休息,不推薦堵車時(shí)用。全系標(biāo)配全景天窗確實(shí)厚道,有一次多云天和家人去南山竹海(常州溧陽)自駕游,下了高速后全開天窗(全開就是開一半左右,另一半是固定的),真的是挺享受的,考慮到以后孩子可能也喜歡天窗,所以q5有個(gè)這么大的全景天窗也是極好的。再說說這個(gè)油耗,由于個(gè)人的用車習(xí)慣不同,油耗的反應(yīng)不盡相同,感覺q5的最省油時(shí)速在70-80km/h之間,有一次后備箱帶了100多公斤易碎品(吊燈)平均速度49km/h(儀表盤上的數(shù)據(jù))到達(dá)目的地開了30多公里開出了7.4的油耗,讓我有些驚喜還特意分享到了微信朋友圈,小伙伴們也很驚訝,其中有個(gè)常年市區(qū)15-18格油的舒適版q5女同學(xué)表示不服,就我而言q5的油耗還是很滿意的,畢竟我平時(shí)開車也不淡定。電動(dòng)后備箱門很高大上,也很方便。還有很多滿意的,字?jǐn)?shù)有限,留些后面寫,總體感覺q5的性能很標(biāo)桿。
缺點(diǎn):聽說售后保養(yǎng)挺貴,像偶這收入不穩(wěn)的小中年來講還是有點(diǎn)壓力的。其它嘛因?yàn)橘徿囍白鲞^詳細(xì)的比較一些小問題還是能接受的,必竟人無完人,車無神車。喜歡它就包容它吧。
外觀:整體圓潤 簡約大氣 車身比例均衡 車燈時(shí)尚識(shí)別度很高 整體很漂亮而且耐看
內(nèi)飾:用料比較厚道 做工也很精致 音響系統(tǒng)還是不錯(cuò)的 把高音調(diào)高點(diǎn) 低音加兩格 音質(zhì)很不錯(cuò) 這里小5的密封隔音功不可沒 加裝的真皮座椅 導(dǎo)航 倒車影像 感覺這些比較實(shí)在 全景天窗杠杠的 其他的中規(guī)中矩 最近有關(guān)下一代奧迪內(nèi)飾的信息還是很讓人驚喜的
空間:本人身高173cm沒有脫離殘廢線而體重70kg,所以q5的前后排空間完全能應(yīng)付我,余量也很充足,當(dāng)然合理的調(diào)整座椅和方向盤也很重要。后排空間略顯局促,坐三個(gè)人的話中間那個(gè)會(huì)不太舒服,除非是小孩,后排中間地板突起還是蠻高的應(yīng)該在20cm左右。后備箱空間寬敞,中型的行李箱豎起來放個(gè)三四個(gè)沒問題。
配置:應(yīng)該算是目前同級(jí)別比較高的,改款后動(dòng)力有所提升 機(jī)油消耗也得到了改善(有個(gè)同學(xué)買的3代ea888的a4l基本沒有什么機(jī)油消耗問題)
動(dòng)力:請(qǐng)?jiān)徫覀冞@些文化水平不高的人40TFSI老是有人問我4.0T?呵呵,本人經(jīng)常開盤山公路,滿載上山過S彎加速我只用一個(gè)字形容“輕松”高速上經(jīng)常一不小心就過150碼了后來設(shè)置了超速提醒,呵呵。可能是我開車還算溫柔吧至今沒有踩過地板油,因?yàn)槌噿靷(gè)S擋輕松上去了,嘿嘿!爭(zhēng)取下次努力嘗試吧。
越野: 整體駕駛感受易控舒服,低速時(shí)方向盤較輕,速度提升方向盤變沉。轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)滯后,底盤偏硬對(duì)路況的回饋比較明顯,過彎支撐強(qiáng)力,給駕駛者信心,指向還算精準(zhǔn),基本不會(huì)受到差路況的干擾。本人對(duì)q5的操控性能還是很滿意的,特別是遇到下雨大風(fēng)甚至是暴雨等惡劣天氣,suv強(qiáng)大的視野,q5硬朗的底盤給我很強(qiáng)的安全感
油耗:因?yàn)楣ぷ髟,本人行車主要在于國道,短途高速,盤山公路,很少進(jìn)市區(qū),所以油耗一般在10到11左右。還算可以了,必竟1.9噸的車。估計(jì)進(jìn)市區(qū)會(huì)到12,13左右吧
舒適:本人經(jīng)常駕駛q5在城市和農(nóng)村之間奔波,部分路段由于受大貨車常年蹂躪經(jīng)常打補(bǔ)丁導(dǎo)致路況不佳,雖然小5走上去之后偏硬的懸架對(duì)屁股不是很友好,但是多了些對(duì)路況的回饋,而且絲毫不會(huì)影響它的指向性。城市道路開起來很舒適,小5的隔音效果不錯(cuò),雖然高速上120時(shí)風(fēng)噪教大,倒也符合q5城市suv的定位。
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