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奧迪Q5
2013款 40 TFSI 技術(shù)型

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奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格41.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮
缺點(diǎn):駕駛座椅和天窗老響修N回了尤其是冬天中控臺(tái)也響 無語了 也許是胎帶的毛病吧
外觀:后排空間比較悲劇,不過技術(shù)款可以調(diào)節(jié)座椅靠背,稍微好一些。
內(nèi)飾:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),211匹馬力,油門很靈活,加速很好,地板油會(huì)后推背感,要是再有換擋撥片就好了,之前開寶馬318,現(xiàn)在感覺211匹馬力提速很快,超車的時(shí)候會(huì)自豪。拉高速最快跑到210,感覺速度還可以往上提,車太多沒敢跑。
空間:轉(zhuǎn)向沒有很大虛位 還是比較精準(zhǔn) 懸掛比較軟
配置:市區(qū)的里程比例大約30%,其他占80%,在福州的朋友們也懂得,修地鐵等市政施工路面時(shí)常凹凸不平,車速較慢。用小熊油耗計(jì)算,半年下來平均油耗9.66升/百公里,油費(fèi)平均0.76元/公里。油耗上比較滿意。
動(dòng)力:舒適性還不錯(cuò) 座椅有點(diǎn)硬 影響了舒適性 懸掛也有點(diǎn)硬 也會(huì)影響舒適性 過減速帶 的時(shí)候 不是很舒服 總體來說 還是可以接收的
越野: LED燈帶,矩形日間行車燈,傘形尾燈,流線造型,我覺得比Q7時(shí)尚多了。
油耗:還是比較精細(xì)的,有人說中控像飛機(jī)操作臺(tái),科技感十足!
舒適:中規(guī)中矩的選擇
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