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奧迪Q5
2015款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型

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奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.66萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):1.后窗視野過小,后排座椅的遮擋更是雪上加霜,影響對(duì)后方路況的觀察,尤其倒車時(shí)候,這方面完敗老婆的速騰2.雨刷器在駐車和低速啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)放慢刮雨速度,雨大等左轉(zhuǎn)彎紅燈的時(shí)候嚴(yán)重影響視線,整個(gè)前擋玻璃一片模糊,根本不敢啟動(dòng),然后就陷入雨刷器繼續(xù)不加速,前方繼續(xù)看不清,繼續(xù)不敢加速,后方喇叭聲繼續(xù)響成一片的崩潰循環(huán)中3.發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停功能無法徹底關(guān)閉,只能在每次啟車時(shí)手動(dòng)關(guān)閉
外觀:外觀很棒,畢竟是四十多萬的車了,無論是做工還是設(shè)計(jì)都無可挑剔,給人的感覺很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳,給人的感覺很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾:奧迪的用料還算厚道,方向盤,前后門和中控臺(tái)都是軟材質(zhì)包裹,手感尚可,真皮是不用指望了,估計(jì)是塘塑,在夏天日光暴曬下倒也沒有氣味,本人對(duì)異味非常敏感,因此再次贊一個(gè)。操作面板接縫貼合嚴(yán)密,頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻,空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺(tái)拋光鋁條光滑,門把手粗壯,握感很棒,總體來說,在35萬這個(gè)級(jí)別的品牌里,奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然,和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比,差距不是一般的大。
空間:比Q3大一點(diǎn)點(diǎn),加上全景天窗子一家3口還是完全夠了!偶爾5個(gè)人也能坐得下!當(dāng)時(shí)考慮漢蘭達(dá)的,價(jià)格便宜一點(diǎn),空間大一點(diǎn)!外觀沒有Q5好看就沒有選擇,還有就是7座感覺用不了多少!只能是過年在老家用用~
配置:呵呵,性價(jià)比我就不談了,車子確實(shí)是好,但對(duì)于我這種工薪族來說就確實(shí)太貴了,暫時(shí)只能借著開開了。等將來,呵呵,說不定也弄一輛。
動(dòng)力:澎湃,充沛,提速無可挑剔,變速箱響應(yīng)迅速,起步和低速換擋略有頓挫,和老婆的速騰7DSG頓挫相比,完全在可接受的范圍內(nèi)。總體來說Q5的動(dòng)力給駕駛者滿滿的自信
越野: 比起寶馬還是差點(diǎn),但開過老板的路虎來對(duì)比還是奧迪好~希望老板不要看見·~!#~ 基本上比較平順!過彎道不敢太快,地盤高了不少,還是有點(diǎn)虛的~有沒有車友試過呢~@!SUV玩漂移是一個(gè)什么樣的心態(tài)~#~
油耗:作為一款越野車,特別是這種車身自重本來就很大的越野車來說,油耗肯定是不低的。目前車子主要是在縣城里面跑,路況稍微有點(diǎn)擁堵,行車電腦目前顯示的油耗是11.8每百公里,而從我實(shí)際交的油錢來看,就目前六塊每升的油價(jià)來看,基本要花到8毛多一公里的樣子了。長(zhǎng)此以往,對(duì)于我這種工薪族來說,我感覺是有些吃不消的,不過回想這兩個(gè)月,交了幾千塊錢油錢開了這么久的好車,算是很值得了,呵呵。
舒適:座椅包裹比較好,對(duì)腰部和胯部支撐比較到位,適合急加速超車和快速過彎,但正常駕駛模式下,和轎車的座椅舒適度還是有差距,尤其后排中間座椅,靠背較硬,地面隆起過高,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。整體隔音性能優(yōu)異,米其林的公路胎,90邁以下幾乎聽不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。由于在磨合期,目前沒跑到過90以上。沒有真皮座椅,六月份提車半個(gè)多月,車內(nèi)聞不到異味,不需要刻意開窗通風(fēng)或者使用除味劑,這點(diǎn)必須著重贊一下。
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