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奧迪Q5
2015款 40 TFSI quattro 舒適型

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奧迪Q5車主點評(2143條)
購買時間2015年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格44.70萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:尾燈
缺點:空間
外觀:中庸、街車,不需要評價了~
內飾:內飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關心的燒機油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關于奧迪電子機油尺的帖子,總結如下:A:熱車機油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機油還沒有完全回流到機油室,而是在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機,當水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機在運轉,直接通過MMI查看機油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機油值)。C:冷車機油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機之前,打開發(fā)動機蓋,通過加裝的機械機油尺查看。D:奧迪的“機油油位”人機交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機油全部的量,其實那只是最上面的那1升機油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機油。 對于判斷一部車是否燒機油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機):現(xiàn)象一:“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機油尺檢測出機油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出;除了排氣管外,機油口不時也冒藍煙。折才是燒機油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質量評價 質量
空間:個人感覺很好,后排腿部空間是不富裕,但是這不是商務行政用車,可接受
配置:50萬左右能夠落地。甚至還要達到品牌,性能,配置的要求。其他品牌真不多。再加上一年多的駕駛讓我感覺q5的性價比真心不錯。。就是價格下滑太快了。
動力:很滿意特別是在高原缺氧復雜的路況下,能帶給自己十足的信心。
越野: 轉向精準,120碼高速過彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動機轉速沒有超過2000轉過,對于1900公斤的家伙,剎車已經(jīng)算很靈敏了。四驅去測試了下,單輪懸空,交叉軸都能過,還可以,夠用了。
油耗:我個人覺得油耗不高。不知道是我開車比較溫柔隨性的問題不。符合預期的目標。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預期之內。在這里再吐槽下:低速時:3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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