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奧迪Q5
2015款 40 TFSI quattro 舒適型

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奧迪Q5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格44.34萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力相當(dāng)好,輔助并線(xiàn)很實(shí)用。bo音響效果很好。車(chē)噪也很小,前排舒適性不錯(cuò)。操控沒(méi)的說(shuō),外觀前臉比較好看。
缺點(diǎn):燒機(jī)油。車(chē)燈開(kāi)關(guān)位置不好,腿很容易碰到。導(dǎo)航很落后,建議改成觸控屏幕。啟步時(shí)剎車(chē)油異響。
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯(cuò),反正我滿(mǎn)足了。在這里,我想說(shuō)下大家都關(guān)心的燒機(jī)油問(wèn)題,通過(guò)向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機(jī)油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車(chē)機(jī)油,一汽奧迪要求熱車(chē)后,熄火10分鐘再查看機(jī)油,這個(gè)將使你看到一個(gè)中間值而已,小部分機(jī)油還沒(méi)有完全回流到機(jī)油室,而是在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)里。B:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)水溫正常后(熱車(chē)狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),直接通過(guò)MMI查看機(jī)油刻度,這個(gè)是理論上最小值(也是被多數(shù)車(chē)友采用的不正確查看方法所顯示的機(jī)油值)。C:冷車(chē)機(jī)油,這個(gè)將是你看到的最大值,也是油箱里的真實(shí)值。停車(chē)一晚的冷車(chē),在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,通過(guò)加裝的機(jī)械機(jī)油尺查看。D:奧迪的“機(jī)油油位”人機(jī)交互界面,說(shuō)明書(shū)也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機(jī)油全部的量,其實(shí)那只是最上面的那1升機(jī)油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機(jī)油。 對(duì)于判斷一部車(chē)是否燒機(jī)油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)):現(xiàn)象一:“燒機(jī)油”的主要表現(xiàn)是行車(chē)時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒,F(xiàn)象二:機(jī)油尺檢測(cè)出機(jī)油消耗過(guò)快。檢測(cè)方法:清晨冷車(chē)啟動(dòng)后,查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙;在車(chē)輛行駛中或者原地猛踩油門(mén)時(shí),排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出;除了排氣管外,機(jī)油口不時(shí)也冒藍(lán)煙。折才是燒機(jī)油!上精選日?qǐng)?bào)貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
空間:空間夠用了,因一般都是我和媳婦開(kāi)去自駕游多點(diǎn),所以只考慮前排空間夠大就行,反正不是我坐后排。我買(mǎi)車(chē),是拿來(lái)自己開(kāi)的,所以只考慮自己操的安逸和前排坐的舒適就好。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話(huà),性?xún)r(jià)比很高,底盤(pán)用料很足,但是和日系比的話(huà),性?xún)r(jià)比就低了,所以所謂性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得看你怎么比了。
動(dòng)力:加速一般用足夠,磨合期還沒(méi)有試過(guò)大腳油門(mén)。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),120碼高速過(guò)彎穩(wěn)得很,高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)2000轉(zhuǎn)過(guò),對(duì)于1900公斤的家伙,剎車(chē)已經(jīng)算很靈敏了。四驅(qū)去測(cè)試了下,單輪懸空,交叉軸都能過(guò),還可以,夠用了。
油耗:這個(gè)嘛,拋去冬天,室外溫度在零上的時(shí)候,配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,百公里油耗在11左右,要是冬天的話(huà),百公里就是12左右,因?yàn)槎鞙囟鹊偷那闆r下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停停止工作,油耗符合預(yù)期。具體的油耗就看自己的駕駛習(xí)慣了。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時(shí):3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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