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奧迪Q5
2015款 40 TFSI quattro 舒適型

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奧迪Q5車主點評(2143條)
購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點:提速快高速穩(wěn)
缺點:目前才100公里還說不出什么不滿意的,只是4S竟然對我表示不接受定制并且定制車型要加價,哎.......
外觀:霸氣,漂亮,經(jīng)典,滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,晚上夜光漂亮。B&O音響很不錯,反正我滿足了。在這里,我想說下大家都關(guān)心的燒機油問題,通過向度娘和查閱本壇前輩高手關(guān)于奧迪電子機油尺的帖子,總結(jié)如下:A:熱車機油,一汽奧迪要求熱車后,熄火10分鐘再查看機油,這個將使你看到一個中間值而已,小部分機油還沒有完全回流到機油室,而是在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)里。B:啟動發(fā)動機,當水溫正常后(熱車狀態(tài)),或者在任何行駛的狀態(tài),此時發(fā)動機在運轉(zhuǎn),直接通過MMI查看機油刻度,這個是理論上最小值(也是被多數(shù)車友采用的不正確查看方法所顯示的機油值)。C:冷車機油,這個將是你看到的最大值,也是油箱里的真實值。停車一晚的冷車,在啟動發(fā)動機之前,打開發(fā)動機蓋,通過加裝的機械機油尺查看。D:奧迪的“機油油位”人機交互界面,說明書也不注明清楚,讓好多人都以為那根柱子指的是機油全部的量,其實那只是最上面的那1升機油而已。少一格,也就是少了0.1升而已想我的情況就是少了0.1升機油。 對于判斷一部車是否燒機油的癥狀如下(適用于自然吸氣和帶T的汽油發(fā)動機):現(xiàn)象一:“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。現(xiàn)象二:機油尺檢測出機油消耗過快。檢測方法:清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出;除了排氣管外,機油口不時也冒藍煙。折才是燒機油!上精選日報貼鏈接在這里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200226-51005156-1.html 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
空間:總體空間還行,本人170家里人體格都不大完全夠用,后排空間很多人說小,其實就是那個中間凸起在作怪,后排只做兩個人非常棒寬敞。
配置:和寶馬差三和奔馳GLK同配置比的話,性價比很高,底盤用料很足,但是和日系比的話,性價比就低了,所以所謂性價比,我覺得看你怎么比了。
動力:還沒有過磨合期,很少急加速過,除非幾次加速超車,推背感很強,高速很穩(wěn),非常期待過了磨合期的S檔帶給我的另一種感受!
越野: 不飆車,平時在市區(qū)或是高速,亦或是爛路,指向都很清晰,而且速度低時,方向盤的轉(zhuǎn)向力度很小,當車速提起來的時候,轉(zhuǎn)向力度就變沉了,很好,在高速上,會讓你感覺心里特別有底,不像crv,高速上心里沒底,開上他就會感覺到奧迪家族式的調(diào)校風格,很喜歡,而且轉(zhuǎn)向角也比s60l要小。
油耗:2噸重的大家伙,平時市區(qū)12L還算正常水平吧,不算低,也不算高,對于2.0T的SUV來說這個油耗還是可以接受的,高速定速巡航基本上可以降到10L左右,這也是可以接受的,畢竟SUV的風阻系數(shù)畢竟高,跟三廂車不能比,我開車喜歡溜車,也就是說油門踩到一定的速度 然后放掉油門,讓車子自由滑行,但是SUV滑行明顯沒有三廂車滑行時間長,速度也降得特別快,風阻系數(shù)高,這一點也沒辦法避免的,誰讓咱是SUV呢。
舒適:舒適性很好,高速噪音在預(yù)期之內(nèi)。在這里再吐槽下:低速時:3檔降2檔有頓挫,1檔升2檔的確有頓挫。
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