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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：噪音有些大，車內隔音一般，有燒機油的現(xiàn)象
外觀：空間前排來說還可以，就是后排中間傳動軸的地方突出來很多，坐3人的時候不好坐，兩人沒問題
內飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
空間：操控還是很人性化的
配置：目前跑了1900km,平均7.9，有時也懷疑計算機不準。大部分在高速，起步時瞬間油耗有時大得嚇人，體會在高速100km勻速最省油（主要在磨合期）
動力：比較舒適
越野：
外觀么 你看看大街上辣么多Q5 你就知道Q5有多符合中國人的審美了
油耗：車內內飾不錯，當時買車的時候 我選的白外棕內，顏色非常的好看，沒有那種塑料感的感覺，真皮座椅，門上也有一塊真皮，中控顯示的特別有檔次，晚上車里的氛圍燈，腳窩燈，車內各個按鍵的燈，非常的漂亮！內飾方面給人一種干凈利落！不愧是德系車的典范！
舒適：超級高。這一級別基本無敵。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格40.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，東北將近半年都是冬天，所以一臺四驅車一直是我的愿望，尤其是奧迪的Quattro四驅系統(tǒng)，雖然它不能隨意撒歡的去越野，但是在冬季它能給我一個可靠的抓地力，再加上奧迪品質，所以這輛車的安全性就不言而喻了，冬天就靠你了，哥們，雖然咱么不玩命駕駛，但是有備無患不是更好嗎。
缺點：冬天剎車有異響
外觀：對于空間我勉強可以接受
內飾：隨叫隨到，隨踹隨有。已經不錯了。
空間：滿意。低速時方向盤很輕很輕，跑起來就重了，駕駛感覺不錯。
配置：油耗在可接受范圍內
越野：
圓潤，順滑，很好看，前后燈是亮點，個人很喜歡，很銷魂。
油耗：同等級SUV對比，個人感覺Q5稍稍勝出。但Q5中控臺上面的一大塊音響嵌的不太平整，很是眨眼。另外中控面板不是很新穎，有點老了改換代了。
舒適：性價比一般,如果 相同的價錢買日系,可能性價比會高一點
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方漂亮， 日間行車燈和后尾燈讓人過目不忘 。
缺點：剎車片磨的很厲害，剎車時總有各種“噌噌噌”的異響。降檔也不是很平順，尤其是在D4-D3，D3-D2時，頓挫感非常的明顯。
外觀：4個人坐舒服··后備箱夠用
內飾：舍得踩，夏利1.0動力都剛剛的。。何況這個2.0T
配置：我上下班一天來回70公里，全部國道，現(xiàn)在平均大概在7到8毛一公里，這個跟個人開車習慣有一定的影響的。
動力：前排還可以但后排座椅有點硬，懸架比想象的硬
越野：
很滿意，尤其是漂亮的燈燈和全景天窗。
油耗：感覺平庸
舒適：作為第一款國產高檔中型SUV，一汽奧迪Q5不僅具有等同與進口車型的工藝與性能，更融合了同級別中先進的技術、豐富的配置，整體性能表現(xiàn)也比較出色，但從實際用車表現(xiàn)看，異響、跑偏、燒機油等問題也不少，希望得到廠商的重視與解決。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全舒適、操控性好、節(jié)能環(huán)保
缺點：舒適度一般般 技術型
外觀：同類的suv里可能空間算小的 但完全夠用，后排只要不是太胖的人都可以坐了
內飾：可能還是新車，感覺動力很是一般啊，沒有隨叫隨到的感覺，跟致勝的2。0T比 感覺差好多。市區(qū)走走停停很讓人煩躁，各種被插隊。
空間：得手。坡路轉彎、變線加速、山路、草原都表現(xiàn)不錯。防側傾桿有效果，急速轉彎側傾控制很好。
配置：前兩天看是平均10.2，好像每次加油后電腦都重新計算吧，剛提車的那陣子平均大概13~14的樣子。
動力：還可以，座椅坐墊略微往后下方傾斜角度有點過，腰不好的朋友很難受
越野：
后45°角比較好看。整體感覺胖胖的。
油耗：內飾感覺不夠精致，跟奧迪其它車型基本一樣，門板上塑料感太強，建議弄軟塑料。儀表臺與A柱接口不整齊
舒適：沒有比較不好說，感覺還行，優(yōu)惠多一點更好
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購買時間2013年12月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格42.76萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀漂亮，感覺厚實且?guī)в幸恍┥虅諝庀⒌焕蠚�，低調大氣。
缺點：東北天冷早上起來熱車以后開出來，總是后面的塑料響，特別是門，在一個就是剎車了，外面這里是冬天，剛提車的時候還好，不怎么響，現(xiàn)在剎車吱吱響，挺鬧心！
外觀：后排空間略顯小
內飾：2.0T的動力很強大,百公里加速真的就7秒多,將近2噸重的車子,其實我對發(fā)動機不是很了解太多,我在想是不是因為變速箱的原因,總之動力很好,不像大眾帶增壓的車子,踩油門有個1秒的等待才能感覺到動力提速,Q5的油門調教很好,踩多少動力就能給多少,超車得心應手很不錯!
動力：座椅沒通風 夏天真尼瑪?shù)疤?/span>
越野：
漂亮
油耗：儀表盤和中控設計太陳舊
舒適：價格擺在那里，綜合整體性還是性價比最高的了～還有開了第三年了，沒有遇到過燒機油，平常95.92.98都有加過，一般一萬一保。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格42.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，車型成熟度高，外觀漂亮，不愧是奧迪燈具廠出品，日間行車燈與尾燈都是點睛之筆，細節(jié)做工精細。
缺點：不太轉向輔助照明，原來的高爾夫都有的功能
外觀：SUV的車型限制吧，空間一般，沒有之前的馬六大
內飾：動力好就是發(fā)動機容易積碳敲缸
空間：操控好
配置：油耗怎么說呢，最重要的是駕駛習慣。在前1500磨合的時候，輕踩油門，少踩剎車，那時候看平均油耗是9.7L/100km，當時嚇我一跳，比我點以前的2.4的雅閣還剩，后來出了磨合期油耗有時13，有時11點多，可能還是跟駕駛習慣有關，我還是傾向于重踩油門，喜歡加速的感覺。呵呵
動力：本車的舒適性還是比較明顯的，從乘坐駕駛空間上，以及視野及內飾，都是不錯的，如果選擇高配，更明顯，本車是技術型，對舒適性能不是很看重，可以省略此項。
越野：
漂亮，沒有硬漢的感覺
油耗：比較中庸
舒適：良好
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10316公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，希望不會有傳說中的燒機油
外觀：對于我來說足夠了,平常上下班,偶爾拉點東西,后排的話我180的身高都覺得夠了.
內飾：作為近2噸的車身重量，2.0T的發(fā)動機還是動力強勁，有較好的駕駛體驗，SUV不是跑車，我覺得動力基本夠用了。
配置：市區(qū)道路有點高,高速及快速路上能低下來,我現(xiàn)在跑了10963公里,加油7950元,加油總量為1192.23L.總的平均油耗消耗合理,在接受范圍.
動力：一般
越野：
外觀是第一，中看，中用，耐看
油耗：中控設計的科技感還算可以吧，雖說奧迪的廣告語是…突破科技，啟迪未來，但我是真沒看出來哪有科技感，但是整體還算是看的過去。但是檔把可真是難看…（新款Q5都改為和新Q7那種游艇檔把了）不過它整體的做工精細，材料雖說不算考究但是也是精致，讓人坐在車里還是能感到豪華的感覺。
舒適：很高
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：2013款的外觀演化 -- 喜歡四邊形大燈，喜歡后尾燈。經典的底盤設計。盡管開起來比不上X3的鑄鐵后懸，但是在工藝上無以倫比。參考我的底盤作業(yè)
缺點：變速箱雖然更新為8檔手自一體，但將擋過程中頓挫感太不爽了，剎車普遍都有異響。
外觀：空間后排放上一張兒童座椅還很充裕，空間還是 不錯的。
內飾：百公里7.5 這個價位的SUV也是數(shù)一數(shù)二了。
空間：操控相對來說比較滿意吧,該超車的時候還是隨心所欲的.
配置：目前剛加一箱油。城里跑占70%。油耗差不多11個吧 還算滿意
動力：舒適還可以，不過后排中間的就真心比較難受了，后排大人的話只適合做兩位
越野：
倆個字大氣，說實話我感覺Q5的車頭，比Q7大氣，Q7就是個長啊，車頭車尾都感覺窄，現(xiàn)在開在路上回頭率很高，呵呵！我選 的白色，感覺車比別的顏色更大��！
油耗：中規(guī)中距
舒適：在這個級別當中滿意
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌認可度高 ，外觀大小基本合適。
缺點：不太轉向輔助照明，原來的高爾夫都有的功能
外觀：前排空間不錯很寬敞，后備儲物箱也夠霸氣，就是后排座椅有點小，因人而異吧。
內飾：動力在四年前還算很強的，現(xiàn)在就一般了
空間：也許開慣了以前的轎車，還沒有熟悉這車的轉彎半徑，慢慢熟悉吧。
配置：平均在10個左右。
動力：：后排乘客說由于高度的原因，舒適度比轎車高很多�？吹匠壌筇齑�，心情也很好，當然，天窗能不響，就更好了：）整體感比較強，坐在里面有種厚重沉穩(wěn)的感覺。前后獨立懸掛功勞是不小的。
越野：
尾燈很靚麗，車身的線型也很動感
油耗：整體造型還可以，但是檔次比較低，不像豪華車，雷克薩斯30萬的車都比Q5顯得豪華。
舒適：覺得對得起這個價吧,如果有能力還是上舒適以上的版本,畢竟有一鍵啟動和舒適進入,還有MMI,技術就沒有這些,不過對我來說已經足夠用了.
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，沉穩(wěn)大氣。
缺點：40萬的車沒有防炫目后視鏡，沒有座椅記憶略不爽 最不滿意的我覺得是 座椅的側向包裹太差了 可以說是幾乎沒有，跑長途沒問題但是上個山或者 平時稍微激情一點身體晃動就大了，得抓牢方向盤才能保持平衡 比較吃勁 兒�。。。。。。�
外觀：前排足夠用 后排稍局促 頭部空間夠用 寬度夠用
內飾：動力有點肉肉的 不過還好 比起SUV來還好 還是全時4驅的還那么省油不錯了 目前很滿意
空間：也許開慣了以前的轎車，還沒有熟悉這車的轉彎半徑，慢慢熟悉吧。
配置：一般還行吧
動力：德國車都很硬，對路面的過濾不如日系車。密封性很好。
越野：
漂亮，全景天窗非常舒適。
油耗：感覺平庸
舒適：同級別最好，無論是動力表現(xiàn)，油耗，內飾，
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