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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形實(shí)在是讓人愛不釋手，特別是13款的車燈，日間行車燈和尾燈在12款的基礎(chǔ)上都有了很大的提升，美不勝收啊。
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航系統(tǒng)，讓我忍不住要使勁吐槽！每次導(dǎo)航只能導(dǎo)航哪條路，那個(gè)地區(qū)，拜托，像我們這樣的路盲，我知道哪條路在哪里，而且室內(nèi)公路每年都在變，這條今年通，誰知道明年通嗎？修路維修等等，最主要是想直接輸入你去的地方的名字，就能快速導(dǎo)航到目的地，才是硬道理！奧迪，你千萬別因?yàn)閷?dǎo)航而壞了這個(gè)品牌。
外觀：外形飽滿，耐看很時(shí)尚，尾燈夜晚很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮
空間：身高178，前排駕駛沒有問題。后座不經(jīng)常坐，但是空間感覺比較不足。
配置：性價(jià)比很好，在同價(jià)位的車?yán)�，Q5性能均衡，建議上技術(shù)或舒適，該有的都有了，相比Q7的龐大，我更喜歡Q5的靈動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁說不上，但也不差，加速很流暢，渦輪介入還算可以。超車加速很放心妥妥的。
越野：
開過段時(shí)間X5，我還是比較喜歡Q5的操控一點(diǎn)
油耗：油耗真的很出色，2噸多的車，70%市區(qū) 30%高速 1w2公里 平均油耗再10.6
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大方
缺點(diǎn)：起步油耗大，加速要延遲1.5秒才有反映NND.................................
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，特別是有了實(shí)木襯托顯得車比較有檔次，13款把方向盤換成了中間圓形設(shè)計(jì)比老款更時(shí)尚，更富有運(yùn)動(dòng)的氣息，儀表盤和中控位置加了許多鍍鉻裝飾也很顯科技感。只是駕駛艙內(nèi)的味道實(shí)在不小，提車快3個(gè)月了，味道還很濃。
空間：本人181CM，前排夠用，后排乘坐空間一般，儲(chǔ)物空間豐富，尤其是備胎旁的空間，相當(dāng)實(shí)用
配置：應(yīng)該很高吧！
動(dòng)力：我在市區(qū)開的不快，偶爾搶個(gè)起步而已，0—100內(nèi)，響應(yīng)迅速，常有推背感，高速路上，100—200區(qū)間，動(dòng)力也是源源不斷，根本不需要油門踩到底就可以體驗(yàn)到澎湃的動(dòng)力。剎車還好，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，比大眾車強(qiáng)多了。
越野：
操控對于我們熟手來講都差不多，相對來講沒有什么可炫耀的
油耗：表顯12實(shí)測市區(qū)13左右高速6～8
舒適：舒適性還是很好的，就是座椅稍微有點(diǎn)硬，不過我個(gè)子不高，硬一點(diǎn)更好，就是做久了會(huì)有點(diǎn)累，其他減震，防噪什么的都很好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格46.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1動(dòng)力在起步階段很兇2駕駛穩(wěn)定性佳、 特別是開高速、 開得越快車子越穩(wěn)3內(nèi)飾富有科技感、開了將近三年也毫不過時(shí)4外觀很漂亮、 雖然爛大街但是一樣能一眼認(rèn)出這是q55大燈很漂亮、 黃昏時(shí)把自動(dòng)大燈關(guān)掉、 那led的燈圈獨(dú)具一格
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控的布局如果能夠引入奧迪A7那種設(shè)計(jì)語言那就更好了，。當(dāng)然了現(xiàn)在的也不差，只不過如果能更換一下的話，豪華感會(huì)更加濃郁，相信消費(fèi)者也更加喜歡。
外觀：不細(xì)說了，大家都滿意。后視鏡很大，可折疊，行車燈更不用說了，很上檔次啊，嘿嘿
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：夠用，后座基本放東西，所以對于我來說絕對夠用了
配置：個(gè)人感覺是在Q5各種配置當(dāng)中最適合我，適合我家庭的了，所以高性價(jià)比。
動(dòng)力：家用已經(jīng)夠用！舍得給油，相當(dāng)不錯(cuò)。起步掛個(gè)S~40碼以后就可以切換D檔
越野：
打哪是哪，有信心
油耗：1.9噸重量的車，平均油耗在10.8左右，而且是磨合期，個(gè)人覺得還不錯(cuò)啦
舒適：比我之前開的沃爾沃調(diào)教軟一些，但是相對奔馳和日系車還是偏硬。座椅包裹性不佳，后排座椅安全帶插口很突出，坐起來不方便。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格48.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的品牌，外觀，已經(jīng)科技感十足的內(nèi)飾
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車型相比進(jìn)口車型車內(nèi)味道有些重。
外觀：LED的大燈和尾燈，辨識度高且凸顯奧迪高科技含量，美觀大氣，新款有多款新漆上市，除傳統(tǒng)黑、白色外，推薦柚木棕、白金色、石榴紅。
內(nèi)飾：13款新增棕色座椅，大愛，可惜不好預(yù)訂，車內(nèi)中控及儀表臺新增很多鍍鉻裝飾，檔次提高不少，超愛白蠟?zāi)狙b飾條，少了一份胡桃木的奢華，增加了一份低調(diào)沉穩(wěn)
空間：只能說夠用，不算寬敞。如果能稍微犧牲后備箱空間，從而加大后排空間，就完美了。
配置：絕對高的性價(jià)比，無論品牌認(rèn)知，文化契合，駕乘舒適，動(dòng)力操控，油耗保養(yǎng)，維修耐用，各個(gè)角度，奧迪在國內(nèi)做的這么好，還是下了很多功夫的，能有廠商這么研究中國人奇葩的消費(fèi)觀念，也難為他們了。
動(dòng)力：8速和2.0T搭配還不錯(cuò)，低速低檔時(shí)踩多少出多少，但是低速高檔的時(shí)候就要深踩才能給力。
越野：
與A6相比方向調(diào)校偏重，但指向性相對變強(qiáng)。
油耗：百公里11和寶馬3系差不多
舒適：這小車座子都快趕上捷達(dá)了 沒啥舒適性可言 開快了側(cè)傾太嚴(yán)重 開慢了別人滴滴你 好尷尬啊 無力吐槽
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程76689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，男女通吃，誰見誰愛。白色最愛啊，可惜不是金屬漆。
缺點(diǎn)：低配車和高配車外形完全一樣，看不出哪個(gè)檔次的車型，有點(diǎn)失望。
外觀：外觀每個(gè)人的看法不一樣，還可以吧
內(nèi)飾：改動(dòng)較小，無突出亮點(diǎn)。
空間：總得來比，比較滿意，后排坐人腿伸不開長途比較累。
配置：性價(jià)比怎么說呢，因人而異吧，我覺得剛剛過的去。畢竟品牌在哪里。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，低扭的表現(xiàn)很不錯(cuò)，油門隨時(shí)踩隨時(shí)就有，轉(zhuǎn)速上了2000以后還會(huì)有很不錯(cuò)的推背感，在后段動(dòng)力也是源源不斷，在路上超車非常輕松，要不是車身體重太大，否則會(huì)更輕松。上個(gè)45角度的大坡，Q5絕對非常輕松
越野：
{精準(zhǔn)}方向盤在低速行駛時(shí)很輕，隨著速度的攀升，操控就更加精準(zhǔn)，尤其是過彎道的時(shí)候方向盤給我的反饋感很強(qiáng)，讓我能夠輕松判斷過彎時(shí)應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)多大。由于強(qiáng)大的動(dòng)力支撐，超車時(shí)更是得心應(yīng)手。
油耗：目前還是磨合期，對油耗沒有一個(gè)立體的概念，但是根據(jù)幾次長距離復(fù)雜路況的駕駛條件來估算，以后穩(wěn)定下來應(yīng)該在11個(gè)左右，綜合路況。
舒適：舒適性沒的說，畢竟車重在那很沉穩(wěn)，能開出它這個(gè)級別的從容來。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速較快
缺點(diǎn)：前雷達(dá)在高速降入低速準(zhǔn)備進(jìn)入狹小路面時(shí)必需手動(dòng)開啟雷達(dá)，比較麻煩，以前的凱美瑞開啟后前后同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，不必手動(dòng)開啟，可能新車的原因，低速剎車及打滿方向有不同程度的異響，可能剎車沒磨好的原因吧
外觀：外觀大氣 大燈尾燈很漂亮
內(nèi)飾：中控部分科技感很高，MMI系統(tǒng)手感很好，操作很順手，也很好用。就是奧迪的設(shè)計(jì)師沒給廣大的中國車友們設(shè)計(jì)個(gè)放手機(jī)的地方，也許國外駕駛員開車的時(shí)候都帶了藍(lán)牙耳機(jī)的。
空間：不考慮面子，絕對夠用！
配置：舒適全款要51W多，性價(jià)比不如技術(shù)，但是勝在全面，比如行車輔助，導(dǎo)航，輪轂等，這些是我全家一致認(rèn)為必須要有的。所以選擇了舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了 磨合期前 沒有過3000轉(zhuǎn) 車速?zèng)]有過80 基本上在市區(qū)2環(huán)上只要是油門大點(diǎn)速度馬上就上去了 磨合后剛好十一去了成都 高速很穩(wěn) 動(dòng)力完全沒有問題 120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100左右 電子測速太多沒快太快 就120碼左右
油耗：經(jīng)過一年多的駕駛及磨合，已經(jīng)達(dá)到了可以接受的程度。
舒適：后排沒體驗(yàn)過，前排絕對很舒適，就是頭部不能調(diào)節(jié)，遺憾
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力良好 提速快 外觀大氣
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)味道較大，繼續(xù)吸味工程。 后排有個(gè)大包，坐3人有點(diǎn)緊湊。人高的話，腿部空間一拳不到。還有最重要的是，剎車在走走停停的時(shí)候會(huì)有響聲。但個(gè)人感覺也不是很嚴(yán)重，但愿磨合好，響聲會(huì)沒有吧!還有50W的車奧迪出廠不把藍(lán)牙搞出來，還隱藏掉了！
外觀：大氣豪華,流線形,很美觀.
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，功能齊全，全景天窗我的最愛。安全配置也都不馬虎，很棒，特別是變道輔助，很有用
空間：前排無壓力，比較舒適，后排就憋屈了，坐兩個(gè)人還好，要是坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)位置因?yàn)楹篁?qū)傳動(dòng)軸的原因真的很不舒服。
配置：性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：雖說只有2.0排量但動(dòng)力充足，只要給油，動(dòng)力源源不斷。
越野：
總的來說操控很好，很舒適，只是方向有點(diǎn)生硬，剎車在冷車狀態(tài)下有時(shí)有異響。
油耗：成都市區(qū)基本要12-13個(gè)，高速還沒跑過，郊區(qū)紅燈少可以跑到11個(gè)以內(nèi)，這才是第一箱油，不知道磨合期過了會(huì)不會(huì)低點(diǎn)，總的來說偏高，但對于2噸的車子還是不為過
舒適：整體懸架對顛簸過濾較理想，舒適性不錯(cuò)，但座椅偏硬，不過在可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格45.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：燈不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，動(dòng)力可以
缺點(diǎn)：用車費(fèi)用自己感覺高，奧迪4S很坑爹
外觀：時(shí)尚,大氣,燈具廠的頂端廠家
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，但同新設(shè)計(jì)車型相比，太古老太傳統(tǒng)了
空間：空間夠用，城市SUV哪有那么大的空間呀，試駕過A6 這不能比呀，夠用就好！
配置：買車前看了GLK.X3.神行2.極光。。。。覺得綜合實(shí)力還是Q5好。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了 磨合期前 沒有過3000轉(zhuǎn) 車速?zèng)]有過80 基本上在市區(qū)2環(huán)上只要是油門大點(diǎn)速度馬上就上去了 磨合后剛好十一去了成都 高速很穩(wěn) 動(dòng)力完全沒有問題 120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100左右 電子測速太多沒快太快 就120碼左右
越野：
方向盤很輕，提車沒幾天跑了1000多公里的長途，不累
油耗：油耗在可以接受的范圍，市區(qū)稍高點(diǎn)，我基本是城鄉(xiāng)高速都跑，所以總體油耗大概在10到13之間。
舒適：這小車座子都快趕上捷達(dá)了 沒啥舒適性可言 開快了側(cè)傾太嚴(yán)重 開慢了別人滴滴你 好尷尬啊 無力吐槽
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比相對來說比較高，同級SUV里，最適合上班族開的�？芍^是低調(diào)奢華有內(nèi)涵了。很多人都說奧迪太多了，滿街都實(shí)，沒有錯(cuò)，正因此，悄悄地藏在車河里，不顯山、不漏水，完美的性內(nèi)絕對是內(nèi)涵的體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：空間和座椅（座椅舒適感沒法比轎車。哈哈）剎車異響，前輪剎車片換了。但后輪沒換（異響不大）， 等冬天一起換。
外觀：目前來說13款Q5不管白天還是晚上日行燈和后尾燈很拉風(fēng) 賺足了回頭率 圓潤不失大氣的外觀很漂亮不過外觀的話我更喜歡SRX
內(nèi)飾：選的棕色內(nèi)飾，很高檔，MMI系統(tǒng)看起來也很有科技感
空間：足夠大了，國慶節(jié)全家上陣，5個(gè)大人（都比較瘦），一個(gè)2歲小孩子，上重慶去玩，都感覺不擠，據(jù)對夠用！
配置：性價(jià)比很高，相對其他同比別的車奧迪的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，后期的維修保養(yǎng)也相對便宜。
動(dòng)力：因?yàn)樽约阂郧伴_的車子比較差，所以感覺蠻好的，這方面取決于上部車是什么樣的車了！
越野：
操控來說應(yīng)該是這車子的最大亮點(diǎn)了，贊一個(gè)。
油耗：合理，這個(gè)地方如果能夠再提升一些，降低我們車友的成本，那就完美嘍！
舒適：座椅確實(shí)不如同級別沃爾沃舒服，不過還好，也算中上等了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 在同類中最喜歡的就是它的外觀
缺點(diǎn)：奧迪音樂接口在手套箱中太不方便，方向盤不可以電動(dòng)調(diào)節(jié)地不起這個(gè)價(jià)位，車內(nèi)沒有合適的地方放手機(jī)以及其他雜物，音效我覺得一般沒有我想象的那么好，二檔進(jìn)三檔有輕微渦輪遲滯現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)貌似不是很成熟，等紅綠燈啟動(dòng)時(shí)車身晃動(dòng)讓人不是很舒服，據(jù)說常用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停對發(fā)動(dòng)機(jī)有磨損，不建議經(jīng)常使用這項(xiàng)功能。還有更重要的一點(diǎn)就是剎車有異響，正常行駛時(shí)感覺不到，倒車時(shí)剎車異響十分明顯。舒適版的座椅只有加熱沒有通風(fēng)功能，這在夏天實(shí)在影響舒適性。還有就是本人的舒適版隨廠配備的是韓泰輪胎，跟其他配備米其林輪胎的Q5相比，我的Q5在輪胎配備上實(shí)在是一大敗筆�。。�！
外觀：滿意
內(nèi)飾：13款舒適型增加了不少的鍍鉻飾條和改為褐色桃木裝飾,豪華感突顯;一鍵啟動(dòng)和MMI系統(tǒng)讓乘坐人員科技感十足.
空間：中等，正常夠用，后排中間隆起，影響乘坐舒適性。
配置：在同級車?yán)锉容^應(yīng)該是在好的了！
動(dòng)力：2T的動(dòng)力實(shí)在不夠用，這是唯一的遺憾，后悔沒選擇3T。
越野：
還是不錯(cuò)的
油耗：12
舒適：當(dāng)然好了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看好這點(diǎn)了，車減震很好
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