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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：檔把還行
缺點(diǎn)：后排空間相對(duì)還是比較小的，一家三口用勉強(qiáng)足夠。
外觀：3-4口的家庭使用完全足夠透了。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足。起步秒殺其他車輛，120km之后D檔有些力不從心，S檔繼續(xù)發(fā)力，這套動(dòng)力組合確實(shí)很好，換擋無(wú)頓挫，對(duì)駕駛者的意向把握準(zhǔn)確，感覺(jué)高速上加速時(shí)渦輪增壓需要0.5秒準(zhǔn)備。
空間：操控相比我以前開10來(lái)萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)， 不是好一點(diǎn)點(diǎn)。 方向盤輕的連小女孩都可以操控自如。剎車一點(diǎn)就殺， 不錯(cuò)不錯(cuò)。MMI 多媒體系統(tǒng)可能沒(méi)用習(xí)慣，感覺(jué)地圖那塊比較費(fèi)力找地方， 除此之外，什么電臺(tái)，多媒體，設(shè)置 都比較容易。
配置：冬季，乙醇汽油，堵車，綜合才13升/百公里。高速100公里/小時(shí)瞬時(shí)油耗5-6升/百公里，非常低了！��！贊！
動(dòng)力：主、副駕駛室的舒適性還是很好的，各項(xiàng)常用配置比較齊全。各種噪音控制得也相當(dāng)不錯(cuò)，就是底盤調(diào)教比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯顛簸，但很扎實(shí)。
越野：
挺滿意 我選的是白色 挺喜歡
油耗：做工比X馬好
舒適：相對(duì)于同級(jí)別，用料算是厚道的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡Q5的中庸，外形的流線很舒服，內(nèi)飾也很鐘意，中控操作很人性。
缺點(diǎn)：異響，各種異響。 剎車 天窗 車門都有異響
外觀：一家6口出游，4大人2小孩稍擠，尤其行李箱很擠，主駕副駕空間很好，開著不累。
內(nèi)飾：城市駕駛動(dòng)力已經(jīng)足夠了，選裝了奧迪駕駛模式和軟硬可調(diào)懸掛，在舒適型與運(yùn)動(dòng)型之間可以自由選擇
空間：奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，操控比較扎實(shí)，高速變道超車也還挺利索，當(dāng)然跟轎車有點(diǎn)差距
配置：目前10個(gè)左右，最近幾天沒(méi)跑高速，經(jīng)常在北京上下班。你們懂的，很堵。
動(dòng)力：車子的隔音效果不錯(cuò)！空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)！偏向舒適性，座椅有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)，比較寬也比較硬，遺憾的是舒適版的沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，廣東的夏天忒難受了，失望啊……！ 過(guò)一般的馬路伢子還是信心十足！普通的爛路基本上可以應(yīng)付，更換米胖子輪胎后靜音效果不錯(cuò)，但就是容易傷到輪胎，導(dǎo)致現(xiàn)在經(jīng)常蹭壞了一個(gè)，只能兩個(gè)輪胎一起更換。
越野：
前臉很喜歡，很犀利。整體外觀好看
舒適：還可以 這個(gè)價(jià)位配置還不錯(cuò)了
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛視線很好，動(dòng)力足，外觀好看，白色Q5比較適合年輕人，很喜歡日間行車燈。中控抬上的煙灰盒剛好可以放手機(jī)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間一般，特別是后排
外觀：滿足日常4人乘坐，后排腿部只能算夠用，后備箱非常大。
內(nèi)飾：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，低扭的表現(xiàn)很不錯(cuò)，油門隨時(shí)踩隨時(shí)就有，轉(zhuǎn)速上了2000以后還會(huì)有很不錯(cuò)的推背感，在后段動(dòng)力也是源源不斷，在路上超車非常輕松，要不是車身體重太大，否則會(huì)更輕松。上個(gè)45角度的大坡，Q5絕對(duì)非常輕松
空間：操控很容易上手，路感很好，方向盤手感非常好。
配置：目前來(lái)看油耗稍微有些偏高，可能是經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故，在加上磨合期，希望磨合期過(guò)了油耗會(huì)下降。
動(dòng)力：比我之前開的沃爾沃調(diào)教軟一些，但是相對(duì)奔馳和日系車還是偏硬。座椅包裹性不佳，后排座椅安全帶插口很突出，坐起來(lái)不方便。
越野：
外觀中規(guī)中矩 沒(méi)啥可說(shuō)的仁者見仁智者見智吧
油耗：還不錯(cuò)，買Q5之前也看了同級(jí)別的車，覺(jué)得Q5的內(nèi)飾還不錯(cuò)，色彩搭配比較協(xié)調(diào)，低調(diào)，穩(wěn)重，符合自己的性格！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，一踩就有
缺點(diǎn)：味道確實(shí)不小，2月產(chǎn)的車，3月底提車，也有1個(gè)多月了，味道還是不小
外觀：就本人172的個(gè)子來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)完全足夠了，不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為在180左右的一樣表現(xiàn)很出色。
內(nèi)飾：可以
空間：隨速調(diào)整的助力非常實(shí)用，大范圍轉(zhuǎn)向時(shí)靈活自如，自動(dòng)縮短旋轉(zhuǎn)行程，高速時(shí)操控穩(wěn)健，給人十足信心
配置：十一個(gè)點(diǎn)還好吧，因?yàn)槊刻煸缟纤奈骞锞偷降昀锪耍烦潭潭议_不快，所以油耗也大一點(diǎn)，跑長(zhǎng)途應(yīng)該低的，而且我那個(gè)油耗可能是一開始到現(xiàn)在的，重新計(jì)算應(yīng)該低點(diǎn)吧，總體來(lái)說(shuō)還挺滿意，因?yàn)橛蛢r(jià)跌了蠻多了
動(dòng)力：整體懸架對(duì)顛簸過(guò)濾較理想，舒適性不錯(cuò)，但座椅偏硬，不過(guò)在可以接受的范圍內(nèi)。
越野：
燈廠出品、不同非凡。
油耗：白外棕內(nèi)，也是在壇子泡了一年多總結(jié)的累累碩果，內(nèi)飾這玩意，長(zhǎng)久之后終會(huì)無(wú)感。舒適是我下一步優(yōu)先選擇！
舒適：只能說(shuō)還能接受，跟技術(shù)型相差4萬(wàn)呢多的東西也不過(guò)，就是沖導(dǎo)航去的，但是導(dǎo)航不是一般的難上手，家里老爸老母都不會(huì)用，如果是觸屏的就好了。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀還可以
缺點(diǎn)：空間稍小，買Q7好了，保養(yǎng)比寶馬稍貴
外觀：后排空間一般，后備箱不大
內(nèi)飾：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱還有奧迪看家Quattro全時(shí)四驅(qū)。完全是黃金組合，對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意，當(dāng)然不能跟小鋼炮，性能車相比。但對(duì)于一臺(tái)1.9噸的大家伙SUV 動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了。S檔也有明顯的推背感！
空間：我認(rèn)為，奧迪的四驅(qū)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是最完美的，可以說(shuō)在公路上很少有讓我失望的時(shí)候。
配置：目前來(lái)看油耗稍微有些偏高，可能是經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故，在加上磨合期，希望磨合期過(guò)了油耗會(huì)下降。
動(dòng)力：買車前對(duì)比試駕過(guò)X3，感覺(jué)Q5的減震軟一些，換句話說(shuō)就是舒舒服一些�，F(xiàn)在買車剛好5個(gè)月，跑了9000公里，對(duì)Q5的舒適性體會(huì)很深，完全顛覆了以前大眾車減震硬的傳統(tǒng)，中等速度優(yōu)哉游哉的開，舒適性可以和轎車媲美。
越野：
OK.................
油耗：奧迪一貫的，做工考究、細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)。
舒適：合資車性價(jià)比心知肚明不會(huì)太高，這個(gè)看個(gè)人經(jīng)濟(jì)情況
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從打分可以看出來(lái) 這個(gè)車很均衡 各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩 沒(méi)什么太突出的地方但是各方面都不照同類型車差，個(gè)人感覺(jué)是一部家用的實(shí)用車
缺點(diǎn)：基本滿意，優(yōu)惠點(diǎn)會(huì)更好，方向盤有點(diǎn)重
外觀：后排空間不怎么樣
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力是作夠用了，因?yàn)槎际窃诔鞘杏谩?/span>
空間：個(gè)人覺(jué)得奧迪車的操控還是相對(duì)較好的，指向性比較精準(zhǔn)，不知道是不是冬天的原因，冷車起步的時(shí)候方向會(huì)很重，開一段時(shí)間會(huì)好很多。另外Q5的地盤調(diào)教偏硬朗，提速超車很連貫，車很整。建議車?yán)镒詈貌灰盘鄸|西，否則過(guò)減速帶之類的時(shí)候會(huì)覺(jué)得到處響，影響心情。
配置：Q5標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng)，確實(shí)能夠降低一些油耗，但是相對(duì)于中國(guó)路況來(lái)說(shuō)這個(gè)功能比較雞肋，而且有溫度要求，北方冬天用不了，自己也嫌麻煩，每次都是手動(dòng)關(guān)掉。目前市區(qū)行駛百公里14-15，高速行駛8-10，綜合油耗13L/100KM左右，相對(duì)2噸的車來(lái)說(shuō)，油耗還算比較滿意。
越野：
外觀時(shí)尚
油耗：一般
舒適：同檔次的比還比較高的，并沒(méi)有覺(jué)得國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)配很多。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的整體品質(zhì)，地盤扎實(shí)，感覺(jué)車體緊湊，操控良好，開起來(lái)很有信心。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能是雞肋。
外觀：對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,平常上下班,偶爾拉點(diǎn)東西,后排的話我180的身高都覺(jué)得夠了.
內(nèi)飾：起步不肉（新車還沒(méi)狠踩過(guò)油門，試駕同款車時(shí)有明顯推背感），高速不費(fèi)勁。
空間：車身小，操控方便。
配置：今年跑長(zhǎng)途旅游的時(shí)間多，油耗看起來(lái)不高，市區(qū)一般要13個(gè)
動(dòng)力：駕駛和副駕駛舒適性還可以，其它不適合帶家人！
越野：
外觀亮麗，燈光漂亮，圓潤(rùn)的造型，尾部很飽滿，我將輪轂噴膜成黑色，兩個(gè)外后視鏡貼了黑色膜，全景天窗也貼了黑色膜。相比較當(dāng)時(shí)的X3、GLK、XC60、SRX這些車型，Q5的外型是最亮眼的，各方面都比較中庸，也很適合年輕人的審美，也符合中年人群的氣質(zhì)。
油耗：科技感覺(jué)相當(dāng)強(qiáng)，特別是那些電氣設(shè)備！只是技術(shù)沒(méi)有MMI和那個(gè)好音箱，有點(diǎn)可惜，但是舒適比技術(shù)貴 那5W真的感覺(jué)不值，還是米不夠吧，哈哈，方向盤人真皮摸起來(lái)很舒服，有的車主說(shuō)有所味，我是剛進(jìn)車的時(shí)候感覺(jué)有，現(xiàn)在聞不到了，可能是我的鼻子不好使》？呵呵
舒適：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)買的有點(diǎn)兒貴了，現(xiàn)在性價(jià)比超高
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。一開始就只認(rèn)BBA三家的，X3的無(wú)奈價(jià)格太高，GLK后座太小，3.0的要拍牌。折中考慮，還是Q5。
缺點(diǎn)：車子尾部后箱空間稍微有點(diǎn)小了，一家三口外出旅游帶旅行箱不太方便，只可以放一大一小�；蚍稚⒊尚“趴梢苑畔拢杏X(jué)有點(diǎn)遺憾。
外觀：后排緊張點(diǎn)
內(nèi)飾：動(dòng)力還是十分給力的，只要肯給油，動(dòng)力還是杠杠的，作為一輛城市SUV，1.9噸的凈自重，8秒不到的100公里加速成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的！畢竟只要2.0T。。對(duì)付家用還是足夠了。
空間：雖然我的是技術(shù)型的，但是我覺(jué)得操控還是蠻好的，奧迪的車充滿了科技感。方向盤很輕，開完Q5以后馬上開其它車還真有點(diǎn)不習(xí)慣、、、
配置：2噸的車綜合油耗不到11，很滿意了。去年12月高速油耗最低到7.6，已經(jīng)牛叉了！
動(dòng)力：底盤偏硬，以前一直以為座椅加熱很雞肋，現(xiàn)在冬天了，感覺(jué)用起來(lái)很舒服。
越野：
Q5的外觀可以說(shuō)是最滿意的，13款的的日行燈很好，尾燈設(shè)計(jì)的也很好。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，沒(méi)放手機(jī)和卡片的地方
舒適：個(gè)人感覺(jué)技術(shù)夠用，倒車影像，導(dǎo)航其實(shí)都好解決�？赡苄詢r(jià)比舒適要高一些。和X1比較，Q5更SUV一些，X1操控更靈活一些。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，電動(dòng)尾門，擋桿，操控，油耗等等！個(gè)人覺(jué)得Q5是一輛很不錯(cuò)的車，性價(jià)比高，外觀漂亮得讓人流口水，還有日間行車燈與尾燈的設(shè)計(jì)帥呆了。
缺點(diǎn)：剎車現(xiàn)在在冬天有異響。
外觀：前排空間寬大舒適，本人1.83米，坐前排很舒服。后排空間就不是很充足了。而且四驅(qū)車，后排中間的凸起很高，影響后排乘客舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很OK的 提速和變速箱配合完美 雖然還是在磨合期 但是已經(jīng)環(huán)城高架 236碼過(guò)了
空間：在城市中，由于有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以在城市中穿梭還是游刃有余的；高速上，方向沉而不死，能很清晰的傳達(dá)駕駛員的操控指令。最近跑了一段盤山公路，在上路上，快速帶油過(guò)往，雖然有不小的側(cè)傾和輕微的打滑，但是全在操控范圍之中�？傮w來(lái)說(shuō)，Q5對(duì)于鋪裝路面能做到，指哪打哪。
動(dòng)力：坐椅舒服性較好，坐姿高，視野相對(duì)小車來(lái)說(shuō)更開闊。
越野：
最大亮點(diǎn)就是外觀，不用多說(shuō)，也就是沖這個(gè)漂亮的外觀而出手的！尤其是棕色，很耐看，回頭率還很高！新的LED日行燈和后尾燈，相當(dāng)給力！
油耗：中規(guī)中矩，操作便捷明了，到也沒(méi)什么時(shí)尚感。
舒適：最高，同級(jí)別車?yán)�，配置，價(jià)格，外觀，鮮有敵手。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)疑是外觀、動(dòng)力杠杠的，可以說(shuō)是隨叫隨到
缺點(diǎn)：跟之前所開的蒙迪歐—致勝相比較吧，個(gè)人感覺(jué)收音機(jī)換臺(tái)不方便，空調(diào)調(diào)風(fēng)量大小不方便
外觀：偏小，特別是后排，軸距比途觀長(zhǎng)，但實(shí)測(cè)腿部空間也就是途觀的1/2多點(diǎn)！
內(nèi)飾：Q5的動(dòng)力我感覺(jué)足夠了，因?yàn)檫�是新車，所以沒(méi)有大腳踩過(guò)油門，但就算3000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)動(dòng)力也足夠用了，和家里的A6 30FSI比較，我覺(jué)得Q5的動(dòng)力夠好，聽車友會(huì)的朋友說(shuō)跑到過(guò)230，我平時(shí)也不是喜歡開快車的人，所以感覺(jué)足夠了。
空間：轉(zhuǎn)向比起家里的臥車還要輕巧，路上跑起來(lái)舒適度很好，特別是三叉壁的懸掛，特別牛，爛路上我可隨意駕駛！
配置：現(xiàn)在13.6 也是因?yàn)楸容^堵車 而且這個(gè)油耗沒(méi)開空調(diào) 但是還沒(méi)有首保 估計(jì)以后會(huì)好一點(diǎn) 畢竟剛1000公里
動(dòng)力：懸掛太硬，過(guò)坎很考驗(yàn)人啊。平路很好，噪音也小。
越野：
很多人接受的中庸大氣之作。
油耗：沒(méi)有感覺(jué)到新鮮，保持原有的風(fēng)格，還是喜歡新A6的內(nèi)飾，科技感很強(qiáng)，不過(guò)還是但愿近兩年不要改款，因?yàn)閯偺岬腝5，不想被成為老款。
舒適：性價(jià)比一般吧，如果是三十多萬(wàn)的話，可能會(huì)好點(diǎn)，不過(guò)奧迪有個(gè)好，不貶值
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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哈弗H7
風(fēng)光580
