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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.10萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上去大氣，制作工藝好
缺點(diǎn)：空間小
外觀：外觀是最滿意的地方,不論是前燈還是尾燈,還是各方面,都覺(jué)得很漂亮.
內(nèi)飾：相比奔馳，略顯簡(jiǎn)單
空間：夠用
配置：值得推薦，性價(jià)比很好的一款車。SSSS店要我5000公里一保養(yǎng)，不知道還能不能長(zhǎng)距離一些，要是能和奔馳，寶馬一樣10000公里一保養(yǎng)就更好了
動(dòng)力：起步不肉（新車還沒(méi)狠踩過(guò)油門(mén)，試駕同款車時(shí)有明顯推背感），高速不費(fèi)勁。
越野：
操控良好，操控上曉得比較均衡，和寶馬相比稍顯不足。個(gè)人感覺(jué)掛擋不是很順暢，尤其是R擋，有電子檔位最好了。最近反應(yīng)出的問(wèn)題比較突出，比如在早上冷啟動(dòng)的時(shí)候，從P檔位掛到D檔位的時(shí)候，會(huì)在R檔位出現(xiàn)較大聲音的咔擦聲音，夏天天氣熱的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)這一情況，實(shí)在搞不懂什么原因。操控顯得比較中庸，和寶馬還是不能比，但是在城市擁擠的道路或者高速上超車還是比較靈活的，當(dāng)然大家還是安全駕駛最好。車重是不是還是小了點(diǎn)，雨后的高速道路上積水多的地方還是會(huì)有阻礙感，是不是車重小了點(diǎn)。
油耗：跑高速省油，市區(qū)還可以接受
舒適：一般般
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.16萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程30750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形圓潤(rùn)漂亮，前后協(xié)調(diào)性很好
缺點(diǎn)：路面不平時(shí)天窗異響，后排空間太��！
外觀：就是沖著Q5外觀去的。
內(nèi)飾：奧迪的家族風(fēng)格，稱不上有什么驚艷，但是還是符合大眾的審美的，選擇黑內(nèi)是因?yàn)榛疑荒团K，不太喜歡這個(gè)棕色，所以選擇了黑內(nèi)。中控這塊比較積灰，需要多加打理。
空間：還行，因?yàn)榧依锶硕疾皇呛芨叽�，空間還夠用，合理，不過(guò)四驅(qū)車的特點(diǎn)，中間就是高，小孩暫時(shí)小，不過(guò)大了，就要換車。
配置：一般般吧，不過(guò)比起X3其他的，感覺(jué)還行吧
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力足夠用，S檔提速非常明顯。
越野：
不錯(cuò)
油耗：第一箱油還沒(méi)跑完嗯 目前從加完油平均油耗9個(gè)多點(diǎn)吧，剛開(kāi)始激烈駕駛來(lái)的，后來(lái)全是溫柔駕駛，跑環(huán)路一般15公里路平均油耗我能跑到7.7個(gè)，這才把剛開(kāi)始激烈駕駛的油耗拉下來(lái)，不知道這行車電腦準(zhǔn)不準(zhǔn)，等一箱油跑完在加油就知道準(zhǔn)確油耗了，我感覺(jué)要是全溫柔駕駛也就是8個(gè)油，堵車堵死了也超不過(guò)12個(gè)。
舒適：坦率的講，自我感覺(jué)沒(méi)日本車舒服（家里還有輛豐田），從座椅到減震，但又比發(fā)現(xiàn)4舒服，個(gè)人感受，勿噴！！
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型挺好看，SD卡播放音樂(lè)很方便
缺點(diǎn)：波箱平順性。開(kāi)過(guò)寶馬和奔馳的，覺(jué)得Q5的波箱不夠平順，尤其是D3升D4檔，滯后比較嚴(yán)重。
外觀：外觀絕對(duì)好看，不然就不買(mǎi)這個(gè)車了，可以說(shuō)，開(kāi)了半年到現(xiàn)在仍然不后悔。我還有個(gè)A1，感覺(jué)兩個(gè)車很像，外形都很吸引人。奔馳的GLK相對(duì)有些小氣，寶馬的X3又有些老氣。看了這么多五十萬(wàn)左右的車，只有Q5最漂亮的。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，做工精致。
空間：夠用
配置：同級(jí)別當(dāng)中 個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比最高的車子了
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力，話雖這么說(shuō)，但是實(shí)際駕駛起來(lái)也，動(dòng)力并沒(méi)有給我?guī)?lái)多么富有激情的感覺(jué)，也僅僅是夠用而已，不過(guò)可別忘記，它是輛家用suv，而且我買(mǎi)的又不是高配車型，所以動(dòng)力也就沒(méi)有什么期望了，不過(guò)想要?jiǎng)恿蜕畈扔烷T(mén)就行。
越野：
方向非常輕，一只手就可以飛打方向，也基本能指哪打哪。高速行車方向自動(dòng)變重，利于長(zhǎng)途駕駛。
油耗：很低了，按現(xiàn)在算出來(lái)的，8.5毛一公里
舒適：真皮的座椅和同級(jí)別車中較大的空間讓Q5感覺(jué)舒適度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，和他的操控性，再就是他的大燈了^_^
缺點(diǎn)：方向盤(pán)響，天窗響，后排座椅響。以上都是間歇性發(fā)作，而且冬天頻率比夏天高。至于剎車時(shí)聲音比較大我都習(xí)慣了。還好沒(méi)燒機(jī)油，開(kāi)到9500公里機(jī)油只少了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，特別漂亮的大燈和尾燈�；仡^率百分之百
內(nèi)飾：真皮坐椅，做工不錯(cuò)。中控部分人機(jī)工程比較合理，便于操作。技術(shù)型如果有一鍵啟動(dòng)就更好了。
空間：空間夠大 比原來(lái)小白大多了
配置：性價(jià)比不高，價(jià)格還是偏貴。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，211匹的馬力在日常生活中足夠用了，而且起步可以秒85%的車，掛上S檔的話更是秒90%的車，而且上坡沒(méi)有一點(diǎn)吃力的感覺(jué)，云南山區(qū)比較多，這動(dòng)力爬山很輕松！動(dòng)力100%滿意！
越野：
操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向精準(zhǔn)，全時(shí)四驅(qū)抓地力強(qiáng)，底盤(pán)通過(guò)性很好。
油耗：油耗還是挺滿意的，粗略每公里1快錢(qián)
舒適：與其他SUV一樣，可能是50萬(wàn)左右SUV的通病，舒適性來(lái)說(shuō)相對(duì)差了點(diǎn)，但是不礙事，SUV也有很多優(yōu)勢(shì)是小轎車不能比擬的，沒(méi)有百分百適合自己的車。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，方向指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：性價(jià)比小和后排空間有點(diǎn)小，朋友經(jīng)常說(shuō)，40多萬(wàn)的車，后排空間有些太不符合這車價(jià)了。
外觀：大嘴前臉造型看起來(lái)霸氣威嚴(yán)，全身曲線流暢自然，整體傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、粗獷的身段搭配著俊朗而沉穩(wěn)的五官。外形看起來(lái)讓人贊不絕口，線條豐滿順暢，配飾也體現(xiàn)了十足的現(xiàn)代化。犀利的大燈，嫵媚的尾燈，性感的屁股，無(wú)不讓人愛(ài)上它。
內(nèi)飾：買(mǎi)的白車棕內(nèi)，是13款新推出的內(nèi)飾。感覺(jué)不錯(cuò)。比較符合年輕人的口味。
空間：4個(gè)人剛剛好，不怎么夠用！如果檢查拉5個(gè)以上的人，開(kāi)機(jī)的確很緊張，不過(guò)該車不是專門(mén)接送領(lǐng)導(dǎo)的，偶爾撒撒野，爬爬山，無(wú)人的地方搞點(diǎn)小活動(dòng)！絕對(duì)可以夠用，我曾經(jīng)放倒后排拉了一張1米寬的折疊木床，很寬松。
配置：超級(jí)高。這一級(jí)別基本無(wú)敵。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步超車只要肯加油總不會(huì)讓人失望。
越野：
方向指向性比較好，車身轉(zhuǎn)向比較平穩(wěn)。
油耗：可以，現(xiàn)在跑了3000公里，市里，小長(zhǎng)途都有。平均油耗顯示11.2
舒適：舒適度還可以，后排座椅傾斜角度能再調(diào)節(jié)大點(diǎn)應(yīng)該會(huì)更舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：q5的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是我最喜歡的，大氣又不高調(diào)。特別是它的前后燈組，一個(gè)字，帥。
缺點(diǎn)：一個(gè)就是后排空間，確實(shí)不寬裕，還有就是座椅包裹性差，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累，還是我座椅沒(méi)調(diào)好呢
外觀：不管任何角度詮釋，都是那么的漂亮!!!!!!
內(nèi)飾：沒(méi)有收縮屏幕，儀表盤(pán)也較一般，沒(méi)有科技感，檔把的樣式也沒(méi)有BMW的洋氣
空間：只能說(shuō)一般，對(duì)于空間要求比較高的不是很合適，算得上夠用。
配置：在豪華品牌同級(jí)別車型中性價(jià)比較好..就是技術(shù)版應(yīng)該有的都沒(méi)有只能怪自己沒(méi)錢(qián).無(wú)從享受.
動(dòng)力：非常好，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)給力，只要舍得給油，你就會(huì)有推背感，而且比較明顯，就是給油的前期比較肉，可能是渦輪增壓需要時(shí)間反應(yīng)吧。
越野：
操控不錯(cuò)
油耗：城市道路行駛油耗還是很高的，另外氣溫比較低的情況且水溫還沒(méi)完全上來(lái)的時(shí)候油耗也很高，控制在2300轉(zhuǎn)以內(nèi)油耗也能達(dá)到16.5
舒適：駕駛員靠背蠻舒服的，可惜技術(shù)型沒(méi)有座椅電子記憶；電動(dòng)尾門(mén)功能很贊，倒車右耳朵自動(dòng)下翻，感應(yīng)雨刷都使我體會(huì)到奧迪對(duì)于駕駛員的貼心關(guān)懷。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型好，動(dòng)力強(qiáng)，操縱非常不錯(cuò)，乘坐舒適，空間大
缺點(diǎn)：中庸，后座空間小一點(diǎn)。
外觀：外觀絕對(duì)好看，不然就不買(mǎi)這個(gè)車了，可以說(shuō)，開(kāi)了半年到現(xiàn)在仍然不后悔。我還有個(gè)A1，感覺(jué)兩個(gè)車很像，外形都很吸引人。奔馳的GLK相對(duì)有些小氣，寶馬的X3又有些老氣�？戳诉@么多五十萬(wàn)左右的車，只有Q5最漂亮的。
內(nèi)飾：買(mǎi)的白車棕內(nèi)，是13款新推出的內(nèi)飾。感覺(jué)不錯(cuò)。比較符合年輕人的口味。
空間：一般， 比我之前的馬自達(dá)6 稍大。
配置：Q5的性價(jià)比不算高的。A6L都標(biāo)配MIMM了。Q5要舒適性以上才有。有點(diǎn)郁悶。
動(dòng)力：平時(shí)行駛的時(shí)候動(dòng)力中規(guī)中矩，一旦推入S檔，動(dòng)力那叫一個(gè)暢快。
越野：
不錯(cuò)
油耗：到目前為止，油耗還是比較省的，行車電腦綜合油耗為11.4。期間開(kāi)過(guò)高速，高速期間，跳槍法，跑了7毛錢(qián)1公里，行車電腦顯示百公里7.1。正常市內(nèi)行車，堵過(guò)車，開(kāi)過(guò)郊區(qū)，正常情況下應(yīng)該在10個(gè)左右。當(dāng)然，油耗也是和駕駛習(xí)慣相關(guān)的，喜歡駕控感覺(jué)或者快速起步，拉高速，油耗肯定會(huì)上去。
舒適：空調(diào)蠻涼快。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，推背爽快，超車時(shí)信心爆棚
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：小刮了幾次，車漆挺硬的，燈很漂亮，
內(nèi)飾：比較老了
空間：適中，4個(gè)人剛好，前排寬敞，后排就顯得擁擠了。
配置：品牌跟質(zhì)量超越同級(jí)寶馬X3，GLK，價(jià)格跟售后保養(yǎng)也比較靠譜點(diǎn)，不會(huì)高的離譜，反正比較中庸讓人能接受
動(dòng)力：不錯(cuò)，只要舍得給油，超車，并線，誰(shuí)叫隨到
越野：
國(guó)產(chǎn)車型均標(biāo)配了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、TFSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速Stronic雙離合變速箱和超大尺寸全景天窗，8速手自一體的變速箱越野能力比原來(lái)的7速是好，不過(guò)變速箱的工作狀況我個(gè)人很是不滿，3-4檔頓挫感嚴(yán)重，無(wú)論你是加油還是剎車時(shí)常會(huì)有，視野不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性不錯(cuò)，寬胎抓地性不錯(cuò)；越野能力表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
油耗：奧迪Q5燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗略高。
舒適：整體乘坐還是非常不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)有韌性，過(guò)路障不用減速也不會(huì)顛的不舒服。高速轉(zhuǎn)彎也信心滿滿，側(cè)傾非常小。奧迪的底盤(pán)還是非常扎實(shí)的。唯獨(dú)就是座椅有點(diǎn)硬，開(kāi)時(shí)間久了有點(diǎn)兒腰部不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，隨叫隨到，感覺(jué)后勁十足。
缺點(diǎn)：天窗異響 希望廠家 能夠有效解決 否則會(huì)影響品牌的口碑 另外應(yīng)該改進(jìn)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě) 有一些功能使用 在說(shuō)明書(shū)里沒(méi)有提及 比如說(shuō) 倒車鏡的使用 廠家提供的備用輪胎應(yīng)該是全尺寸的 越野型的suv 肯定要有野外旅行 要考慮到野外輪胎修理的不方便 增加1-2千元錢(qián)的成本 廠家和用戶應(yīng)該都可以承受
外觀：從來(lái)對(duì)Q5外觀不感冒，直到13款出現(xiàn)，尾燈真是太迷人了，到現(xiàn)在我依然認(rèn)為，大街上跑的車，Q5的尾燈依然沒(méi)有對(duì)手。整體造型也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：奧迪內(nèi)飾基本還是老樣子，基本沒(méi)有什么改變，個(gè)人比較喜歡奧迪這種內(nèi)飾。很酷
空間：后排比較急促，其他都好。
配置：這個(gè)檔次的SUV，性價(jià)比最高絕對(duì)沒(méi)異議
動(dòng)力：動(dòng)力上下班夠用，基本上下班時(shí)間都是堵車，自認(rèn)為夠用了
油耗：一定要贊一個(gè)，是啊我開(kāi)過(guò)的四驅(qū)suv里最低的，誰(shuí)用誰(shuí)知道
舒適：SUV明顯的跑長(zhǎng)途相對(duì)家里的奔馳要舒適很多
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格42.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不可否認(rèn)，奧迪完全開(kāi)專業(yè)的燈具廠了，LED日間行車燈大大增加了回頭率啊，再加上土豪金（本人是白金色，陽(yáng)光下看上去是金色的）的車身顏色，百分之百的回頭率！倒車后視鏡下翻也挺不錯(cuò)的，我等新手福音啊。
缺點(diǎn)：油耗，雖然排量為2.0T，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛后覺(jué)得油耗太大了，也許是由于是渦輪增壓和全時(shí)四驅(qū)的緣故使我1個(gè)月花了1500塊油。目前燒機(jī)油現(xiàn)象并沒(méi)有感覺(jué)。
外觀：外觀很時(shí)尚、霸氣，超級(jí)喜歡，前面大燈和后面尾燈都很滿意，亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較老了
空間：前排還可以，后排顯擁擠
配置：國(guó)產(chǎn)版本性價(jià)比還不錯(cuò)，如果價(jià)格能下降到35萬(wàn)左右更好�；蛘咴诂F(xiàn)有的價(jià)格上增加一下實(shí)用性配置，例如導(dǎo)航、倒車影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，運(yùn)行平穩(wěn)
越野：
指哪打哪吧。還是很好的
油耗：油耗不高10個(gè)油多點(diǎn)
舒適：整體乘坐還是非常不錯(cuò)的，底盤(pán)扎實(shí)有韌性，過(guò)路障不用減速也不會(huì)顛的不舒服。高速轉(zhuǎn)彎也信心滿滿，側(cè)傾非常小。奧迪的底盤(pán)還是非常扎實(shí)的。唯獨(dú)就是座椅有點(diǎn)硬，開(kāi)時(shí)間久了有點(diǎn)兒腰部不舒服
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撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
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