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奧迪Q5
官方指導(dǎo)價(jià):35.85-57.17萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 豪華型plus
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 51.60萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
51.60萬(wàn)元
9.6L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型plus
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
48.40萬(wàn)元
9.4L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.59萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.60
40.59萬(wàn)元
11.0L/100km
奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.41萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.59
39.41萬(wàn)元
10.4L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.97萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.54
29.97萬(wàn)元
9.5L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.45萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.67
4.52
40.45萬(wàn)元
10.3L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 53.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
53.98萬(wàn)元
12.0L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.86萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.45
39.86萬(wàn)元
8.8L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 46.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    3.93
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.24
4.38
46.19萬(wàn)元
11.4L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.84
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.16
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.95
4.34
38.38萬(wàn)元
11.2L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.29萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.93
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.87
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.40
4.34
43.29萬(wàn)元
10.4L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 41.46萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.18
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.52
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.14
4.32
41.46萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.78
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 越野
    4.65
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.32
4.31
43.64萬(wàn)元
11.1L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 42.27萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    3.87
  • 配置
    4.15
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 越野
    4.48
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.09
4.29
42.27萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.26萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    3.95
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.21
  • 動(dòng)力
    4.26
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.05
4.29
38.26萬(wàn)元
11.3L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 47.09萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.29
47.09萬(wàn)元
12.0L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    3.65
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.10
4.28
36.18萬(wàn)元
11.1L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    3.77
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.42
4.28
36.69萬(wàn)元
11.8L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    3.27
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.18
  • 動(dòng)力
    3.91
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.27
4.28
48.64萬(wàn)元
12.4L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 舒適型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.03
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.15
4.27
40.40萬(wàn)元
11.3L/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型挺霸氣。前臉奧迪風(fēng)格 長(zhǎng)。動(dòng)力方面稍微踩 就有。反正對(duì)于我是足夠了。兩個(gè)大后視鏡 視野非常開(kāi)闊。內(nèi)飾 很精致,設(shè)計(jì)合理。換檔個(gè)人感覺(jué)很平順。操控方面很不錯(cuò)。全系標(biāo)配全景天窗。而且各種配置的基本機(jī)械設(shè)施 配置是一樣的 配置差別只在于一些高科技電子配置。我選擇低配足夠了。而且全時(shí)四驅(qū)全系標(biāo)配。相當(dāng)貼心。
缺點(diǎn):后排空間稍微小一點(diǎn)。但是也夠用了。
外觀:當(dāng)然沒(méi)的說(shuō) 帥
內(nèi)飾:精致簡(jiǎn)單
空間:夠用
配置:很不錯(cuò)
動(dòng)力:踩就有啊
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗:目前還可以
舒適:滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家 深圳市錦龍汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格51.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大,最滿意就是這點(diǎn),外觀也不錯(cuò),大氣穩(wěn)重,很有氣質(zhì)
缺點(diǎn):配置有點(diǎn)小遺憾,沒(méi)有全景攝像頭,有點(diǎn)小不方便的
外觀:外觀非常漂亮,奧迪Q5前臉?lè)浅>哂屑易迳剩驗(yàn)槭强v置發(fā)動(dòng)機(jī),所以引擎?zhèn)}長(zhǎng),前臉霸氣,還有那性感的屁屁, ED尾燈我也特別喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感很強(qiáng),很大氣,我喜歡Q5的,中控看上去科技感更強(qiáng)一點(diǎn)
空間:前排空間很寬敞,后排空間對(duì)于我這種170的來(lái)說(shuō)是夠了,180的就有些局促,不過(guò)我家也沒(méi)有那么高個(gè)子的人,儲(chǔ)物閣設(shè)計(jì)還不錯(cuò),后備箱空間也是很不錯(cuò)的
配置:配置比較高大上,在這里還有倒車影像攝像頭。有它在,我倒車的時(shí)候就能清清楚楚地了解到車后方的情況。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,市區(qū)行駛很不錯(cuò),超車很輕松,提速也比較寬,變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制比較好
越野: 多功能方向盤,手感摸上去很棒,方向盤的力度適中,指向精準(zhǔn),圈數(shù)適中,駕馭起來(lái)比較輕松。
油耗:油耗控制的非常好,目前控制在9.6左右,這么大個(gè)車,油耗控制挺不錯(cuò)的。
舒適:座椅坐著非常舒服,軟硬適中,包裹性極好,不管乘坐還是駕駛都是比較舒服的,噪音控制的很好,音響效果也是一流。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家 北京奧之旅汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格48.40萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣上檔次,空間特別大,坐五個(gè)人根本沒(méi)壓力,做工也很不錯(cuò)
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微弱了點(diǎn),起步有點(diǎn)肉,懸架感覺(jué)偏硬
外觀:外觀正臉是比較霸氣的,寬大的中網(wǎng)很符合中國(guó)人的審美,得不說(shuō)新款Q5的頭燈和尾燈的改進(jìn)確實(shí)很贊
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,中控布局很不錯(cuò),用料上乘,做工也不錯(cuò),比起美系的那股粗糙勁,Q5堪稱是完美的表現(xiàn)。
空間:空間這方面我覺(jué)得我根本不用說(shuō),絕對(duì)剛剛的,雖然比不了Q7后排,但是Q5的空間絕對(duì)是夠夠的了
配置:配置厚道,比如后排出風(fēng)口很貼心,前排座椅加熱功能東很很好用,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也是很方便的,駕駛座還有腰部支撐調(diào)節(jié),很是滿意
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),除了起步有點(diǎn)肉,跑起來(lái)還是比較爽快的
越野: 操控得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向輕盈,指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,底盤調(diào)校非常顯學(xué)問(wèn),車子過(guò)彎情況下,懸掛對(duì)車身的支撐非常及時(shí)、到位
油耗:油耗目前是9.4左右的油耗,對(duì)于這么個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常給力的成績(jī),相信保持良好的駕駛習(xí)慣,油耗會(huì)控制的很好。
舒適:由于懸掛調(diào)教,駕駛和乘坐感受還算是舒適,車內(nèi)靜音不錯(cuò),座椅不是很柔軟,是屬于德系車偏硬類型,這一點(diǎn)不如日系做的好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小。
外觀:外觀很棒,畢竟是四十多萬(wàn)的車了,無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔,給人的感覺(jué)很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳,給人的感覺(jué)很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別中算比較簡(jiǎn)陋了,布局還可以,最喜歡它的全景天窗,這個(gè)級(jí)別中最大的,這也是我最終選擇Q5的原因之一,為此貼膜多花了我2000RMB。吐糟一下自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)設(shè)置的位置,上下車經(jīng)常碰到腳。
配置:呵呵,性價(jià)比我就不談了,車子確實(shí)是好,但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了,暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái),呵呵,說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該是最滿意的一點(diǎn)了,搭載了全新的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),還無(wú)論功率還是扭矩都很滿意,采埃孚的8AT在寶馬用了多年,奧迪使用的也是蠻順暢的,加速有力,高速也不會(huì)歇火,挺好的搭配,新一代黃金組合吧,應(yīng)該比DSG靠譜。
越野: 較為靈活,拐彎半徑很小,駕駛起來(lái)非常舒適,有開(kāi)轎車的感覺(jué)。
油耗:比預(yù)期的要高點(diǎn),畢竟是4驅(qū),所以這個(gè)油耗能接受,記得剛提車的時(shí)候油耗在8.5的樣子,一箱油跑市區(qū)700公里沒(méi)什么問(wèn)題,現(xiàn)在市郊混合也就700的樣子,是我的油耗開(kāi)高了~!#~555555!如果只高速路,我試過(guò)850是完全沒(méi)問(wèn)題的!這個(gè)油耗還是比較滿意了吧
舒適:坐在車?yán)镞比較舒服,有那么一點(diǎn)點(diǎn)豪車的感覺(jué),音響效果不錯(cuò),不是金耳朵的朋友不需要改,跑高速路噪有點(diǎn)大,門和方向盤都出現(xiàn)過(guò)異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣
缺點(diǎn):異響,各種異響
外觀:圓潤(rùn)的流線型,優(yōu)美的曲線,修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),性感的LED尾燈,六邊形大嘴進(jìn)氣格柵,碩大的后視鏡,寬體菱形眼角大燈,炫酷的LED日間行車燈,18寸十輻輪轂,雙邊寬大排氣管,加上大愛(ài)全景天窗,無(wú)論白天還是夜行,識(shí)別度都很高,外觀這一項(xiàng),滿分
內(nèi)飾:低配一般吧!自己加裝了一些東西,整體在能接受范圍內(nèi)~
空間:前排空間夠大,后排空間太小,后備箱空間夠大。
配置:呵呵,性價(jià)比我就不談了,車子確實(shí)是好,但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了,暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái),呵呵,說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力:非常澎湃,城市開(kāi)油門從未到底過(guò),超車干脆利落。高速上超車仍后勁十足。S擋只是延遲了升檔維持高轉(zhuǎn)速,在輕點(diǎn)油門時(shí)會(huì)覺(jué)得非常靈敏,深踩與D擋差距就沒(méi)那么大了。
越野: 說(shuō)實(shí)話 我感覺(jué)是這個(gè)價(jià)位方向感最好的SUV 本身奧迪方向偏輕 但是Q5剛好比奧迪其他車型方向要重一點(diǎn)點(diǎn) 方向感就很好了
油耗:磨合期,上下班三分之二高架橋,三分之一市區(qū)路面,開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停,平均油耗14-15個(gè),不高不低,及格吧。據(jù)老車主說(shuō)一萬(wàn)公里后油耗會(huì)穩(wěn)定在11個(gè)左右,據(jù)說(shuō)第三代發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射后會(huì)更省油,據(jù)說(shuō)。。。但是我想說(shuō),既然買了這個(gè)自重1.9噸的大家伙,只要它能安全平穩(wěn)的載著我們家人,喝多少油,隨他去吧
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的。前排很不錯(cuò),后排中間要是能在大點(diǎn)中間地臺(tái)在低點(diǎn)就能滿分了
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適版配置夠用,并線輔助很好
缺點(diǎn):很奇怪,途觀的后排空間竟然比Q5的要寬裕!很多車友放棄的一個(gè)原因,軸距到了這個(gè)等級(jí),后排空間咋就不能大些呢,全家出游的時(shí)候,后排的家人得要辛苦了。
外觀:不是很有個(gè)性,也不是很平庸,既不具有強(qiáng)烈的攻擊性也不是那種看一眼就忘記了的車型,看著很大氣,前臉和后屁股都很協(xié)調(diào),看正臉的話,加上兩個(gè)大耳朵,非常的美麗。側(cè)面腰身也很有力量感。
內(nèi)飾:一般吧,個(gè)人感覺(jué)和同級(jí)別車相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
空間:我對(duì)空間無(wú)要求,平時(shí)車內(nèi)最多二人,足夠用了,考慮空間需求我也不會(huì)選Q5了
配置:性價(jià)比非常高,不然也不會(huì)月月銷量過(guò)萬(wàn),而且在路上的出鏡率非常高。各種配置都很均衡,該有的差不多都有了。
動(dòng)力:第三代EA888技術(shù)可以,扭矩十足,在刷過(guò)MTM ECU后,增加扭矩非常明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)有很大潛力。
越野: 方向精準(zhǔn)一般,懸掛覺(jué)得在城里遇到一個(gè)小坑什么的,感覺(jué)還是明顯的,覺(jué)得有點(diǎn)硬,不過(guò)快速路上的減速道上彭彭幾聲就過(guò)去了。車內(nèi)感覺(jué)不是太大,覺(jué)得非常滿意。
油耗:和原來(lái)1.6噸2.5排量13左右油耗的老車相比,2噸的重量和12左右的油耗還是滿意的。
舒適:不錯(cuò),親戚及父母都說(shuō)這車穩(wěn)當(dāng),個(gè)人體驗(yàn),去年旅游媳婦換我,在后排小息,過(guò)小石子路面感覺(jué)并不大,不影響休息。迷糊中隱約聽(tīng)到超速報(bào)警多次想起,后來(lái)一問(wèn)是媳婦飚車戲弄人家,簡(jiǎn)單的說(shuō)開(kāi)100加速到150,車子平穩(wěn)性沒(méi)有明顯的變化。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛舒適感良好,加速非常快,地盤扎實(shí),鋁合金材質(zhì)擺臂,埃孚變速箱反應(yīng)超快而且換擋平順!
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)Koko異響……雖然聲音不大,但是起步和倒車時(shí)松剎車就響!令人有點(diǎn)不舒服!
外觀:簡(jiǎn)單大氣時(shí)尚,360度沒(méi)有死角,車身圓潤(rùn),我選的是白色,不是金屬漆,前燈和尾燈相當(dāng)漂亮,經(jīng)典!
內(nèi)飾:雙色座椅比較好看,中控部分還是比較老氣的,車內(nèi)頂用料欠佳不如十幾萬(wàn)的轎車,故只給四星!
空間:前排舒適性好,腰托不錯(cuò)!后排空間坐兩個(gè)人還可以,長(zhǎng)途舒適性欠佳!由于我只有170,后排空間還是比較充足的!故只能給四星!
配置:同價(jià)位的車性價(jià)比相當(dāng)可以了,主要還是動(dòng)力、底盤用料扎實(shí),鋁合金擺臂安全性有保障,變速箱來(lái)自埃孚,不要挑戰(zhàn)他的換擋速度,相信我,你絕對(duì)不可能有它快!
動(dòng)力:磨合期試了一下,百公里加速7.12秒,變速箱反應(yīng)快,換擋平順!這款車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟,磨合期不超過(guò)160沒(méi)問(wèn)題的!但是各位愛(ài)車大神還是溫柔一點(diǎn)好,畢竟都是自己賺的錢,心疼……呵呵呵
越野: 轉(zhuǎn)向談不上精準(zhǔn),比較準(zhǔn)確而已,懸架支撐性良好,路感比較模糊,這是奧迪的特性,就是讓一切都變得如此簡(jiǎn)單!
油耗:油耗最低7.5,最高15.5,估計(jì)平均下來(lái)12升能夠滿足日常使用,我經(jīng)常出差長(zhǎng)途,應(yīng)該綜合油耗不會(huì)超過(guò)11升!
舒適:座椅舒適性良好,后排舒適性欠佳,舒適性不如奔馳glk,車內(nèi)靜音處理一般,不如路虎發(fā)現(xiàn)神行和奔馳glk。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣
缺點(diǎn):快40萬(wàn)的車不帶多功能方向盤 定速巡航和倒車影像 有點(diǎn)坑 只能說(shuō)賣的好都不在乎客戶了
外觀:外觀很棒,畢竟是四十多萬(wàn)的車了,無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都無(wú)可挑剔,給人的感覺(jué)很穩(wěn)健很扎實(shí)。我特別喜歡的是Q518寸的大腳,給人的感覺(jué)很扎實(shí)很有力。
內(nèi)飾:比較滿意。本來(lái)對(duì)這些不是十分在乎,進(jìn)取型的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有木紋飾條可能看起來(lái)略顯廉價(jià)了,但內(nèi)飾方面只要操作順手、耐看就好。
空間:后排中間的位置凸起太高了 對(duì)起伏路的過(guò)濾差點(diǎn)
配置:呵呵,性價(jià)比我就不談了,車子確實(shí)是好,但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了,暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái),呵呵,說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力:最滿意的一點(diǎn),動(dòng)力隨叫隨到,跑高速超車很爽,不過(guò)還在首保內(nèi),沒(méi)敢踩的太狠。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪
油耗:磨合期,上下班三分之二高架橋,三分之一市區(qū)路面,開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停,平均油耗14-15個(gè),不高不低,及格吧。據(jù)老車主說(shuō)一萬(wàn)公里后油耗會(huì)穩(wěn)定在11個(gè)左右,據(jù)說(shuō)第三代發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射后會(huì)更省油,據(jù)說(shuō)。。。但是我想說(shuō),既然買了這個(gè)自重1.9噸的大家伙,只要它能安全平穩(wěn)的載著我們家人,喝多少油,隨他去吧
舒適:還行,前排比較舒適,后排就要差一點(diǎn)了,不過(guò)人坐得少其實(shí)還好,座椅包裹性很好,減震表現(xiàn)優(yōu)秀,比爸爸那輛好多了,隔音效果也很好,有對(duì)比才有差距啊,跟我爸那輛比真是好到哪里去都不知道了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形很漂亮,提速很給力,2噸的車這個(gè)油耗很滿意。
缺點(diǎn):1.雨刮器,不知道是不是奧迪的雨刷就這個(gè)樣子還是怎么樣,雨天刮的比較模糊,個(gè)人感覺(jué)奔馳的雨刮還是真心好用2.座椅,座椅偏硬,不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛兩個(gè)后門內(nèi)側(cè)下延,雨天,雪天容易臟,不細(xì)心的洗車店洗不到
外觀:這個(gè)外貌非常棒,這款車我們一家人在路上已經(jīng)意淫了好幾年,買的就是它的外觀和舒適性
內(nèi)飾:從舒適版開(kāi)始往后幾個(gè)版本內(nèi)飾做的都不錯(cuò)畢竟一分錢一分貨,舒適版前面幾款版本看過(guò)舒適版后感覺(jué)簡(jiǎn)陋了。
空間:前排可以,但是副駕駛有點(diǎn)局促,后排偏小,應(yīng)該加長(zhǎng)5-10的軸距更好。
配置:總體來(lái)說(shuō)還行,畢竟奧迪大牌,值得信賴。
動(dòng)力:起步、跟車非常一般,2.1噸自重,不靠turbo起步就是個(gè)廢廢,F(xiàn)在基本起步直接2000轉(zhuǎn),1750轉(zhuǎn)以上渦輪介入動(dòng)力充沛;高速120KM8檔轉(zhuǎn)速2000左右,再提速至150KM只是稍踩一腳油的事,后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還可以。
越野: 德系車的操控給人的感覺(jué)就是既大又重,一上車剛拿到方向盤的那一刻他就會(huì)告訴你,這是一臺(tái)很重的車,跟日系、韓系車的駕駛體驗(yàn)完全不一樣。這種操控性會(huì)給人很多的信心,但是相比日系、韓系車的輕盈也只能說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
油耗:非常滿意,在預(yù)期的范圍內(nèi),在市區(qū)一般都在12-13算省油了,跑長(zhǎng)途油耗只有8-9左右。
舒適:一般,減震比較硬畢竟是SUV不硬支撐力肯定不夠。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣。車燈漂亮。性價(jià)比超高
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小施展不開(kāi)
外觀:最喜歡的就是外觀,百看不厭!再換成新Q7大燈尾燈的造型視覺(jué)效果更棒,可能我比較喜歡,內(nèi)飾就不說(shuō)了 新Q7的內(nèi)飾牛!!能換下那不是比X5還牛了!~@~我加了輪眉,更加漂亮啦!
內(nèi)飾:奧迪的用料還算厚道,方向盤,前后門和中控臺(tái)都是軟材質(zhì)包裹,手感尚可,真皮是不用指望了,估計(jì)是塘塑,在夏天日光暴曬下倒也沒(méi)有氣味,本人對(duì)異味非常敏感,因此再次贊一個(gè)。操作面板接縫貼合嚴(yán)密,頂棚和ABC柱包裹的織布彈性均勻,空調(diào)口的鍍鉻裝飾條和中控臺(tái)拋光鋁條光滑,門把手粗壯,握感很棒,總體來(lái)說(shuō),在35萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的品牌里,奧迪的內(nèi)飾算是及格了。當(dāng)然,和奔馳C260以及凱迪拉克XTS相比,差距不是一般的大。
空間:后排空間不是很大,后排乘客中間位置坐著不舒服,后軸凸起比較高,但基本能接受。
配置:呵呵,性價(jià)比我就不談了,車子確實(shí)是好,但對(duì)于我這種工薪族來(lái)說(shuō)就確實(shí)太貴了,暫時(shí)只能借著開(kāi)開(kāi)了。等將來(lái),呵呵,說(shuō)不定也弄一輛。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)牛B 提速很快
油耗:油耗有點(diǎn)高,開(kāi)的是市郊工況,油耗達(dá)到了12.5L/100KM以上,可能是由于磨合原因吧,后期繼續(xù)跟進(jìn)。
舒適:也沒(méi)啥舒適性吧,就是感覺(jué)也挺好開(kāi)的,就是方向盤沉了點(diǎn),后排幾乎無(wú)舒適性可言。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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