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奧迪Q5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格42.98萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程38092公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線很漂亮，動力強勁。作為2.0T 211匹馬力的四驅(qū)車，平均油耗在10個左右，非常非常滿意。
缺點：當然是中控了，一成不變的中庸，要是能有A6L那樣的中控，我想Q5肯定不愁賣�。�
外觀：對于我1米7的身高足夠了。軸距2.8米也OK了。雖然后排無法像轎車A6或奔馳E級能翹二郎腿。但也OK了。畢竟是SUV，底盤高。坐著明顯比路上其它轎車高出一頭的坐姿。有高頭大馬的感覺很爽。相比較SRX這種高頭大馬的感覺會弱不少。但比GLK好。（個人感覺勿噴）
內(nèi)飾：在磨合1500公里后，在京沈高速上拉車，從0到180，加速、推背體會的淋漓盡致。還是要注意安全和探頭。
空間：沒開過寶馬，開過凱美瑞、沃爾沃S40，感覺比那兩款要好很多，方向回饋力度恰到好處，高速非常穩(wěn)。
配置：因為是磨合期，所以油耗有點高，現(xiàn)在基本上是12-14之間，主要在城市里面開的多，速度上不去，上次開了一個高速，100碼定速巡航油耗為8-10個、但最終的耗油還是要等磨合期過后才知道。
動力：肯定比小車要差，畢竟是SUV
越野：
尾燈很靚麗，車身的線型也很動感
油耗：內(nèi)飾喜歡就是異味很大
舒適：Q5無論從性能上還是品牌上都比較大氣。
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購買時間2014年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，四驅(qū)系統(tǒng)，8檔手自一體變速箱，動力都比較滿意。
缺點：煞車那個煞車片聲音不知道哪有那么大的聲音，特別是剛松開或者剛一剎住的時候摩擦聲簡直大的不得了，車氣味大，大的無法接受，因為剛出廠沒幾天就提了，沒有怎么敞過上車氣味大的很！四十來萬得車了你奧迪還是給個高清得顯示屏吧！看的那分辨率就難受，行車電腦顯示算是升級了，紅色變白色還算好！不過也沒彩色舒服！
外觀：我一個人，很少拉人，平時旅游或是跑長途也就無非是帶著我的貓貓狗狗，我覺得足夠用了。副駕駛是我家笨笨公主的專座。
內(nèi)飾：非常好，2.0T發(fā)動機絕對給力，只要舍得給油，你就會有推背感，而且比較明顯，就是給油的前期比較肉，可能是渦輪增壓需要時間反應吧。
空間：方向盤手感很輕，轉(zhuǎn)向還比較靈活，但車身穩(wěn)定性不是太好，不過畢竟是suv重心高很正常
配置：油耗可以接受，畢竟一直在市內(nèi)開。
動力：總體還行，但是靜音水平還不夠，不是這個檔次的應有的水平
越野：
中庸！有內(nèi)涵。
油耗：內(nèi)飾有一點不滿足就是上面的布飾很容易臟,臟了是相當明顯,我更愿意使用的是其它質(zhì)地的材料.
舒適：當時Q5剛下線，基本都是加價提的車，但是早花錢早享受，買了就不后悔，性價比還是挺滿意的
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.76萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)內(nèi)開非常安靜，朋友說比他的C旅還要安靜，動力足，油耗9.0，非常滿意。
缺點：1 乘坐空間稍局促2 2檔換3檔稍有頓挫；3音響設計要改善，4天窗有時關不了，5裝配精度有待提高，保養(yǎng)及維修費用偏高。
外觀：長途的話后排中間位置有點難受，不過可以接受；后備箱還是蠻大的，前段時間去宜家買了不少家具，把后排座椅放倒儲物空間超大。
內(nèi)飾：動力還過得去。因為是增壓發(fā)動機，提速時沒有自然吸氣的平順。但奧迪的發(fā)動機動力已經(jīng)很不錯了。
空間：自如，SUV雖然比轎車差一點，但是已經(jīng)很不錯了。
配置：由于是磨合期，油耗基本上是13.5L百公里，跑了一次來回600公里的長途平均油耗8.9L百公里。磨合期能達到這么個油耗還是非常滿意的，我原來的悅動都開到10個油，因為我開車腳狠，舍得踩油門，等人還不滅火，對于我來說，這油耗非常的能接受，非常的滿意！我相信等車首保完以后，油耗還會降低，對于我所在城市不是很堵車，開到12個油不在話下，還得都是市區(qū)的路況下！
動力：前排可以，后排沒舒適度。
越野：
最滿意的地方，就算爛大街，還是看著不錯。
油耗：簡潔舒適，做工精細
舒適：性價比不高，四十幾萬的車連導航和倒車影像都沒有，只好自己加裝。
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購買時間2014年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格42.76萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分滿意。內(nèi)飾做工優(yōu)良。動力十足。操控精準。
缺點：新車內(nèi)飾味道比較大，目前嘗試了各種招式，提車一個月了，味道基本沒了。2,3擋頓挫還是有的，平時經(jīng)常開高爾夫，早已習慣了。
外觀：總的來說都是兩個人用，以后會多個孩子，后排馬馬虎虎夠用了
內(nèi)飾：想超車的話，信心非常地足，只是在磨合期內(nèi)還不太敢狠踩油門。但比寶馬525的218馬力的實際表現(xiàn)，還是弱了一些。如果只追求動力，寶馬會滿足你的要求，但如果講綜合性能，Q5不失為一個佳選。
空間：操控很輕，以前家進而是轎車，想不到越野車也可以輕松的開，開著很舒服。
配置：第一箱油還沒跑完嗯 目前從加完油平均油耗9個多點吧，剛開始激烈駕駛來的，后來全是溫柔駕駛，跑環(huán)路一般15公里路平均油耗我能跑到7.7個，這才把剛開始激烈駕駛的油耗拉下來，不知道這行車電腦準不準，等一箱油跑完在加油就知道準確油耗了，我感覺要是全溫柔駕駛也就是8個油，堵車堵死了也超不過12個。
動力：真皮座椅很舒服 包裹性很好
越野：
漂亮
油耗：黑色內(nèi)飾大方整潔 配銀色立體飾條很協(xié)調(diào) 儀表盤中控臺很有科技感 真皮座椅略硬
舒適：性價比感覺很高，與同等價位的越野車比較，感覺很值，全時四驅(qū)等實用功能應有盡有。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.36萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常的喜歡，品牌也可以，價格不貴，周邊改裝物件多
缺點：剎車片磨的很厲害，剎車時總有各種“噌噌噌”的異響。降檔也不是很平順，尤其是在D4-D3，D3-D2時，頓挫感非常的明顯。
外觀：適中，4個人剛好，前排寬敞，后排就顯得擁擠了。
內(nèi)飾：充足，無論在城市和高速，開著它都是一種享受。
配置：適中
動力：座椅的包裹性不錯，還有腰部支撐，可以上下左右調(diào)整，長途的時候還是很管用的。頭枕不好，不能前后調(diào)整。關于減震，每個人看法不一樣，每次過減速帶，個人感覺還是偏硬，顛得很不舒服，慢慢開過去，還不如“哐哐”兩聲過去來的直接，但是高速收費站的減速帶，一定要踩剎車慢速通過。
越野：
漂亮
油耗：如同前臉一樣的家族內(nèi)飾沒有亮點。偏向駕駛員的中控臺有一定科技感。可惜不是A6那種收縮屏。全景天窗很敞亮，尤其在后座很開闊的感覺！
舒適：買車前也看過GLK和柴神2，不過想要有的配置都沒有，所以基本沒有太多的糾結(jié)，喜歡的配置都有，對我來說就是性價比很高了！不得不說奧迪確實是太了解中國了，不，應該說是大眾太了解中國了，哪些配置必須有，哪些配置可有可無，把中國消費者的喜好摸的一清二楚，所以Q5在這個級別的最受歡迎是有它的道理的。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.76萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、車燈、操控性
缺點：后排空間有點小，胖人座進去感覺很不舒服。
外觀：后座擁擠；
內(nèi)飾：好，山路崎嶇也夠力。
空間：操控挺好，方向盤也是指那打那！起步比較輕盈，高速就比較沉重和敏感了，而且本身SUV坐姿比較高！視野比較開闊！開起來肯定好操控的多！
配置：比較大
動力：可能開了幾年轎車的原因吧，才開始接觸suv開了后視野好了，然后坐姿高了才開始很不習慣，總覺得沒有轎車舒適，后來習慣了，駕駛比較爛的路也不怕了！通過爛路顛簸也沒有轎車那么搖晃！車內(nèi)靜音效果也很好，關上窗發(fā)動機聲音幾乎聽不見！通過爛路顛簸整個車也沒什么聲音，我的凱美瑞現(xiàn)在通過爛路，底盤下面各種金屬碰撞聲音真的受不了，一陣亂響！
越野：
很漂亮
油耗：我選擇的是黑色內(nèi)飾，感覺做工非常精致，細節(jié)處理也很到位，車內(nèi)皮質(zhì)感覺非常豪華，充滿科技感，但有一些塑料感。
舒適：這個怎么說呢，我一直以為車是一分錢一分貨，如果途觀不加價的話，我感覺買途觀性價比也很高，不同的消費群體對性價比的定義也不同，我只能說一輛奧迪品牌的SUV，標配Quattro四驅(qū)，做工及質(zhì)量在國內(nèi)領先，性能同級別中幾乎沒有對手，這個錢買了這個車，感覺很值，當然如果資金再寬裕些的話我會提舒適型。
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別當中外型比較好看，雖然本人喜歡路虎極光，可惜錢不夠哈~
缺點：最不滿意的一點就是天窗異響，可能由于我工作是在施工工地，很多車友都是幾千公里才出現(xiàn)異響，而我不足1000公里就出現(xiàn)異響了，開始的時候過小坑洼，并不十分明顯的響，隨著公里數(shù)的增加，現(xiàn)在稍有不平，就唧唧作響！真的十分惱人。既然普遍存在的問題，肯定是設計或者做工有問題，奧迪作為一線品牌為什么就不能召回修理呢！國產(chǎn)了就可以不顧品質(zhì)了？
外觀：3口之家，已經(jīng)夠用。后排中間隆起較高，還好不怎么受影響。
內(nèi)飾：充足，提速快。
空間：可以
配置：平均油耗13L，不太敢大腳油門，首保過后應該會有所下降，油耗表現(xiàn)非常滿意了。
動力：無論操縱還是乘坐，路感挺好，過減速帶和走爛路時，減震過濾的很到位，隔音也好，風燥、胎燥都很小，跑高速也挺穩(wěn)。
越野：
好看
油耗：整車全是真皮包裹，很上檔次。全新的檔把，感覺比老款好看，全景天窗很好，特別是坐在后排，視覺效果相當不錯。唯一的遺憾就是，沒有上舒適的，沒有MMI。。。
舒適：對比過GLK，X3，性價比最高，有同學做X3銷售經(jīng)理，他第一句話就是Q5性價比最高。其中，技術(shù)型個人認為最值，買車后經(jīng)常在停車場留心，技術(shù)型的Q5是最多的！
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚
缺點：5000公里一保養(yǎng)··每次快2000··貴~~！！
外觀：我180，前排位置合適后，后排再坐個180的就覺得空間非常緊湊了，不過也罷，哪里有那么多180的呢，再說車子基本都是我一人上班用，只能自我安慰了。
內(nèi)飾：新車還在磨合期，基本上是80邁內(nèi)，動力感覺不明顯。
空間：指向精準，車身靈活
配置：新車提回來就開始暴力駕駛，每天幾乎都會S檔，11個油左右。對于一個2噸的家伙，而且加速很贊！四驅(qū)動的SUV是很不錯了！
動力：和5系相比我感覺舒適性不如5系 座椅稍硬 但前排座椅可調(diào)性很大 而后排就稍顯寒酸了 座椅比前排硬 而且不可調(diào) 前排的座椅加熱在北方很實用 而且感覺隔音稍微差一點 踩油門時發(fā)動機噪聲較大 車還裝備了電動后備箱門 感覺實用性非常好 很方便 搞得我現(xiàn)在手動關后備箱都不習慣了 還有就是導航 雖然現(xiàn)在幾十萬的車沒有導航很正常 但我就不明白就非要非要用這種配置來拉開檔次嗎 不能理解 這點日系做的不錯
越野：
感覺還不錯，如果再長10CM就好了
油耗：黑色內(nèi)飾，看著很舒服，就是感覺沒有新A6的內(nèi)飾科技感強。最可惜的是檔桿下面沒有MMI按鍵，晚上有點單調(diào)。
舒適：覺得價格稍微有點偏高，總體來說這款車性價比還是不錯的。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤輕，駕駛輕松，坐姿高，視野好，四驅(qū)，動力足
缺點：后排，后排的空間有點窄，因為是新車，以其他的還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。所
外觀：Q5的前排空間很大,人機工成學設計的很好,后排腿部空間夠用,如果身高超過1米8的坐在后面就有點憋屈了,沒有什么太大的空間可移動.不知道為什么2米8的軸距設計不過日本車和大眾車的空間呢..估計是車頭太長的愿意吧.
內(nèi)飾：211匹，350牛米，單看輸出，好過很多2.8自吸的車了，再配上奧迪quattro體系（中央托森差速器，前后點子差速器），加速平穩(wěn)，猛踩油門，渦輪介入有遲鈍感，所以動力不是馬上就來，但習慣后提前踩就行了。但是畢竟2.0的排量，一人駕駛和坐滿人，加速遲鈍感差別還是很明顯。
空間：只開了100公里，對于操控只能說，SUV和轎車感覺不一樣。
配置：油耗不是很理想，過高，主要是車身過重，導致油耗不理想。
動力：比較舒適，駕駛視野高
越野：
13款比12款顯精致了許多，總之漂亮。
油耗：做工考究、簡單明了，但距A6L還有不小的差距，但個人覺得這樣的內(nèi)飾很耐看，也不失檔次
舒適：個人感覺技術(shù)夠用，倒車影像，導航其實都好解決�？赡苄詢r比舒適要高一些。和X1比較，Q5更SUV一些，X1操控更靈活一些。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，車內(nèi)隔音效果比較好，搭配的18寸米其林PP2輪胎靜音效果好且很舒適，全系標配全景天窗和電動尾門是亮點。
缺點：剎車現(xiàn)在在冬天有異響。
外觀：前排還好，后排就一般般了，腿部空間小，座椅短，靠背較直，偏硬。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
空間：第一次開40多萬的車，操控性對于我以前開悅動的來說非常好，開起來非常舒服，發(fā)動機啟停我感覺非常好用，特別是等紅綠燈的時候，一踩剎車就滅火，一送就著火，這樣非常省油�，F(xiàn)在高檔車上都有的功能。前幾天我這里下雪，雪地上冰路面上起步不打滑，給油就走，車不甩屁股，四驅(qū)穩(wěn)定性好，非常的滿意！雪地胎東沒有換，感覺挺棒的！Q5 的穩(wěn)定性非常好，我磨合期開了最快170，車身不發(fā)飄，剎車給力，四驅(qū)也是按比例分配，方向盤非常輕盈，很好掌握！
動力：座位包裹性不錯，懸掛也不錯，隔音非常好。
越野：
外觀絕對的五星，很符合年輕的口味，我尤其喜歡前后大燈，晚上實在太銷魂，回頭率很高。全景天窗的面積也很滿意，一個字大，泡妞很給力，呵。
油耗：滿意。
舒適：車總體來說瑕不掩瑜，26000公里了，傳說中的燒機油還沒出現(xiàn)。買的時候價格確實有點偏高�，F(xiàn)在快換代了價格更合理了。而且個人認為新款見棱見角的設計不太喜歡。
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